ホンダ フリードハイブリッド 「土屋さんさすがのセッティングです」のユーザーレビュー

espada0924 espada0924さん

ホンダ フリードハイブリッド

グレード:ハイブリッド モデューロX・ホンダセンシング_6人乗り(DCT_1.5) 2020年式

乗車形式:仕事用

評価

5

走行性能
4
乗り心地
5
燃費
5
デザイン
5
積載性
4
価格
3

土屋さんさすがのセッティングです

2022.4.4

総評
内外装は普通のフリードよりも高級感がありシートも滑りにくいです。インパネ周りもブラックで統一されており質感もフリードにしては充分です。足周りもわざわざ替えるまでもなくスポーツ走行と乗り心地を両立してると思います。燃費もいいんじゃないでしょうか。
満足している点
直進安定性
コーナリングの安定性
不満な点
後期型なのにI-DCDの制御が未成熟
キックダウン時1~2テンポ遅れてからの加速
デザイン

5

普通のフリードと明らかに差別化されたフロントはいいと思います。モデューロxはなかなか見ないので人と差別化を図りたい私にはピッタリです。
走行性能

4

仕事柄高速道路走行が多いので高速メインのレビューになりますが矢のような直進安定性と急なジャンクションの合流を90~100キロくらいで平気で抜けれる足周りのセッティングには素晴らしいの一言です。タイヤはアドバンですがタイヤを使いきれる足周りだと思います。一般道の峠道も夜中~早朝にかけて結構攻めてますが安心して踏めます。
乗り心地

5

ミニバンにしてはかなりいいです。ミニバンにありがちなロールがかなり抑えられてます。段差を越えた時やあまり綺麗じゃない峠道を走るとよくわかりますが振動収束がかなり早いです。
積載性

4

3列目を外さないと大して載りません。なので私は3列目を外しました。
燃費

5

先代フリードよりかなりよくなっています。現在はメーター表示でリッター17キロです。
価格

3

高いです。マットや9インチナビ+ドラレコセットやサイドエアバッグ等オプション設定の物が標準装備になってるので仕方ありませんが私はマット等はネットで安物を購入したりしますし基本的には1名乗車なのでサイドエアバッグも必要とは思わないので私個人としてはかなり割高です。
故障経験
特になし

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