トヨタのシエンタ（2列シート５人乗り）とホンダのフリード+のどちらかを購入したいと検討しております。 それぞれ、何でも良いのでそれらの違い、特徴、見た目、収納力、乗り心地、値引き額等

Question

々何でも良いのでご意見お聞かせくださいませ。
最後に総合的にどちらが買いかも個人的な意見も聞かせていただけると幸いです。

Answer 1

フリードは先々代のモビリオの時から２列シート車をスパイクの名前で用意しています。

シエンタはやっと２列シート車を出しましたが、単に３列目のシートを外しただけで、使い勝手も実用性も考えていません。

フリード+はコンパクトクラスで快適に車中泊迄出来る、大型の自転車も楽々と積める。

キャンプなどのアウトドアを良く知る開発者のおかげで、２段式の収納やフック類など様々な工夫が有ります。

ハイブリッドなら断然ホンダで、トヨタの旧態依然としたハイブリッドは大きく嵩張り高価ですし、4駆の設定すらありません。燃費の良さは大差ないかも知れませんが、DCTとの組み合わせで俊足で加速性能はダントツでフリードの勝ちです。

フリードのハイブリッドは遮音材料等も奢られていますからとても静かです。
トヨタはハイブリッドの価格差を埋め立て対抗する為に仕上げや装備を落としています。

ホンダの現モデルのハイブリッドは初期にプログラムの不具合で何度もリコールは出しましたが、既に何の問題も無く信頼性も心配ありません。

デザインに凝り過ぎて広さ等実用性の劣るシエンタの２列シート車を選ぶ理由はトヨタというブランド名たけです。

Answer 2

シエンタとフリードの一番の違いは、収納力です。
シエンタファンベースの場合は、荷物室の地上高が610mmで荷物室高が985mmとなっています。
これに対して、フリードプラスは335mmと1255mmと圧倒的にでかいですし、地上高が低いので重い荷物の出し入れがやりやすいです。

大量の荷物を載せる場合や車中泊を楽しみたいなら、収納スペースや楽さでフリードプラスが圧勝です。

ただ、それ以外は殆ど僅差でしか違いが無いです。
シエンタを選らんだ人は、フリードの「おじさん」のようなデザインが嫌だと言う人が多いかと思います。
ホンダは結構保守的なデザインが多いので、どうしても「おじさん」が好むような古いデザインが多くなっています。（デザインだけで選ぶならシエンタが圧勝）

エンジン性能は、フリードが良いとされていますが、一般人が普通に乗るのであれば両者の違いは感じられないと思います。
TSSとホンダセンシグは、機能的にはホンダ有利ですが極端な違いはありません。

シエンタは今6～8ヶ月待ち状態なので、急いで居なければ今年9月前後にMCが予想されるフリードの動向を見てから決めるのもいいです。

Answer 3

シエンタHYBRID FUNBASE Gのオーナーです。個人的にはガソリン車ならフリード＋、ハイブリッド車ならシエンタFUNBASEがよいかと思います。

フリードのハイブリッドシステムi-DCDは、フィットおよびその派生車種にのみ採用されたシステムです(フィット、グレイス、シャトル、ヴェゼル、フリード、ジェイドのハイブリッド車に採用)。すでに噂が出ている次期フィットのハイブリッドシステムは、アコードやステップワゴンに採用されているi-MMDに統一される見込みで、i-DCDは1代限りとなりそうです。となればフィットの派生車種も、フルモデルチェンジやビッグマイナーチェンジでi-MMDに変わるでしょう。システムが引き継がれないとなれば、下取りや買取りの価格はもとより、長期間のメンテナンスにも不安材料となります。

トヨタハイブリッドシステムは完成度が高く、細かな改良はされていますが全く別のシステムに置き換わるという噂は今のところありません。乗り続けたい年数に関わらず、i-DCDよりは安心できるかと思います。

内装の好みや室内の使い勝手の感じ方は人それぞれですので、実車での確認をお勧めします。単純な荷室容量の大きさは、フリード＋の方が上です。値引きはシエンタの方が期待できます。

Answer 4

どちらもメリットとデメリットはあります。

あとはメーカーで決め手となればシエンタでしょう。

Answer 5

2列シート5人乗りなら
どちらも差はありません。
あとは好みの問題ですね。

差があるとしたら
3列シートでしょう。
フリードは2列目にウォークスルー
が点は評価できますね
あと４WDのチョイスがあるのもいい。

Answer 6

同じ5人乗り。多目的にならフリード+に一票。
私なら後席で車中泊とか考えてないなら使い勝手の良さで6人乗りフリードにします。車内ウォークスルーは魅力的。自転車なんかもそのまま積める。

Answer 7

単純に安全装備の機能的にもフリードのほうが優れるのでシエンタは考える必要ないと思います。
大は小を兼ねるで、シエンタでなければダメなことが個人的には思い付きません。
シエンタはACCは無かったですよね。

あと個人的には5人乗りならシエンタやフリードでなくてもいいようにも思います。
ホンダであればシャトルも結構荷物載りますし、あまり荷物載せないなら各社のSUVでもいいでしょうし。

Answer 8

見た目なら、シエンタは醜態。
目から黒い涙流れてる。

Answer 9

安い→シエンタ
(=ﾟωﾟ)ﾉ
安くなかったら→買わない

フリード+」は→リアがスロープ(坂道」となり
自転車や買い物カート、車椅子の乗り入れ☆が楽チン
＼＼\\٩( 'ω' )و //／／
ま…
荷物を乗せる」なら→カングー」だし

FF+ハイブリッドなら→シエンタ
AWD+ハイブリッドなら→フリード
ガソリンで実燃費なら→軽い☆ソリオ
と…
値引きを期待したい→キューブ
新しい？のは→トール4兄弟？

小学生のお子さんが居て(限定？？？
迎えに行く」シチュだと&自転車乗せ」があるからね
d(￣ ￣)
フリード+」がオススメですよ