平均総合評価
4.4
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
5
非常に安全な車です 良く実車を見ないでサイドエアバックがオプションなので安全を軽視していると言いますが、そもそもサイドエアバックなど不必要な代物です。
2012.1.7
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
おもに通勤で使っています 軽からの乗り換えだからかもしれませんが、かなり満足です。 発進の際の加速もいいし、アイドリングストップも自然で、再始動のブル
2011.12.30
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
ダウンサイジングしました 3ナンバー某社ミニバンよりHVへの好奇心と3列目の使用頻度を勘案して13年ぶりに乗り換えました。最大6人乗り希望であること、
2011.11.27
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
1
「日本人にサイドエアバッグは不要です」 安全のためにサイドエアバッグを装備したかったら、 ナビやパワードア、革巻、アルミすべてセットオプションで付ける
2011.11.27
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
3
ダウンサイジングを検討中の方 当方、H13式RF3(2代目ステップワゴン)に乗っています。子供3人の5人家族です。 上の子二人のジュニアシートが不要と
2011.11.10
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
3
試乗してみましたが 前回見積もりをしてもらい購入予定ではありませんが、両親を連れて近くに食事に行ったため営業マンをプラスして6人で試乗してみました。ど
2011.11.9
らっこ(^_^)さん
グレード:-
乗車形式:試乗
5
燃費が良くサイズがちょうどよい唯一のミニバン これだけ人や荷物が載せれて、あのサイズはすごい 実燃費も街乗り中心でIMAに慣れてる人だと17~
2011.11.8
中新井飛曹長さん
グレード:ハイブリッド ジャストセレクション_6人乗り(CVT_1.5) 2011年式
乗車形式:マイカー
4
2009年にインサイトが発売されて待つこと2年半、私の条件を満たす車種は国の内外を探してもフリードHVのみだったため、購入を決定しました。 燃費、乗
2011.11.7
いたちの部屋さん
グレード:-
乗車形式:試乗
4
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
3
試乗の感想 2009年式フリード乗りです。ハイブリッドに興味があるのと、自分の運転(アクセルワーク)がエコなのかどうか試したくて試乗してきました。 試
2011.11.6
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
4
試乗ですが 愛車ストリーム(RN-8)の点検の待ち時間に担当営業マンからフリードハイブリッドに試乗 してきませんかとの話で即効で試乗させて頂きました。
2011.11.3
アコードともさん
グレード:-
乗車形式:試乗
4
家のフリードは初期型だから、やっぱり装備が違う。マップランプ、スライドドアスイッチの照明、シートリフター、シートベルトの高さ調整等欲しかった装備が今は
2011.10.31
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
3
日本ではサイドエアバック不要なの? ジャストセレクションにサイドエアバックオプション選択可能とウェブカタログに載っていたので本日販売店で見積もりをお願
2011.10.28
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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