ホンダ フリードハイブリッド のみんなの質問

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シングルマザーです、3歳になる娘と二人暮しです。

車を買おうかと悩んでおり、シエンタかフリードで迷ってます。

見た目や荷室のスッキリ具合や運転席のシートや収納はシエンタが好きです、

ただフリードの2列目のキャプテンシートが魅力的です。

乗るとしても大人3人子供1人がメインです。
乗る予定の叔父と叔母は腰痛もちだったりもするのでベンチよりは乗りやすいかなとも思います。
ただ子供のおもちゃやらなんやらがすぐ横に置いておけるのはベンチシートの方が便利ですよね?

3列目はね上げも後ろ見えにくいかな?と思ったりします。

お子さんがいる家庭でキャプテンシートとベンチシートそれぞれ使われてる方良かったとこ悪かったとこ教えてください!!

補足

シングルとかいたからか勝手に家計を心配されたりしてますが、問題ないので購入予定な訳です。大きなお世話です。 あくまでキャプテンシートが子供を載せる場合使い勝手いい点悪い点が知りたいだけです!!

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回答一覧 (12件)

  • 実際にフリードに乗っていませんが、シエンタを使っている僕の意見です。子どもはいませんが、親類等の子どもをのせる機会が結構あり、ベンチシートの方が子どもをのせやすいと感じています。それは眠くなった時に横にさせてあげられるからです。
    以前はMPVで2列目はキャプテンシートになっていましたが、子どもは3列目のベンチシートに座りたがりました。
    大人はキャプテンシートの方が喜ぶ人が多いでしょうが、子どもが乗るときの方が多いのであればベンチシートの方が使い勝手が良いと思います。

  • フリードハイブリッドの2列目キャプテンシートに乗っています。6人乗りですね。雑誌とかにもシエンタと比較対象で色々と比較されてましたが、シートの座り心地やしっかり感はフリードですね。
    収納力はシエンタですね。他の方も言われている様に3列目はシートを埋め込めるタイプなので積載は確実にシエンタが良いですよ。後部3列目の羽挙げで視認性は少し見辛いですが慣れですね。フリードは3列目のシートもしっかりしておりま座り心地は良いですよ。座席全てに両ひじ掛けが装備されており、2列目と3列目のドアの上に持ち手が有ります。なのでかなり楽に座れます。
    あとは好みですね。御参考まで。

  • 自分はシエンタの7人乗りでガソリン車に乗っているのですが、
    シエンタの方が良いのではないかと思いますよ。只個人的な事もあると思いますが、自分のは7人乗りで結構使い勝手はすごくいいと。
    人が居ないならシートの3番目は締まっておけるし使うなら出せば良い。
    結構使い勝手は良いのではないかと思います、でもフリードはシートがしまえないので邪魔になると思います、それならシエンタの方が運転もしやすいので良いのでは無いかと。

  • 新型シエンタ5人乗りハイブリッドを先日購入しました。(荷台は突っ張り棒的オプションを付けて縦にも乗せれるようにしました)
    乗り心地、外装と内装どちらも満足しています。

    さてベンチシートとキャプテンシートどちらがいいかですが、シエンタ・フリードどちらも3列目はオマケ程度の乗り心地なので、5人乗るなら2列目で完結するベンチシートがいいのではないでしょうか?

  • フリードは2024年夏ごろモデルチェンジを予定しているという噂です。

    なので現時点で最新の安全運転支援のあるシエンタ推しですね。

    ところで、試乗されましたか?
    ご自身が気に入るのは当然として同乗者の乗り心地も大事だと思います。
    (お子さんだったら車酔いしますしね。)

    乗る予定の方と試乗してみるのも良いかもしれませんね。

    選ぶのも楽しみの一つだと思うので気になる車は片っ端から試乗するのも手です。

  • シートが優先なら小さなミニバンは座面が浅いので実際に乗ってみないと後でしっくりこないと思う。
    後部座席のリクライニング幅はフリードの方があるけど、フリードは座面が低いので腿裏が浮くので体の大きい人には向かない。
    腰痛持ちがいるならなおさら納得するまで試乗した方がいい。

  • >ペプシ・コカコーラさん

    このような上から目線の投稿を見るとホント気分悪くなりますね。老害Gさん?
    シエンタとフリードはメーカーが違うだけで殆ど変わらない などとアホなことも言ってますし。

    昨年出たばかりのシエンタとモデル末期のフリードでしたら断然シエンタがおススメです。
    安全運転支援機能や燃費などシエンタの方が圧倒的に優れています。
    一般的にベンチシートよりキャプテンシートの方が座り心地が良く三列目へのアクセスもしやすいですが、フリードのキャプテンシートは座面が低いので体育座りなどと揶揄されることもあります。
    また、フリードの三列目跳ね上げは左折時などで右後方視界の妨げになるので、シエンタの二列目座席下収納方式の方が私は好きです。
    ご質問に書かれている通り、ベンチシートは横に物が置けたりする点で便利ですね。でもシエンタの場合、二列目をバタンと畳まないと三列目への乗り降りができないので、チャイルドシートを取り付けてある場合は面倒です。
    三列目が必要ないのでしたら5人乗りの方が荷室が広く使えます。

  • コンパクト・ミニバンより、
    ノア、セレナ、ステップバンの方が、
    宜しいのでは。

  • 床の高さがシエンタのがフリードより低いので、小さいお子さんにとっても、ご両親にとってもシエンタの方が乗り降りはしやすいです。
    キャプテンシートは座り心地自体はベンチより良いです。これは間違いないですが、そこまで変わるものでもないです。
    後は走行性能、乗り心地、安全性能、運転支援についてはシエンタの方が上なのでおすすめはシエンタですね。
    フリードはなんせ古い。

  • はじめまして。ホンダフリードハイブリッド(現行型)を所有している者です。比較は現行型ですか?旧型ですか?またどこを重視するかによっておすすめは変わりますが、例えば新車で比較するならトヨタシエンタのほうがいいと思います。フリードは新型として登場してからすでに5年以上経ち、来年の夏から秋にかけて型が大きく変わりますのでいま購入すれば1年後には旧型になります。シエンタのほうは今年変わったばかりなのでしばらく型が変わりません。また特に自動ブレーキなどの安全機能はフリードよりも優れています。どちらにしても購入するならガソリンエンジンよりもハイブリッドエンジンがいいです。

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