ホンダ フリードハイブリッド のみんなの質問

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フリードハイブリッドに乗ってます。

冬場になり、燃費が極端に悪くなってきて街乗りだと11.5でした…その中でもなんとか少しでも燃費よく走る方法はないでしょうか?通勤もしてなく、子どもの保育園の送り迎えと10分圏内の買い物くらいでは難しいかもしれませんが。
あと、エコモードにした方がいいのでしょうか?暖かい時は逆に燃費が悪くなったので悩んでいます。わかる方、よろしくお願いします。

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回答一覧 (4件)

  • 近距離でしかも朝移動がメインだとアイドリングストップも少なくガソリン消費節約も見込めません、燃費デジタル表示だけで判断でしょうか?トータル的に判断するにはやはり満タン法がほぼ正確に平均燃費値が出ます
    デジタル燃費計表示は目安にしかありませんし
    もし燃費表示が12km前後しか表示しない場合は長距離走らないと今以上の燃費表示はしませんよ、ホンダのフリードに限らずだと思いますが、同じホンダフリードハイブリッド(現行車)乗る者としての回答です、距離計リセットしてその都度燃費表示見た方が正確です。

  • 気温が低い時に短距離走行の繰り返しが多いほど、エンジンの燃焼効率が悪い状態での走行が増えることになります。
    そのため燃費の改善は難しいですが、改善できる方法が2点あります。

    ◆エアコン(暖房)を使わず走行する。
    特にハイブリッド車は、暖房のための熱を作るためにエンジンが多く動作しますので、走行距離が少なくても多くの燃料を使い、燃費が悪くなります。
    そのため、10分程度の短距離なら、エアコン(暖房)を使わずに走ると、2~4割ほど燃費を改善できる可能性があり、13 ~ 15 km/L になることが予想できます。
    どの程度の改善ができるかは、気温、道路状況、普段使っていたエアコンの設定などによります。

    ◆ブレーキの使用を控える運転を心がける
    どんな車でも、ブレーキを使うほど燃費は悪化します。
    ブレーキをかけて速度を落とす行為は、走行中の車に蓄えられた移動エネルギーを捨てることになるからです。
    例えば、交差点やカーブを曲がる時に、できる限り少ないブレーキで曲がることです。
    そのためには、曲がるかなり手前からアクセルから足を離し、惰性による減速で交差点やカーブに近づき、最小限のブレーキ(できればブレーキを使わない)で曲がることです。
    この運転方法を理想的に行うには、速い速度でも交差点やカーブを曲がる運転技術が求められます。
    曲がる運転技術を上げれば、おのずと燃費は良くなります。

    上記の2点を確実に実行できれば、17 Km/L ぐらいまで改善できる可能性があります。
    しかし、寒いのを我慢しつつ、運転技術を磨く練習までして燃費を改善する価値があるのか疑問です。
    こんな苦労をするより、多少多くガソリン代を払ったほうが楽かもしれません。

  • 冬で10分程度しか乗らないならそんなもんです。
    暖房を効かせるためにエンジンの冷却水を温めなければいけなくてエンジンをかけなければいけなくて、はっきり言って普通のガソリン車と変わりません。

    暖房を使わなければ多少は良くなります。

  • 冬場になり、燃費が極端に悪くなってきて街乗りだと11.5でした…その中でもなんとか少しでも燃費よく走る方法はないでしょうか?
    難しい・・・・
    暖房は
    エンジンを冷やすラジエター液を
    室内のヒーターコアに流して
    暖かい風を出している為

    夏場は・外気温が高いので
    エンジンを冷やすラジエター液が適温になる
    冬場は・外気温が低い為
    エンジンを冷やすなかなかラジエター液が適温にならない

    回答の画像
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