ホンダ フリードハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧

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ホンダ フリードハイブリッド 新型・現行モデル
453

平均総合評価

4.4

走行性能
4.0
乗り心地
4.0
燃費
3.9
デザイン
4.3
積載性
3.7
価格
3.6

総合評価分布

星5

245

星4

151

星3

41

星2

12

星1

4

453 件中 101 ~ 120 件を表示

  • ネイチ ネイチさん

    グレード:ハイブリッド クロスター ホンダセンシング_6人乗り_4WD(DCT_1.5) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    現状ほぼ不満なし

    2022.10.4

    総評
    納車されて半年で約7000km程走りました。 乗り始めの頃、ちょっとシートが固めに感じましたがそれも数日乗っている内に 気にならなくなりました。 あえて不満箇所を上げるとすると、以前乗っていたN-W...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • しぃ_viola しぃ_violaさん

    グレード:ハイブリッド モデューロX_6人乗り(DCT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    ミニバンとは思えない走行性能

    2022.10.3

    総評
    全体的に非常に乗りやすく使い勝手も良い。 内外のデザインも気に入っている。 これから使いながらカスタムしていけば良い1台になると思う。 フィットGP4とは方向性が違うので、そのへんは割り切って考...
    満足している点
    ○モデューロX専用サス。 ノーマルグレードや他の車種に乗って感じるふわふわ感はほぼ無い。 カッチリしているのかと思えば結構しなやか。 路面情報はちゃんと入ってくるけど、吸収が良いので無駄に揺れない。...
    不満な点
    ○エンジンパワー まぁスポーツグレードではないので想定内ではあったけど…もう少しトルクが欲しいところ。サブコンなんかで調整できたらいいなぁ。 嫁氏のファーストインプレッション「遅い」 車重1400も...
    乗り心地
    しなやかで追従性が良い。 同乗者にはとても優しい仕様。 ドライバーとしてはもう少しダイレクト感が欲しい。 純正状態では☆4、タイヤホイール替えて良くなれば☆5かも。

    続きを見る

  • JIN.toyama JIN.toyamaさん

    グレード:ハイブリッド G・ホンダセンシング_6人乗り(DCT_1.5) 2019年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    ファミリーカーに”ちょうどいい”

    2022.10.2

    総評
    ○ファミリカーとして、「一家に一台」あると、便利。 ●その他: ・CM曲がいい。R&B好きの当方としてはお気に入り。 Duck Sauce - Barbra Streisand htt...
    満足している点
    ◎6人乗れて、小回りも利き、扱いやすい。 〇燃費も、20km/㍑確保も、たやすい。
    不満な点
    ▲フワフワ感。長距離乗ると、軽~い車酔い。 ▲シートが固く、ホールドが弱い(山道では…)  
    乗り心地
    ※上述

    続きを見る

  • KURACHI KURACHIさん

    グレード:ハイブリッド G ブラックスタイル_6人乗り(DCT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    乗れば分かる!

    2022.10.1

    総評
    通勤にもレジャーにも本当にちょうどいい車です!
    満足している点
    前車もフリードハイブリッドGセンシングに乗ってました! このブラックスタイルが2台目です。 走行性や燃費も文句無しにいいです! 買い物やお出掛けにも家族4人で荷物もたくさん乗ります! 1台目の売却...
    不満な点
    急な坂道を登る時にローギアで引っ張るのが少し気になる所です。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • occhan01 occhan01さん

    グレード:- 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    1

    乗り換えフリハイ

    2022.9.24

    総評
    まだ乗り始めたばかりで分かりませんが、大事にしていきます。
    満足している点
    コンパクトで車内が広々。 走りが軽快。
    不満な点
    渋滞時のアクセルのオン・オフでのギクシャク感
    乗り心地
    思ったよりもボディ剛性があり、このクラスではとても良いと思う。

    続きを見る

  • やすレガ やすレガさん

    グレード:ハイブリッド G・ホンダセンシング_7人乗り(DCT_1.5) 2016年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    1
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    2

    荷物が積めること

    2022.9.24

    総評
    ガソリン車なら満足度がもう少し高くなっていたと思う。
    満足している点
    小さいのに7人乗り。そして荷物も積める。
    不満な点
    燃費クソ悪。ホンダセンシングは使い物にならない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • まいちゃんのパパ まいちゃんのパパさん

    グレード:ハイブリッド G・ホンダセンシング_7人乗り(DCT_1.5) 2019年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    -

    ちょうどいい

    2022.9.19

    総評
    街乗りも高速も十分な動力性能で、足回りもシッカリしていて安心して運転できます。
    満足している点
    内装が前のステップワゴンより、断然いい 動力性能もいい
    不満な点
    三列シートが跳ね上げ式収納なのが残念
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • KEI♪ KEI♪さん

    グレード:ハイブリッド G・ホンダセンシング_7人乗り(DCT_1.5) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    3

    コレデヨイノデワ??

    2022.9.18

    総評
    トラブル多いシャトルハイブリッドから乗り換えましたが背の高さによる起因のデメリットを除き満足しています。  【ちょうど良い】は【中途半端】にも繋がりますが、色々な点でバランスの取れた、あと一息が多いなと...
    満足している点
    ・改良されたi-DCD ・意外と直進安定性がある ・あっさりロードバイクが積める積載能力 ・上手く操作出来ると良い燃費 ・無塗装樹脂パーツが少なめ
    不満な点
    ・右側Aピラーの死角 ・EVモードからフル加速時におけるタイムラグ ・ベンチシートのシートスライド量、あと一息欲しい ・仕方ないけどカーブでのロール量が多い ・適当に乗るとハイブリッドとは思えない燃費
    乗り心地
    何気に一番気に入ったのが乗り心地。 少しふわふわ感ありますが私にとってはこれまで所有したクルマの中ではベストです。その分走行性能を犠牲になってるところがありますがトレードオフですね。 ベンチシートなの...

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  • RRSport RRSportさん

    グレード:ハイブリッド G ブラックスタイル_6人乗り(DCT_1.5) 2022年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    2
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    4

    長女!これからこの車で行こうよ!

    2022.9.17

    総評
    日本一だと言える車でありました!
    満足している点
    快空間の設計
    不満な点
    空間移動の加速度不足
    乗り心地
    mild

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  • Masaにぃ Masaにぃさん

    グレード:ハイブリッド G・ホンダセンシング_7人乗り(DCT_1.5) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    DCT最高!!

    2022.9.14

    総評
    ちょうどいいサイズで、運転しやすいです。
    満足している点
    DCTなので運転が楽しく、人もたくさん乗せれます。 7人乗ってもパワー不足はありませんでした。
    不満な点
    しょうがないことですが、トランクが思ったより狭いです。
    乗り心地
    ほぼ揺れないしロールもあまり感じず、人を乗せた時「この車揺れないね」と言われました。

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  • komogomo komogomoさん

    グレード:ハイブリッド G_6人乗り(DCT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    本当にちょうど良い車

    2022.9.14

    総評
    基本的に嫁車ですが、余りにも乗り心地が46よりよいので自分もメインで乗ろうかと思うほど良いクルマです。街中でも本当によく見ます。どこにでもフリードがいるので目立たなくて街に溶け込んでおり非常に気に入ってま...
    満足している点
    外装、内装のデザインや乗り心地、ステアリングフィールなど全体的に満足しています。
    不満な点
    1.旧フリードGP3ではグローブボックス内にカードホルダーが点いていたのにGB7では無くなっている。 2.運転席、助手席のドアポケットが全体的に浅く薄く使いにくい。仕方ないのかもしれませんが。 3.ル...
    乗り心地
    アルピナシャーシキットを入れたE46よりも乗り心地が良いです。これで不満はでないだろうなという感じです。ふわふわしておらず、コツコツもしていない。リヤがトーションビームでもこういう味付けが出来るのかの乗り...

    続きを見る

  • *NICE KNIGHT* *NICE KNIGHT*さん

    グレード:ハイブリッド G_7人乗り(DCT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    ちょうどいい!とっても良い!

    2022.9.1

    総評
    最初に乗った時から 良い車だな~って思えた。 DOHC4気筒+VTECは他社の、ごく普通のエンジンより数倍良いと思う👍 1500ccなのに加速も良いし速い。
    満足している点
    ホンダは足周りとシートが固かったがフリードは全然違った。 足周りもシートもヴォクシーより柔らかい! スタイルが好き。 ヴォクシーハイブリッド(1800cc)より燃費が全然良いし、マジで加速も良い...
    不満な点
    LEDじゃない所が多い。 メーターが遠い。 トヨタに慣れてるからかメーターからの情報が足りない。 切り換えて見ないといけない。 メーターのハイブリッドの状況表示がトヨタの方が見易いし、よくわか...
    乗り心地
    足周りもシートも柔らかいと思う。 ホンダは足周りもシートも固いって言うのは昔の話だと実感した。

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  • nyac nyacさん

    グレード:ハイブリッド ジャストセレクション_7人乗り(CVT_1.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    7人乗りまたは荷物のどちらかが運べて、燃費もそこそこ

    2022.8.31

    総評
    よくまとめたと思う。拍手。
    満足している点
    このサイズに、7人乗りハイブリッドをコンパクトに収め、まあ当時としてそこそこの燃費を実現していること。できる限り1000回転で走ろうとするところがかわいい。そこにうまく付き合えば燃費は保てる。
    不満な点
    逆に言うと燃費。今はいいものがたくさんある。しかし、予算的にこれにした。サイドミラーが真横過ぎる。並走車を見落としやすい。発進時はガソリンなので、車庫入れ等、ローギアで走る機会が多いと燃費がガタ落ちになる。
    乗り心地
    中古なので、ダンパーなどはそれなりでしょうから、ぜいたくは言えません。ちゃんとメンテしたら、中古のうまみが減りますしね。無段変速はなめらかでよい。

    続きを見る

  • nyac nyacさん

    グレード:ハイブリッド ジャストセレクション_7人乗り(CVT_1.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大きさ、燃費とも中くらい。

    2022.8.31

    総評
    よく作ったと思う。ハイブリッド車だが、生のエンジンだけで時速40~60で走っているときは、20km/l~24km/L(平地)なので、おのずと限界がある。ハイブリッドは減速時や下り坂で無駄になるエネルギーを...
    満足している点
    古いガソリンのミニバンからの買い替え。2~3倍の低燃費でご満悦。しかし、もっと燃費のいい車はたくさんある。予算と使い方、ライバル車のデザインがちょっと受け入れられずにこれになりました。場所や距離によります...
    不満な点
    しいて言えば、メーターパネル周りのデザインが、バタ臭い。しかし、必要な表示が大きめなので、見やすい。本当に燃費を気にすると瞬間燃費、平均燃費、充放電状態すべて見たいが、選択制なので不便。ある意味安全か?3...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • RoyaL RoyaLさん

    グレード:ハイブリッド G・ホンダセンシング_6人乗り(DCT_1.5) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    家族で使いやすい車

    2022.8.31

    総評
    エンジンの動力性能は仕方ないですが、他の点で不満無しです。 燃費は街乗り(買い物)+たまにドライブで15-16キロくらいで、実燃費も優等生だと思います。
    満足している点
    車体も大きすぎず運転しやすい、でも荷物はいっぱい入るので、ファミリーキャンプに大活躍!
    不満な点
    6人乗りグレードなので、大人数乗れない。 そんな機会も殆どないので、実際問題にはなっていません。 1.5リッターエンジンで、ハイブリッドとはいえパワーは無いです。
    乗り心地
    乗り心地は悪くはないです。 ただタイヤ次第ではありますが、最初からついているタイヤはロードノイズがかなりあります。

    続きを見る

  • momozaku momozakuさん

    グレード:- 2022年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    2代目フリードやはりちょうどいい

    2022.8.28

    総評
    街乗りにちょうど良い
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • awa awaさん

    グレード:ハイブリッド G・ホンダセンシング_7人乗り(DCT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    やっぱりちょうど良い♪

    2022.8.19

    総評
    「ちょうど良い」がピッタリな車です。
    満足している点
    全てにおいて「ちょうど良い」が当てはまります。
    不満な点
    社外パーツが少ない(ほぼ無い)事かな。
    乗り心地
    もう5年乗ってるので慣れましたw

    続きを見る

  • HONDA.ModuloX HONDA.ModuloXさん

    グレード:ハイブリッド モデューロX・ホンダセンシング_6人乗り(DCT_1.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    引き締まったブラックのヤンチャ顔です

    2022.8.13

    総評
    車中泊に興味があるので、3列目の扱いが微妙です。 走りに関しては低速域でもう少しパワーが。 って、言いながらすごく気に入ってます。 足りない部分は自分でアレンジしていってます。
    満足している点
    ・ブラックスタイルよりもさらにブラック ・静かな乗り心地
    不満な点
    ・モデューロXにも5人乗りのフリード+タイプがあればよかった ・もう少し燃費が良くなれば
    乗り心地
    サスはなめらかでとにかく車内は静かです。 アイドリングもエンジンモードでないとクルマのエンジンがかかっているか分からないぐらいです

    続きを見る

  • フリードハイブリッドG・ホンダセンシング フリードハイブリッドG・ホンダセンシングさん

    グレード:ハイブリッド G・ホンダセンシング_6人乗り(DCT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    3

    ちょうど良い❗

    2022.8.12

    総評
    ホンダセンシングはとても良いと思う。
    満足している点
    ハイブリッドなので遠出する時の燃費がかなり良い。 街中では多少燃費が落ちるが、そう気にならない。
    不満な点
    ① 乗車人数MAXで乗ると荷物が載らない。 ② 三列目シートが跳ね上げ式なので、上げた状態で二列目シートのリクライニング(背もたれを倒す)に制限がある。 ③ ツインエアコンではないので、二列目三列目が...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • masa0030 masa0030さん

    グレード:ハイブリッド モデューロX・ホンダセンシング_7人乗り(DCT_1.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    2

    トータルで満足

    2022.8.7

    総評
    内部空間が広くて乗りやすい。
    満足している点
    全体的に運転がしやすい。
    不満な点
    燃費はハイブリッドなのだから街乗りでも20キロ近くいって欲しい。 足回りはもう少し硬くてもいいかな。 コーナーで衝突センサー鳴ることがよくある。 値段が高い。
    乗り心地
    -

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