車のラジエーターについて

Question

冷却水の補充をオイル交換の際に作業員から言われ、自分でしようと思ったけど、やっぱりやってもらおうと、別のお店に依頼。
すると、補充のタンクも、本体も空っぽですと。
おそらくどこからか漏れてるだろうから、修理工場へいってくださいと。
取り急ぎ、冷却水は補充し、一晩たち、先ほどディーラーの修理工場へ。
ラジエーターから甘い臭いがする、ラジエーターに水濡れがある
を確認し、交換が必要と言われました。
いつも利用している修理工場があるので、そこでも交換はしてもらえるものかと聞くとできるとのことだったので、一旦持ち帰りました。

ディーラーの作業員曰く
ざっと5万から10万かかると。。。

来年夏に車検
26万キロ走行
当時中古で購入(初度登録年平成22年)
前回の車検時に、次の車検はないかなーとも言われてました。
平成古い車、走行距離、ヘッドライトのカバーが雲ってて、このままだと車検通らない可能性があると。
気に入ってる車なので乗れるだけのりたいです。が、車検時に修理など多額になりそうなら、次の車にしようか、迷ってます。
10万出して1年？しばらくは乗れるかな？と希望的観測を。
購入ではなく、リースでもよいかなと。
ひとり親です。
潤沢にお金があるわけでもなく、ギリギリなんとか生活してます。
リースだと、車検だいとかもコミコミとかで比較すると維持費も含めトータル、購入と同じくらいなら、リースでもよいのかな？と。
借りてるから気をはって乗る感じでしょうから。
よくわかってないので、車のリースに詳しい方、メリット、デメリットを教えて下さい。
冬はスタッドレスタイヤ交換が必要です
車種はフリード+ フリードブラスで

色々かんがみて、まずはラジエーターの交換のみにするのか
この際新しい車にするのか
するなら、リースか購入か

どんな選択、どのようにするのがベストでしょうか？
詳しい方、決めるのは私ですが、参考にさせてもらいたいです。
アドバイスよろしくお願いします！

Answer 1

ラジエーター直してもその他が壊れてまた修理、落ち着くまで一通り直して気が付いたら数十万掛かった為、手放せず！よくある悪循環パターンですね。
お金無いなら、軽自動車に買い換えた方が良いよ。

Answer 2

お金をかけたくないのなら中古ラジエーターを探してもらったら？
中古ったってそんなに悪いものは無いですよ。

総額で３万位で済かも知れません。

Answer 3

車自体も古いし（失礼）、距離も乗っているのでここらが換え時かと。

ラジエターはディーラーだと多分純正（新品）への交換なので一番高く、町の工場だとリビルトや社外の新品（純正同等）への交換も選択肢に入ってきます。
別車種ですが私はリビルトより少し高かったですが社外の新品にしました。
そのときでも5万円以上でしたので今ならもっと高いと思います。

他にもいろいろ不具合が出てきてもおかしくないかな。
ここでラジエターを修理（交換）しちゃうと買い換えに踏み切れなくなってしまうと思います。

ここ（知恵袋）にはリースや残価設定クレジットに否定的な人が多いです。
・支払いの期間が終われば返却するので手元に何も残らない。
・支払期間が終わって返却せず自分の所有にするため買取をすると支払総額はローンで買うより多くなる。
・解約ができない。
こんな理由です。

ただ月々の負担は軽くなります。

Answer 4

水温計の上昇はなかったんですか？
ヒートしてるようならラジエター交換のみで終わらない可能性があるんで
ヘッドライトもリビルト品はありますよ
ラジエターも純正部品はバカ高ですけど社外品はそんなに高くないです

Answer 5

ご自身でリビルトのラジエターを見つけて交換…
これが一番安価。
自分も12年落ちのステップワゴンに乗っていたときにそうしました。
古い車に乗り続けるにはそれなりに手がかかる。
ようは故障もあれば消耗品の減りも今の車より早い。
正直、リースもアリかもしれませんが、生活圏が車社会だった場合は中古のもう少し年式が新しい安い車に乗り換えるのが一番でしょうね。
今回手を入れてもどんどん古くなっていくので、他の部分が壊れる。
その繰り返しになりますね。
せめて5年落ちくらい、5マンキロくらいの中古車を探す…かなぁ。