フリード・フリードクロスター・シエンタ、助手席で車酔いしにくいのはどれ？

Question

調べてみたのですが、結局のところ「フリードは硬めだから酔いやすい」という声、「シエンタは柔らかいから酔いやすい」という声、「SUV系は酔いやすい」という声、それぞれあるため参考になりません。

人によるということなのだと思いますが……

私はN-Boxだと短距離ですら酔うけど、
ヤリスは長距離でも全く酔いませんでした。

「N-Boxが×」で「ヤリスが◎」タイプの人間は、
フリード・フリードクロスター・シエンタ、
どれが向いているでしょうか？

ガソリン車かハイブリッドかは決めていません。

酔いやすくて外出が苦痛なので、
とにかく【助手席の酔いにくさ優先】で選びたいです。
(少なくとも３列目は使いません)

車に詳しくないため共通した特徴など分からず(泣)
(調べても専門用語？が多くてチンプンカンプン)
皆様のご経験や知識を拝借させて下さい。
宜しくお願い致しますm(_ _)m

Answer 1

同じ人運転で変化有るとすれば
車の車幅、重量に対して、タイヤとサスペンションの関係有るかも
軽自動車は余裕がないので、前後左右に揺れやすい

ヤリスが酔いにくいので有れば
シエンタ、フリードとも余裕有る方
2車とも同じ位の車重量、タイヤなので
試乗車で確認してみては、人によって揺れの感じ方違うので

私は、シエンタ15インチだと柔らかい前後左右に揺れが嫌で
硬めの揺れを求めて 17インチへ変更

Answer 2

幅が狭くて天井が高い軽ハイトワゴンが左右に揺すられやすいのは確かです
でも・・・

＞N-Boxだと短距離ですら酔う

短距離の定義・度合いにもよりますが、こうなると運転の仕方にも疑問を感じます。カーブに入る前に丁寧・しっかり減速すれば、そんなに揺れるものではありません

一般論としてはホンダは硬め、トヨタはフワフワという傾向があります
両方を試乗されるのがオススメですね

Answer 3

質問を読んでいる限りですと、柔らかめのサスで、頭が左右に振られるのが苦手の様ですので、「フリード」が一番合うのではないでしょうか？
他の方も記載されていますが、一日レンタカーを借りて試すのが一番です。
それで、普段と同じように運転してみてください。
可能ならば、高速も利用するのが良いと思います。

Answer 4

感覚的な物なので実際に乗ってみる事ですよ。どちらもレンタカーがあるので両方1日借りてドライブしましょう。買ってから失敗するより全然安上がりです。
酔い止めならアネロンが効きます！

Answer 5

フリードクロスターじゃないでしょうか！？

Answer 6

>「N-Boxが×」で「ヤリスが◎」タイプの人間…とのことですが

大きな違いは→シートですね

身体のホールド性の違い」から→身体が揺れる」のが…弱い？のかも

…となると
ベンチシート」は→NG？なのかもね

すっぽり☆腰の収まる→バケットシートに近い方が良いのかも

知人のイギリス人曰く…
日本人の多くは→お尻が大きい=ベンチシートでも☆安定する？のかも…と

最近の子は…
足☆長いし
お尻…小さいし
( ´Д`)y━･~~
スタイル良い良いよなぁ…羨ましい

ベンチシート駄目だと=ミニバン駄目？でもあるんだよな
そーなると…
荷物」重視で→ステーションワゴン」か？
視点の高さ」重視で→SUV」の方が
良いかもよ

Answer 7

運転の仕方で酔うかどうかが決まります。車での差異は殆どないでしょう。

Answer 8

N-BOXでは酔うけどヤリスでは酔わないということは、単純に考えると、背が高くてロールしやすいクルマの方が酔いやすいんですかね。
となると、ロールが小さいのはフリードの方らしいですから、フリードの方が酔わない可能性があります。
フリートとフリードクロスターは足回り同じですから、どっちでもいいです。

まあ、他の理由で酔うのかもしれませんから、試乗してみるのが一番ですね。