ホンダ フリードハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧

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ホンダ フリードハイブリッド 新型・現行モデル
507

平均総合評価

4.4

走行性能
4.0
乗り心地
4.0
燃費
3.8
デザイン
4.3
積載性
3.7
価格
3.6

総合評価分布

星5

287

星4

159

星3

44

星2

13

星1

4

507 件中 1 ~ 20 件を表示

  • tky-gen tky-genさん

    グレード:ハイブリッド モデューロX_6人乗り(DCT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    ホンダらしい乗り味

    2025.3.16

    総評
    日常使いですが、とても満足しています。
    満足している点
    足回りの良さ、ハンドリングの良さ、高速での安定感、内装の高級感
    不満な点
    サイズの問題で仕方ないが三列目はほぼ荷物置き、Aピラーの死角が多い、小石の多いところだとタイヤハウスからの音が気になる、ダッシュボード付近の走行時ビビリ音
    乗り心地
    硬めの足回り、個人的には好みです

    続きを見る

  • たあ吉@GE8 たあ吉@GE8さん

    グレード:ハイブリッド G_6人乗り(DCT_1.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ちょうどいい

    2025.3.10

    総評
    我が家にはちょうどいい
    満足している点
    家族が5人なので、5人がちゃんと乗って旅行に行ける。
    不満な点
    今のところなし
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • みかりん1973 みかりん1973さん

    グレード:ハイブリッド EX_6人乗り(DCT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    毎日が楽しい

    2025.3.6

    総評
    これから休みに出かけるのが楽しみです 友達も乗せてドライブしたいと思ってます
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 紘 さん

    グレード:ハイブリッド クロスター_6人乗り_4WD(DCT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    3

    THE ちょうどいい

    2025.3.3

    総評
    安全運転になりました。 無闇にとばさなくなりました(踏んでも走らないから)。燃費が良いので前の車より燃料費は安価かな?しかし高速ではダメでしょう。 パドルシフトが無い為、急な下り坂ではLにするかブレー...
    満足している点
    ・燃費の良さ…下道で主に乗るが、40キロ台ではEV走行となり燃費がのびる! ・キャプテンシート…前車が5人乗りだった為、後部座席はキツキツでした。しかし今はゆったり乗れる!1番下の子が小学校高学年になる...
    不満な点
    ・パワー…1500ccの車に求めるものでは無いが、高速などではベタ踏みしたら軽トラの音がします。 ・シート…レザーシートが無い ・操作性…パドルシフトが無い。エンブレ出来ないのは少し辛い。 ・装備…...
    乗り心地
    硬さは昔に比べるとマシかな?アルファードなんかと比べると硬めかなと思います。 キャプテンシートは乗り心地良いです。

    続きを見る

  • h.kazuki h.kazukiさん

    グレード:ハイブリッド G・ホンダセンシング_6人乗り_4WD(DCT_1.5) 2016年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    我が家のわがままを叶えてくれる唯一の車

    2025.2.25

    総評
    我が家にピッタリの一台。 フリードのようなスタイルの車は他にもあるようにおもえるが、他にはない。唯一無二のスタイルでナイス👍
    満足している点
    前席から三列目までウォークスルー。 6人乗り 車の大きさ。
    不満な点
    2列目、3列目に座ると、大人だと体育すわりみたいになってしまう。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 7310 7310さん

    グレード:ハイブリッド EX_6人乗り(DCT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    低重心によるミニバンっぽくない乗り味

    2025.2.17

    総評
    ノアやヴォクシーなどのミニバンに比べて低床低重心の為、ミニバンっぽさが少なく運転が楽しく感じる時もあります。
    満足している点
    運転がしやすく、思わずちょうどイイと言ってしまうパッケージング
    不満な点
    もう少しモーターのパワーが欲しい
    乗り心地
    -

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  • anonaona. anonaona.さん

    グレード:ハイブリッド モデューロX・ホンダセンシング_6人乗り(DCT_1.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    土屋圭市さんが群サイでセッティングした車両は伊達じゃない!

    2025.2.14

    総評
    前期後期のエンジン?DCT?制御は別物です。 後期は前期に比べて最高によいです。
    満足している点
    4人乗りメインであればの話ですが、後席キャプテンシートによる長時間の座り心地からロングスライドレールによる積載能力、どの部分を切り取っても上手に作られています。
    不満な点
    欲をいえば、減衰調整があれば尚良かった。 高速道路走行での登板が長いシチュエーションで、バッテリーが無くなるとパワー不足になります。
    乗り心地
    どのステージを主に捉えるかで個々の評価は変わるとおもう

    続きを見る

  • choji-funks choji-funksさん

    グレード:ハイブリッド G・ホンダセンシング_7人乗り(DCT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    4

    普通でもチョー良いクルマ、使いこなせば更にメチャクチャ良いクルマ

    2025.2.13

    総評
    パッケージングと実用性の素晴らしさは今さら言うに及ばない。これに関しては最高の車。 自分が猛烈に気に入ったのはi-dcdというヘンテコなハイブリッドシステム。 トヨタのハイブリッド(THS2)に比...
    満足している点
    この車を大人気車種たらしめる最も大きな理由であるところの『完璧なパッケージング』はもちろん素晴らしい。 ただ個人的には超マニアックなヘンタイシステムi-dcdが超気に入った。 それと、地味に内装の木目...
    不満な点
    実用車としては完璧であるが、見た目も含めた存在の地味さは否めない。
    乗り心地
    ミニバンに乗るのが初めてなので、ふわっとグラッとする感じは確かに気になる。 いろんな記事を見てるとミニバン特有のそういう感じは比較的少ない車らしいので、まあそーゆーことなら星3つ(笑) 確かに不快なほ...

    続きを見る

  • のも のもさん

    グレード:ハイブリッド モデューロX・ホンダセンシング_6人乗り(DCT_1.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    さりげなく早いミニバン

    2025.2.11

    総評
    家族も安心して乗せられます。乗り心地も最高です。何気に空力もいいのでなんだか安定感もあり、ハイブリッドなので燃費もいいです。癖のあるハイブリッドでもありますが、これはこれで面白い!!
    満足している点
    DCTが好きで運転している感じがいい。だた好みは分かれると思う。
    不満な点
    シートヒーターが専用シートなのでなくなった点。でも電気マットでカバーしてます。
    乗り心地
    -

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  • きゃらこ きゃらこさん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    2
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    2

    日常用

    2025.2.9

    総評
    バランス
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • muraku99 muraku99さん

    グレード:ハイブリッド ジャストセレクション_7人乗り(CVT_1.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    ちょうどいい、7人乗り

    2025.2.9

    総評
    7人乗りで妻も運転できるので、利用目的は達成
    満足している点
    コンパクトカー枠で7人乗り、ハイブリッドで燃費よし
    不満な点
    フル乗車だと荷室が狭くなる。アイドリングストップ時はエアコンが効かない
    乗り心地
    静か、適度なサスペンション

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  • ダン100 ダン100さん

    グレード:ハイブリッド G ブラックスタイル_6人乗り(DCT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    カッコイイ

    2025.2.6

    総評
    コンパクトでハイパワー、スタイリングも最高!
    満足している点
    スタイリングとMT6速、ターボ車
    不満な点
    特に無し
    乗り心地
    -

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  • フリード(クワガタっぽく) フリード(クワガタっぽく)さん

    グレード:ハイブリッド G・ホンダセンシング_6人乗り(DCT_1.5) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    丁度いいフリード

    2025.2.4

    総評
    4人家族十分満足 ステップ→シャトル→オデッセイHVと乗ってきましたが自分にはフリードくらいが丁度いい。 周辺道路環境や家の入り口からしてフリードに乗り換えて正解。 オデッセイもいい車で...
    満足している点
    取り回し 価格(中古)
    不満な点
    DCTギクシャク感慣れない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • やすレガ やすレガさん

    グレード:ハイブリッド G・ホンダセンシング_7人乗り(DCT_1.5) 2016年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    1
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    燃費がクソ悪い

    2025.1.25

    総評
    燃費は最悪だが、ホンダ車に良くある「痒い所に手が届く」装備が多い。コスト削減ばかり考えるトヨタ車とは大違い。
    満足している点
    このクラスにしては荷物が積める。セカンドシートが前後に動かせられる(現行シエンタはできない)。
    不満な点
    燃費が最悪。本当にハイブリッドか?
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • タクト2 タクト2さん

    グレード:ハイブリッド モデューロX・ホンダセンシング_6人乗り(DCT_1.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    「ちょうど良い」に偽りなし

    2025.1.22

    総評
    Mサイズミニバンのような広さは無いが、コンパクト+α程度の大きさでこれほど広大な車内を作り上げたのはすごい。 1.5NA+モーターなので絶対的なパワーは無いが、高速道路でこそキックダウンはあるものの...
    満足している点
    長さや幅は小さいのに中が広い ノーマルでもそこそこしっかりしてる足回り ステップATからの乗り換えでも違和感のないDCT 意外と快適な3列目
    不満な点
    鼻先がわかりにくい 燃費が思ったより悪い
    乗り心地
    ハイブリッドの車重からなのか、固い足でもあまり跳ねる感じはしない。 3列目シートの座り心地が意外に快適。

    続きを見る

  • gaookaz gaookazさん

    グレード:ハイブリッド G・ホンダセンシング_6人乗り(DCT_1.5) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    丁度いい😆

    2025.1.21

    総評
    4人家族で乗るには丁度いい車です! 見た目や内装も個人的にはオシャレだと思う🎵
    満足している点
    外装のデザインや大きさ
    不満な点
    収納が少ないかな
    乗り心地
    ややふわふわする

    続きを見る

  • rascya rascyaさん

    グレード:ハイブリッド G・ホンダセンシング_6人乗り(DCT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とても乗りやすい車です

    2025.1.18

    総評
    どうであっても故障もせず頑張ってくれているので 70点かな
    満足している点
    荷物もたくさん入るし、座席も窮屈感ありません
    不満な点
    ナビがダメダメなんです 自車の位置が定まりません
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 愛奏パパ 愛奏パパさん

    グレード:ハイブリッド クロスター_6人乗り(DCT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    ちょうどいい

    2025.1.1

    総評
    通勤、家族でのお出かけ、通園、全てのシーンで活躍できる車ですね。
    満足している点
    このクラスの車で、ここまで車内空間があるのはすごいです。前車のアクアと比べるのもあれですが、ほんと比べものにならない。
    不満な点
    これもアクアと比べちゃ悪いですが、同じハイブリッドなのに燃費が段違い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • godaiyusuke godaiyusukeさん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3

    楽しい

    2024.12.21

    総評
    釣り車
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • godaiyusuke godaiyusukeさん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    運転しやすい

    2024.12.21

    総評
    釣りに行ってます‼️
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

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