ホンダ フリードハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (18ページ)

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ホンダ フリードハイブリッド 新型・現行モデル
482

平均総合評価

4.4

走行性能
4.0
乗り心地
4.0
燃費
3.9
デザイン
4.3
積載性
3.7
価格
3.6

総合評価分布

星5

271

星4

150

星3

45

星2

12

星1

4

482 件中 341 ~ 360 件を表示

  • kumap333 kumap333さん

    グレード:ハイブリッド G・ホンダセンシング_7人乗り(DCT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ちょうどいいからちょうどいい!

    2018.2.23

    総評
    総合的にちょうどよく満足したいます。
    満足している点
    満足している点として ・スライドドアであること。   自動で開き両手がふさがったてても電動でopen  可能(うーーん ジェントルマン!) ・燃費   街中・通勤で → 17km/L   郊外 ...
    不満な点
    不満点 ・サイドミラー    外形デザインは丸っこくていいのだが、ミラーの  見える面が小さく感じる。 ・収納   小物等を入れる所はインパネ、ドア回りにある   のだが、スペアータイヤが無くなり...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • kazoo_racing_KRV kazoo_racing_KRVさん

    グレード:ハイブリッド モデューロX・ホンダセンシング_6人乗り(DCT_1.5) 2017年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走り屋パパ向けGTミニバン

    2018.1.4

    総評
    ナビ付き、最小限のOPを付けて360万円くらいでした。 走り屋のパパが、子供が出来たことで乗り換えを強いられた時に、それでも走りをあきらめられない!と奥さんを説得するために打つ一手になり得ると思いました。
    満足している点
    ・室内の広さ 言わずもがな、ですが、とても広いです。 ・「走り」を感じさせるエアロパーツ 個人的にはとても好印象な外観です。 ・車重を感じさせない軽やかな走行フィー...
    不満な点
    ・思っていたより乗り心地が良いと感じない 運転席で運転しただけなので、後部座席での感じ方はわかりませんが、運転席での乗り心地の印象は比較的固めです。結構路面の凹凸を拾う感じがしました。その分ロールは抑え...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • よいさん@H よいさん@Hさん

    グレード:ハイブリッド EX_6人乗り(DCT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ファーストインプレッション

    2018.1.2

    総評
     何処かがとんがった性能が要らないなら、かなり良い車だと思います。  細かい不満は、DIYで何とかしましょう、と創意工夫する余地が残してあると好解釈を。    
    満足している点
     まずは後席スライドドア、この便利さは使いだすと離れられませんね。  上が装備されてて、サイズがちょうど良い。  車格に似合わず結構、元気よく走ります。  i-DCDの加速感も好印象です。  前窓...
    不満な点
     重大な不満は無いんですが、、、有ったら買いませんがw小さいのはちょこちょこと。  まずは、オプション類とかの価格高くないですかね~?  ナビからセンターコンソール下にUSB端子出してくるだけで175...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ラベンダーゆたかっち ラベンダーゆたかっちさん

    グレード:ハイブリッド G・ホンダセンシング_7人乗り(DCT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    フリードハイブリッド【GB7】

    2017.12.30

    総評
    ちょうどいい
    満足している点
    ちょうどいい
    不満な点
    エンジンブレーキがぁ
    乗り心地
    ソフトで乗り心地はいい

    続きを見る

  • RE.わーくす RE.わーくすさん

    グレード:ハイブリッド G・ホンダセンシング_6人乗り_4WD(DCT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    思ったよりも低燃費

    2017.12.28

    総評
    買い物や遠出するにはちょうどいいサイズ。 一括で購入しましたが燃費や価格を考えると、お得かも?
    満足している点
    思った以上に低燃費、 気持ちの良い加速と乗り心地のよさ
    不満な点
    エンジン音が大きい 山に住んでるので登りではパワーが足りない 安全装備が逆に怖い
    乗り心地
    ブッシュやアッパーマウントの構造がよく、滑らかな乗り心地で 普段悪路走行してるけどゴツゴツしない。

    続きを見る

  • 加山くん 加山くんさん

    グレード:ハイブリッド G・ホンダセンシング_7人乗り(DCT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    約20年振りの新車です。

    2017.12.24

    総評
     総合的には大変良いと思います。 チョットだけサスペンション硬い?
    満足している点
     運転のしやすさ、最高です。座面の高低調整ができる最高です。 さすがに20年は車の進化を感じます。 自動ブレ-キは助かります。
    不満な点
    特にありませんが、ヘッドライト(アップ時)の色が黄色過ぎます。
    乗り心地
     チョット硬め?タイヤにもよるのかな。 YOKOHAMA履いてます。

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  • funkyakira funkyakiraさん

    グレード:ハイブリッド EX_6人乗り(DCT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費がいいかも

    2017.11.21

    総評
    デザイン・内装・走行・安全性・燃費はどれもいいです バッテリーが小型の割にはEV走行が長い(シエンタよりもEV走行時間が長いです)
    満足している点
    やはりいいですね、ホンダセンシングクルコンONでほぼ自動運転! ステアリングまで自動アシスト!!ポイント高いです 外装・内装ともに作りはいいです
    不満な点
    思いのほか荷室が狭い 3列目のシートを使用していると、ほぼ何も乗らないかも・・・ 3列目は跳ね上げより2列目へダイブインのほうが ACスイッチになぜLED表示がないのか?これ結構不便です。最近のホン...
    乗り心地
    やや硬めのホンダ車という印象 悪くはありません

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  • morikake morikakeさん

    グレード:ハイブリッド G・ホンダセンシング_7人乗り(DCT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    丁度いい

    2017.11.20

    総評
    ファミリーカーでは最高
    満足している点
    丁度良いサイズです。
    不満な点
    荷物が積めない。
    乗り心地
    -

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  • にゃんきちー にゃんきちーさん

    グレード:ハイブリッド EX_6人乗り(DCT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    6人乗りだけど、、、

    2017.11.19

    総評
    6人乗りだけど、通常時は、4人乗りです。 非常時だけ、6人乗れます。 うちでは、こんな使い方。
    満足している点
    6人も乗れる
    不満な点
    6人乗ると、荷物積めない
    乗り心地
    運転席。ハンドル位置とシート位置をベストな位置に調整すると、左のひざがかなり窮屈。

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  • クラウドkei クラウドkeiさん

    グレード:ハイブリッド G・ホンダセンシング_6人乗り(DCT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ちょうどいい!

    2017.9.27

    総評
    シエンタに比べて走行性能以外は勝ちかな。乗り心地はホンダらしく固めと感じる時があるが、総じて良い。
    満足している点
    このサイズで燃費が街乗りで18Km/h以上で合格。走行も静かで良い。3列目はプラス1で緊急時に使えればと考えれば〇だが、乗り心地も良い シエンタよりは、スタイル良し、内装良し!
    不満な点
    低速時にたまにカクカクする。まだまだホンダハイブリッドシステムは熟成されてない。トヨタに負けてるかな。 スライドドアを閉める時、2段階?的な動きがかなり気になる。
    乗り心地
    固め。ホンダって感じ。でもミニバンらしい味付けです。

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  • awa awaさん

    グレード:ハイブリッド G・ホンダセンシング_7人乗り(DCT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    うちは7人乗り

    2017.9.16

    総評
    まだひと月程しか乗ってないですが、前車が軽自動車だった為、かなり広く大きくなり満足してます。 走りに関しても、前車660ccNAだった事もあり、余裕があって申し分ないです。 最後まで6人乗りと悩みまし...
    満足している点
    大き過ぎず「ちょうどいい」サイズ。 7人乗りにしたのは、二列目を倒し愛犬と一緒に横になれるスペースを作りたかったため。大人2人とワンコなら十分なスペースです。
    不満な点
    さすがにこのサイズだとフルフラットにならない事。納得して購入してるから不満じゃないかw 二列目の背面と座面の段差がもう少し低ければ…これは二列目のシートがそれだけしっかりしている証拠? という事で今の...
    乗り心地
    -

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  • ゆ~なぎ ゆ~なぎさん

    グレード:ハイブリッド ジャストセレクション_6人乗り(CVT_1.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コツコツいじるぞ!

    2017.9.8

    総評
    不満は少なからずありますが、スタイルで満足!この大きさ、スタイルで六人乗りは他になし!
    満足している点
    なんといってもスタイルでしょう。新型よりもこちらが好みです。
    不満な点
    さすがにMサイズミニバンと比べると三列目とカーゴスペースがつらい。特にフル乗車だとカーゴスペースは奥行20センチほどで物が積めない。
    乗り心地
    ホンダらしいかための乗り心地。ホンダ車好きなら気にならないでしょう。

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  • 池のおじさん 池のおじさんさん

    グレード:ハイブリッド EX_6人乗り(DCT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今までにない静かさ

    2017.9.5

    総評
    車高がちょっと低いかも うねった砂利道を走ったら、腹が擦ってしまった
    満足している点
    私にとっては高級車です
    不満な点
    すぐ眠くなる ホンダセンシングつけて良かった 今までのシフトパターンと違い間違えやすい
    乗り心地
    ガソリンタイプと違い意外と良かったです

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  • ゆずひこ2 ゆずひこ2さん

    グレード:ハイブリッド EX_6人乗り(DCT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2017/09/05 フリード納車レビュー

    2017.9.5

    総評
    先代型から5〜10%価格アップしてますがガソリン車は価格なりの良さが感じられます。(室内空間、ホンダセンシング、パワー向上) ハイブリッドは実質+30万円でガソリン車比2割向上、低速の静粛性向上、モータ...
    満足している点
    外装:ライバルシエンタと比べてしまうと物足りなく感じますが、ファミリカーとしては良いデザインだと思います。物足りなければモデューロエアロ装着も選択肢に入れて良いと思います。 内装:木目調のパネル含め...
    不満な点
    外装:ファミリカーすぎるデザインは不満もなければ満足もしないといった形です。 内装:安っぽくはないとはいえ、ハイブリッドで300万を超える価格からするとワンクラス上のガソリン車と比較するとコスパは良...
    乗り心地
    -

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  • こぅいち こぅいちさん

    グレード:ハイブリッド G・ホンダセンシング_7人乗り(DCT_1.5) 2016年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    そこそこちょうどいい

    2017.8.19

    総評
    普通の車ですね。 可もあれば不可もあります。 一つずつ潰していって、自分なりのいい車に仕上げていこうと思います。
    満足している点
    まず燃費がいい。 次にスタイリッシュ。 当初はモデルチェンジ前のがいいなーと思ってましたが、そろそろ見慣れてきてカッコいいと思い始めました。 ハイブリッドになるとリアブレーキがディスク! これはい...
    不満な点
    見切りが悪い。 カーテンエアバックの設定があり仕方ないのですが、Aピラーが太すぎて三角窓があっても頭動かさないと見えない、、、 内装のプラスチッキーなとこ。 1列目はまだいいのですが、2-3列目は酷...
    乗り心地
    ホンダの伝統ですが固めです。 コツコツしますが、純正なので我慢できる範囲です。 多分複筒式の車高調入れた方がよくなると思われます。

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  • フリードハイブリッドG・ホンダセンシング フリードハイブリッドG・ホンダセンシングさん

    グレード:ハイブリッド G・ホンダセンシング_6人乗り(DCT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    フリードハイブリッド

    2017.8.11

    総評
    最高にちょうどいい✌️
    満足している点
    遠出するので、ハイブリッドで良かった👍 燃費はかなり良いと思います✌️
    不満な点
    やはり軽自動車よりは広く感じるが、室内空間は少し狭く感じたかそんなに大きな問題ではないかな‼️ 夏は二列目、三列目は暑すぎ❗扇風機が必要‼️
    乗り心地
    静粛性は最高👍 乗り心地に問題はないと思った❗

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  • ゆきすみパパ ゆきすみパパさん

    グレード:ハイブリッド ジャストセレクション_6人乗り(CVT_1.5) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    さすがホンダ車

    2017.6.25

    総評
    初代フリードから斬新なデザインチェンジで、フロントマスクが精悍なルックスになっている、6年経った今でも飽きのこないデザインだと思った。新型がでてデザインが代わり、おしりのルックスが今はやりの曲線になってし...
    満足している点
    男女、若者、女性、初心者、近距離運転に最適です。新東名での名古屋/横浜間もノンストップでも快適です。小回り、買い物にはとても便利なサイズと思います。
    不満な点
    夏場のエアコンが使えない。「エコモード」にしておくと信号待ちで暖かい空気になってしまう。 なので夏場はモードを解除しないと熱中症になりかねない。
    乗り心地
    いいと思う。より高級車と比べるときりがないが若干高速走行時の風の音はきになる。 タイヤやサスペンションはタイヤ自体を性能アップさせれば解消している。

    続きを見る

  • ラーメン力士 ラーメン力士さん

    グレード:ハイブリッド EX_6人乗り(DCT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    あとから善し悪しがはっきりわかってきました

    2017.6.25

    総評
    お値段の割には、乗り心地はいいかなぁ=♪ フロントからの音はかなり入ってきますので、安っぽさも感じますが、都市部を走るのであれば、一家4人で使うのに十分な車と思います。 写真があまりないのでごめん...
    満足している点
    安全装備と運転支援装置がついていて、高速道路で、気分がとても楽です。 前方の視界がよく、車内も一定のスペースが確保できるので、解放感がありますね。 サスペンションは柔らかくはありませんが応答性はそこそ...
    不満な点
    フロントからの遮音性が悪いですねぇ・・・・。排気音、エンジン音も車内にそこそこ入ってきますので、遮音とエンジンマウントは要改良です。 駆動の切り替え時にガチャガチャと機械音が発生して、なんかおもちゃっぽ...
    乗り心地
    道路の継ぎ目やガタガタと荒れた路面にはサスペンションが上手に受け止めてくれ、フラットです。おおむね柔らかめに感じました。 静粛性については、トヨタに負けてますね。エンジンルームに遮音材はつけてはいるもの...

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  • onepanman onepanmanさん

    グレード:ハイブリッド プレミアムエディション_6人乗り(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高にちょうどいいホンダ!

    2017.6.11

    総評
    いつもは妻がのっていて、私は長距離運転専門ですが、高速道路での加速も良いので家族で乗るには最高にちょうどいい
    満足している点
    ロードバイク、折りたたみ自転車、子供用マウンテンバイクの3台が車内に積むことが出来ます。サイクリングに自分の自転車を持っていくことができるのが満足している点です。
    不満な点
    アイドリングストップするとクーラーが切れてしまうので、夏は冷えるまで大変です。でもloまで下げてしまうとアイドリングストップ時にもクーラーがストップしたいことを最近発見しました。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • onepanman onepanmanさん

    グレード:ハイブリッド プレミアムエディション_6人乗り(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高にちょうどいいホンダ!

    2017.6.11

    総評
    いつもは妻がのっていて、私は長距離運転専門ですが、高速道路での加速も良いので家族で乗るには最高にちょうどいい
    満足している点
    ロードバイク、折りたたみ自転車、子供用マウンテンバイクの3台が車内に積むことが出来ます。サイクリングに自分の自転車を持っていくことができるのが満足している点です。
    不満な点
    アイドリングストップするとクーラーが切れてしまうので、夏は冷えるまで大変です。でもloまで下げてしまうとアイドリングストップ時にもクーラーがストップしたいことを最近発見しました。
    乗り心地
    -

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