車購入で悩んでいます。 夫の車が、今年の12月車検で、10万キロ以上走っているため、それくらいに車を買い換えるつもりでいました。 しかし、今になってから、１０万キロ以上走ったら変えるべ

Question

き部品（名前はよくわかりませんが、交換代金は二万円くらい）を車検時に交換していないことと、オイル漏れしていることが判明しました。

オイル漏れについては、オイルが空にならないよう、継ぎ足していけば使えるといわれたそうですが、やはり、命を乗せる車、整備不良の車には変わりないと思います。
しかもうちは、子供二人のせています。

私も仕事しているため、子供の幼稚園の送り迎えには、お互いの車は必須です。
ただし、問題点がいくつかあります。
・夫は今年の12月までローンが組めません。しかも、毎月奨学金の返済（二万五千円）があります。
・私は現時点ではマイカーローンはMax５０万まで組める。
頭金は２０万ほど。
・車は車庫の問題などの諸事情により、六人乗りサイズ。

以上の条件により、新車は不可能。
購入できる車は、フリードかプレマシーくらいかなと思っていますが、フリードは高い。
となると、必然的にプレマシーになります。
先日、丁度、条件に合うプレマシーがありました。
燃費は悪いのですが、とりあえずここ２～3年は我慢してプレマシーに乗り、私がガツンとローン組めるようになったら、新車か中古車でフリードを買おうかと考えていますが、何か他に良い案や良い車はありますか？
夫名義でローンを組むつもりはありません。

とにかく、他人事で、車を整備をしていない夫にイライラしすぎて、頭が冷静になっていませんし、子供たちの安全のためにも、何かあって他人様に迷惑をかけないためにも新しい車を…と焦ってしまいます。

Answer 1

僕なら、期間限定で我慢乗りと割り切り、キューブキュービックとかモビリオにして乗り潰します。


もしくは２万円程度なら修理かな？

Answer 2

いくら修理代が掛かろうが、車を買い換える事に比べれば遥かに安上がりです。
１０万キロぽっちで買い換える必要は全く有りません。

Answer 3

鈑金・整備工をしている者です。

10万キロ走行時に交換する部品といえばタイミングベルトとウォーターポンプという部品です。
交換義務はないのですが、10万キロがメーカー推奨されていますので交換した方がいい、という形です。
整備不良ではありませんが、交換しておいた方が安心ではありますね。

ただ気になるのがオイル漏れですね。程度にもよるのですが、経年劣化でどうしてもオイル漏れは起きてしまいがちです。
市販のオイル漏れ防止剤は応急処置でしかありませんので、一度キチンと診てあげた方がいいとは思います。
ですが、定期的なｵｲﾙ、ｵｲﾙｴﾚﾒﾝﾄの交換はしてあげて下さいね。

私のような車屋にしてみれば10万キロ程度の走行ならまだまだ大丈夫な部類ですね。
車はキチンと整備さえしていれば20万キロは余裕で走れます。(実際に38万キロ走行し、現在も走っているお車もあります)
私の工場で整備している車(平成8年式の軽)で走行18万を超えても快調な車もございます。

ローンの頭金でエンジンもキチンと整備できるかと思いますので、新しく中古車をお買いになるよりは整備して乗られた方がいいのではないでしょうか？
どうしても買い換えたいと仰るのでしたら止めませんが、確実に修理より高くなると思います。

Answer 4

ローンで買うよりも、整備して乗り続けたほうが良いです。
自分は前の車は18万キロこえてましたが、故障知らずでした。
2001年購入のストリームです。
10万キロで好感するのはタイミングベルト。6万ちょっとです。
オイルもれは、自分は経験がないですが、修理できないのですか？

Answer 5

２万円の代金とは安すぎませんか？なんの交換かわからないので詳しくはかけませんがそれぐらいなら車検をうけて今度新車をかえばいいです。

Answer 6

10万キロで、2万円ほど、ベルトかポンプです。故障ではありません。消耗品です。

オイル漏れ。数千円～数十万。部品交換。10万キロ程度なら数千円で直るものだとおもいます。故障のうちに入りません。

なのでその車まだまだ乗れます。10万キロで乗り換えは一昔前の概念です。近年10年落ち、10万キロ程度ならまだまだ大丈夫。

オイルが減り、オイルランプが点灯してもすぐに壊れる物でもないので減ったら入れるでＯＫです。何週間もほおっておくとオーバーヒートする事もあるので注意。

Answer 7

まず車検時に交換しなかった部品はタイミングベルトやウォーターポンプだと思います。
こちらは何故交換が必要かと言いますとエンジン内部のベルトで目で確認できないため
保険を付けて１０万キロでの交換が推進されています。
いますぐどうなるとかの危険は一切ありません。
１１万キロや１２万キロでタイミングベルトが切れたなどの話も聞きません。（全てがそうではないですが）

そしてオイル漏れですがおそらくじゃーじゃー漏れでは車検が通りません。
ただ単に漏れと言うよりにじみがある程度と考えます。
一度、車検した所とは別の整備工場でオイルがどれくらい漏れているのか見てもらってください。
ちなみに車のオイルはいきなり吹き出る事はまずあり得ません。
少しずすにじみが出てきて少しずす漏れにつながります。
オイルがにじんでない車はほとんどありませんので安心してください。
決して整備不良とか乗ってて危険ということはありません。（これも実際に見てませんがほとんどの場合がそうです）

ってことを考え１２月以降にまた考えればよいのではないでしょうか。

Answer 8

車は10万キロ以上走ったら寿命と言うことではないですよ。メンテナンスさえしっかりしておけば全然乗れます。
オイル漏れなんかは10キロ走らなくても漏れる車は漏れますし、修理すれば良い事だと思います。
プレマシーの中古を買うお金で修理すれば、十分乗れると思いますよ。
それから２～３年我慢して次の車買えば？
そのプレマシーが酷い車の可能性もありますし。

＞燃費は悪いのですが、とりあえずここ２～3年は我慢してプレマシーに乗り、私がガツンとローン組めるようになったら、新車か中古車でフリードを買おうかと考えていますが
独身ならその考えでもいいと思いますが、普通は我慢して、お金を貯めて次の車を買うのでは？
でないと、ずう～とローンばかりになっちゃいますよ。
これからお子さんも大きくなっていきますから、どんどんお金もかかってくると思いますし。

我慢してローンが組めるようになったら車を買う
この考えが少し気になったので失礼かと思いますが言わせてもらいました。

Answer 9

あんまり旦那さんを責めないであげてください。
車保有者の男性で、オイル漏れを自分で直せる方なんて皆無だと思いますよ。
日々点検してても、漏れるときは漏れます。
それは整備技術がある方でも防げる物ではありません。
ちょっと旦那さんが一方的にだめ出しされていたので横やり入れてみました。
失礼しました。。。