新型フリード 皆さんどう思いますか ライバルシエンタに対して ブレーキホールドなど、これだけでもフリードに決めてよいかなと思いますが 外観はちょっと、男からするとイマイチかな

Question

煽られ確定と、どのメーカーもそうですが

高い！

Answer 1

このクラスを求める方は「価格」が重要ですので、トヨタ（シエンタ）は値引きも含めてぶつけてくるでしょう。

→フィットvsヤリス・・・・同じ構図になりそうです。

Answer 2

CM見ていて 三菱のデリカシリーズの １５００ccクラスかと思いました。

Answer 3

シエンタ5人乗り乗ってます。

Airのデザインめちゃくちゃ好きで、めっちゃ欲しい！ってなりました。
が、Airには5人乗りの設定が無いし、クロスターの5人乗りは360度カメラもつかないと、、、
しかもシエンタより50万増でADASも劣る。。
ブレーキホールドに50万はさすがに高いな～って印象です。

Answer 4

ブレーキーホールド言っても その中身は色々違う・
ブレーキを踏んだ時 全てにブレーキがロックされるものも有るしヒルズアシストといい 車が角度を感知した時に ブレーキがホールドされるシステムなど様々です。これは坂道発進時にオートマチックで坂道発進する。分離され個別の機能として設定してある車も有り ヨーロッパ車などは大体分離して個別の設定が出来る。フリードもシエンタも どのような設定になっているのか知らないが
サイドブレーキがスイッチなら ヒルズアシストは付いていると思います。
全てに ブレーキホールドが設定されると ブレーキから足を離しても
クリープで車が動くことが無いので 微動がとても苦手になります。
駐車など 少し動かしたいときでも アクセルを踏まないとブレーキが解除になりませんから いきなり動きだし 事故を起こしたりします。
個人的には ヒルズアシストが付いていれば 他は必要ない かえって乗りにくいと感じます。

Answer 5

２択ならHONDAしか無いよね

Answer 6

AIの回答
デザインならシエンタ

？？先代の涙目よりましだが、いかにもファミリーカー。デザインが良いとは全く思わない

Answer 7

新型フリード・皆さんどう思いますか
高いですね
トヨタ シエンタ・1,995,200円から～
ホンダ フリード・2,508,000円から～

Answer 8

新型フリードとライバルのシエンタを比較すると、フリードの方が先進の安全装備が充実していて、ブレーキホールド機能などがあるのは大きな長所だと思います。一方で外観デザインはシエンタの方が評価が高い傾向にあり、男性からすると少しイマイチかもしれません。価格面では両車ともに高めに設定されていますが、装備の充実度を考えると妥当な水準かと思われます。

総合的に見ると、安全装備を重視するならフリード、デザインを重視するならシエンタと言えるでしょう。価格は高めですが、ご家族の足として長く活躍してもらえる車種なので、十分に検討する価値はあると考えられます。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。