ホンダの認定中古車で2019年式走行距離2万キロのフリードを買うのですが、納車の際、

Question

タイヤ4本新品に無料で交換かメーカー保証を1年から5年に無料で延長か通常87000円のボディーコーティングを40000円で提供のどれか一つを選べることになりました。皆さんならどれを選びますか？

ちなみにタイヤは残り3分山です。

Answer 1

５年落ちの車でしょう。
１０年まで安心して乗れるなら保証でしょう。
やっぱり中古は当たり外れあるから。
５年保証は後から付けられ無いし。

Answer 2

もちろん延長保証です。

Answer 3

私なら5年の延長保証を選びます
年間の走行距離が多いときは2万キロくらいは走りますので、走行距離が無制限なのが有り難いです
延長保証は購入した時にだけは入れます、タイヤやコーティングは後からでもどうにでもなります。

Answer 4

私ならタイヤですね。
保証の延長は付けても使うことがない可能性の方が高いです。
ボディコーティングは、個人的には必要ないと思っていますから。
その点のタイヤは消耗品ですし、有名メーカーの定番グレードを付けてくれる筈なので、元のタイヤが3分山なら次の車検迄には交換した方が良いですからね。

Answer 5

タイヤかな。そもそもコーティングは趣味ですね。コイン洗車で20年乗ってもシルバーや白ならハゲることありませんしね。赤とか黄色とかならコーティングは必要かな。

Answer 6

タイヤにします
地味に買うと高いです
持ち込みでも工賃は高いです
コーティングなんて自分で1万弱でできます
保証は5年程度で壊れる車自体買いませんね

Answer 7

コーティングは無いですね。

安心を買うという観点から考えると5年の延長保証でしょうか？

目先の出費を抑えたいならタイヤですが、3つの選択肢の中ではタイヤが一番安いです。

タイヤはネットで年式落ちのタイヤを購入して、格安タイヤ組換え店で交換すればフリードのタイヤなら25000円から高くても30000円くらいで交換できます。

Answer 8

メーカー保証の内容にもよるけど
メーカー保証が良いと思います
ご自身で整備なされないのであれば尚更

Answer 9

タイヤでしょうか。

それほど古い車ではないので、保証をつけたところで壊れる可能性は少ない

コーティングはディーラーより専門業者にやってもらった方が良い

Answer 10

タイヤにします