ホンダ フリード+ハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

レビュー

2020.6.21

総評

ホントちょうどイイ車

満足している点

ちょうどイイ

不満な点

ボディ剛性

乗り心地

やわらかめ

納車になりました！！！

2020.6.16

総評

5/31に納車になりました。 概ね満足できる車です。 車中泊仕様にコツコツと手を加えています。

満足している点

・先進のホンダセンシングが秀逸です。 ・車内の広さも気に入りました。 ・フルフラットになる荷室は2.5ｃｍの段差がありますが、それはみなさんと同じようにお風呂マットで解消できていますし、購入前から想定...

不満な点

・シートが硬い(T_T) これは何とかしてもらいたい。 好みにもよるでしょうが、僕にとっては結構硬く感じます。 山に登ったあと、筋肉がこわばって疲れている体にはちょっとした拷問のようでした。 普段...

乗り心地

やや硬め。 好みの問題かもしれませんね。 ギャップでの収束性も良いと思います。 静粛性はフィットシャトルハイブリッドのほうが高かったかと思います。 先にも触れたようにエンジンの唸る音が結構気になります。

三代目おもちゃ箱

2020.6.11

総評

欲しいと思ったものは良いものなのですよ！

満足している点

今のところ、全部

不満な点

この車にしたら駐車が下手になった！ ハイブリッドのせいか、後部座席の床が高いので、膝が上がってしまい座っててヘン！ マニュアル操作で減速出来ると良いんだけど。 ハンドルが機敏過ぎる、少し遊びがあった...

乗り心地

ノッポのせいか、コーナーが走りずらいかなと。

最新装備満載

2020.4.28

総評

９点

満足している点

荷物沢山

不満な点

小物入れが多いが意外と使えないかも

乗り心地

ゴツゴツ感もなく、ふんわり感もなく無難 でも気持ち堅めのサスペンションが好きなので 物足りない

やっぱりフリード買っちゃた。

2020.4.26

総評

まったく問題なし！

満足している点

しずか。。

不満な点

今のところなし！

乗り心地

-

自分の生活パターン使いには最高。

2019.12.18

総評

是非＋には乗って欲しい。

満足している点

前方視界は最高 センシングも満足 リア荷室大きさ サイズ感

不満な点

メーターへの光の映り込み 純正ナビの検索件数の少なさ 下り坂の減速が利かない

乗り心地

-

奥様を必ず喜ばせることが出来る、車好きが好きじゃない車

2019.10.3

総評

家族優先の車です！ 弟の車です。子供のせるために買ったそうな。

満足している点

広い！広い！広い！！ セミオートマである〜

不満な点

走りが・・・ 左膝が内装に当たって痛い涙

乗り心地

良くないです。突き上げあるのにロールします爆 重心が高いのでしょう〜

ゴルフに最適!!

2019.9.3

総評

燃費が良く積載性も十分で満足しています。 飛ばさないので走行性能も十分です。

満足している点

①燃費が良い。 ②ゴルフバッグが４つ積める。 ③2列目シートを倒すと広いフラットなスペースが出来上がる。

不満な点

①もう少しEV走行をパワフルにしてほしい ②2列目シートの座面が低い

乗り心地

サスペンションは少々硬めな印象です。 普通の走行では不満はありません。

車椅子自分で積み下ろしされる方なら過去最高

2019.7.31

総評

とっても、良い車です。乗りやすいし是非オーナーになって欲しい車です。

満足している点

リア荷室までの高さ335mmと、言う低さ静粛性　見晴らし　燃費　安全対策等等言い出したら切が無い。f大満足。

不満な点

ワイパーの雨を拭く面積がもう一工夫スータートボタンの夜間ドア窓への写り込みメーターパネル（インフォメーションDP)光が入り込み昼は見難い

乗り心地

-

＋は簡易寝台車

2019.1.27

総評

ホンダセンシングと広い車体に満足しています。さらに贅沢装備かもしれないですがヒートシーターなどの装備がついたEXでもよかったかなぁと、点検でディーラーに行って試乗車があると思いますが、次のモデルチェンジの...

満足している点

後部座席を取り払って荷室になっているおかげで人は乗れないけど、荷物はたくさん乗ります。キャンプの時にいままでは荷室が天井までパンパンだったのが、後ろが見えるくらいに荷物が積めるようになりました。ルーフキャ...

不満な点

パドルシフトがない。スポーツに振ったクルマではないので仕方ないのでしょうが、どのグレードにも設定がなかったです。また最上級グレードにしかアルミホイールがつきません。社外で買いたい人はいいのですが、純正好き...

乗り心地

もう一台の愛車が乗り心地無視のクルマ（S660)なので、こちらにのると超快適です。もっと上級のクルマには乗ったことがないのでなんとも言えないですが、高速走ってもで音もうるさくないですし、後部座席に座っても...

満足度80％

2018.10.7

総評

現状は80％満足。いろいろと落ち着いたので購入時の詳細記録。2017年6月登録の走行約6000Kmの中古を2018年4月に購入。3列7人乗り（2列目ベンチシート）のEXタイプがベストだったがこの組合せは無...

満足している点

前車と比べ早い、燃費良。9ヶ月使用してホンダセンシングはT社と比較して良い、悪い両面あり。

不満な点

ＦＦ車より荷室高ひくい（今のところ使用して特に問題は無い）。シフトアップタイミングが遅く無駄に引っ張るため（シグナルGPやぐいぐい飛ばす気はない）、ホンダカーズ埼玉にシフト調整か手動シフトができないか問合...

乗り心地

特徴無し。前車ＧＢ3より静か。

使い勝手の良い車

2018.9.7

総評

　乗り始めてまだ2か月ですが、 満足しています

満足している点

使い勝手の良い車です

不満な点

運転席付近の収納がもっとあれば もっと良くなると思います

乗り心地

　街乗りにはよいと思います

車中泊を考えフリード＋購入を決めました

2018.8.26

総評

6月末に乗り初めて２ヶ月経ちました ･山道をぶん回してもかなり良い燃費で今の所は90点と十分満足しています ･夏場エアコンON車中泊はかなり燃費↓に影響することが判りました ･これから春秋の燃費、冬...

満足している点

･思ったより燃費が良い ･UpDownのある道をかなり飛ばしても26.9Km/Lと好燃費だった点

不満な点

･外気温度と日射が燃費にすごく影響する ･バッテリーが100％(電池インジケータが6/6)では速度を落とさないとEV走行してくれない ･バッテリー容量が小さく、よく下り坂で容量100％になり回生電力が...

乗り心地

前の車と比較して座席が低いせいかカーブで振られず安心感があります

宣伝の通りちょうど良い車

2018.8.25

総評

購入候補は無印フリードですが今回試乗したのはプラスです。 コンパクトミニバンで競合はシエンタになりますが、あちらより先進安全装備のランクも高く、運転もしやすいので非常によく出来た車だと思います。 ...

満足している点

後方視界は車体が極端に長くないため問題ないレベル。 メーターの位置が結構奥の方にあるので視線移動が少ないのが良い。 ステアリングにテレスコが付いている。 この車に走行性能はそれほど求めはしないが...

不満な点

さしたる不満はあまり無いが、無印フリードの場合サードシートを出すと荷室がほぼゼロ。 跳ね上げると左後方視界が少々NG。 フロントの見た目は良いのにリヤの見た目が若干ダサい。（個人の意見。） ドアミラ...

乗り心地

どちらかと言うと硬めな印象だがファミリーカーとして問題ないレベル。 昨今の車にしてはタイヤが分厚いのでその分乗り心地は良いのだと思う。 静粛性は普通。 ハイブリッドとはいえ走行中はほとんどエンジ...

人生初のハイブリッド車！？

2018.4.17

総評

満足：☆☆☆☆☆

満足している点

・座席の高さ良く、乗り降りが楽。 ・センシング機能で運転が楽。 ・低燃費

不満な点

・エアコンを使いすぎると燃費が悪い。

乗り心地

かなり良い。

フリード＋　1700Km乗ってみて

2018.1.18

総評

なんか満足点より不満点の方が多い感じになっちゃいましたがそれもフリードプラスが気に入ってるが故のわがままと思ってください。 コンパクトなボディに他車ではありえない積載性を実現した車だと思います。 人数...

満足している点

MCR40エスティマからの乗り換えで違和感のない操作感。 ３列目が完全荷室。しかも使いやすい。 低床化で生まれたユーティリティボード下がもう最高。 ラゲッジスペースにころがってた種々雑多な物は全...

不満な点

乗る事がないであろう５人目の３点シートベルトの天井の出っ張りが邪魔！ ５人乗る可能性があるならプラスじゃなくて３列フリードにすると思います。プラスはいっそ４人乗りでOKでしょ。だからこのたんこぶ外して欲...

乗り心地

-

良い車だと想います(^O^)

2017.12.6

総評

ワンコのカートが床下収納できるんです(^O^) 一押しポイントです♪

満足している点

視界が広くて運転しやすそう

不満な点

カッコよくないです(T_T)

乗り心地

わんこも満足レベルです(^o^)

コンパクトミニバンながらゆったり車中泊が出来るまさに秘密基地(≧∇≦)b

2017.10.22

総評

走行500km時点での感想ですが・・・ 実は契約時に試乗したのはフリードとフリードハイブリッド(๑• ̀д•́ )✧+°ﾄﾞﾔｯ なんとフリードプラスに乗るのは自分の車が初めてという オイオイ...

満足している点

積載性でも記載しましたが車中泊出来る乗用車としてはこれほど適している車は無いかと？ さすがにハイエースのキャンピングカーには敵いませんが1人旅の車中泊には十分です。

不満な点

最近どのメーカーでも装備されている安全装置・・・ ホンダは「ホンダセンシング」というものですが～ ちょっと慣れるまで時間がかかるというか、誤作動が多い気がするなぁ～ 車線をはみ出さないようにする...

乗り心地

前車フィットハイブリッドRSとの比較になりますがミニバンだけあって非常に乗り心地がよろしいです(*｀д´)b OK! ハイブリッドRSもサスセッティングはガソリンRSよりマイルドですがそれでもショックの...

自分好みに安くかっこよく(笑)

2017.10.14

総評

納車されてすぐではコメントのしようもなかったので、今の時期になってしまいました。 この車は私にとって、無駄な余裕の部分は切り捨てて車体を軽くして、必要なものはきちんとつけて、ほんとにバランスの取れたよく...

満足している点

700km弱乗ってみての感想です。 ◎燃費がいい！ この間は福岡から杖立温泉まで一般道で往復して、23.1km/Lでした。 片道10kmの市街地への通勤でもおそらく15km/L以上走ってると思います...

不満な点

▲ハザードスイッチ ハザードのボタンがナビのすぐ上にあり、ナビの取付角度がかなり上向きの為、モニターの視認性向上のためにバイザーをつけるとハザードが押しにくくなるのが、少々マイナス。 ▲パワー＆ト...

乗り心地

普通に走っていて悪くはありません。 シートのサイズについて、私は身長172cmで、もう少し運転席の座面が長い方が良かったですが、身長の低い人や女性も運転することを考えると仕方ないのでしょうね。 ...

私にちょうどいいクルマ

2017.10.3

総評

非常に使いやすいクルマで大変満足しております。 ホンダセンシングでの、前車追従クルーズコントロールは高速での長距離運転で大変便利です。 あくまでも運転支援なので、白線が消えかけたりしている道路状況など...

満足している点

燃費目的でハイブリットにしましたが、 燃費よりも、運動性能（パワー）と静粛性、乗り心地の良さに大変満足しています。 先日、ヒートシーターを使いましたが、やっぱり良いですね。すぐに暖まります。 車体と...

不満な点

・econではなくEVモードのボタンが欲しい。 ・乗り方の問題なのでしょうが、発進時のEVがもう少し長く続いて欲しい。加速中にエンジンに変わるので、少々ガクってなる。 ・時々、低速時にギアが迷ってカク...

乗り心地

このクラスのクルマとしては静かで、乗りやすいほうだと思います。