先日、「フリード＋のバックドアを凹ませてしまった。知り合いの修理屋さんに板金よりも部品交換の方が安いと言われたのだが、なぜ部品交換の方が安いのですか？」という質問をしたものです。

Question

(この質問です)
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13306915383

上記前質問の後で早速修理屋さんに交換用の見積もりを取ったのですが、なんと23万円といわれました。交換用の中古パーツが見つからず、新品のパーツを付けるしかないとのことでした。塗装費用も込みになるので23万円とのこと。
(ノーマルのフリードならたくさん中古パーツはあるが、フリード＋だと極端に少ないと言われました。)

23万円。これは無理だと途方に暮れていたところ、ある縁があり板金屋さんから連絡をいただきました。その人が言うには「板金歴20年です。板金塗装で直せます。7万円くらいです。直させてください。」とのことでしたので、その人に頼むことにしました。

板金ではかなり難しい内容なんだろうなと思っていましたので、私は「仕上がりはそれなりでいいですよ。ぱっと見でヘコミがわからないレベルになればそれでいいです」と伝えました。

7日後、板金塗装修理が完了したので現物を確認させてもらったところ！びっくり！めっちゃキレイに直ってました。本当にどこが凹んでいたのか、じっくり見ても全然分からないレベルです。塗装したことで前よりもキレイになっているレベル。感動です。

と、このような感じで、結局は「板金塗装して良かった」と思っているのですが、なぜ多くの人は「部品交換の方が安い。部品交換した方が良い」と回答されたのでしょうか？前質問には、7件中6件の回答が「部品交換した方が安い」という内容でした。

今回私が頼んだ板金屋さんは、一般的ではないということですか？神業的な技術の持ち主で、しかも慈善事業レベルな価格でやってくれたということでしょうか？
詳しいかたのご意見を伺いたいです。宜しくお願い致します。

Answer 1

熟練工に勝るものはないですよ。

板金はディーラーに出すと、ディーラー自社板金部門があればいいけど大抵は、ディーラーと契約した板金修理工場に下請けで、中間マージンを取りますからね。

70000円で修理と言うことはガラスが割れてなかったのと、損傷箇所が板金加工が出来たからでしょう。

YouTubeで【事故車起こし】で検索してみてください。板金加工職人の技術に驚きますよ

Answer 2

同じ病気でも、正確に診断できる医者と「ただの風邪です」「ストレスでしょう」など、筋違いの診断をする医者がいます

車の修理も同様です
腕のいい職人と悪い職人がいます
あと、単純に儲かりたいから、手間がかかる板金を嫌がる人もいます

Answer 3

バックドアを新品に交換すると、ドア部品代、ガラス脱着費、塗装費が発生します。

バックドアを修理すると、板金費、塗装費が発生します。

バックドアを中古で修理すると、バックドア代と、バックドア交換費のみです。

修理の「板金」に手間と費用と日数がかかるのと、ドアのような袋状の場所によっては叩き切れないので、一般的には交換の方が安くて、仕上がりも良くなります。
日数もかかるので、代車代が発生してる場合はその費用も重なって行きます。
ですが、実際は手間の割に請求できる額が低く、お店は赤字に近くなる為、部品交換が推奨されることも多いです。

個人で細々やってるようなお店だったら、そのような低額でやってくれる所もありますね。
良いお店です。大切にしましょう。
ただし、無理と言われた場合は素直に引きましょう。

しかし、その「仕上がりの良さ」は職人から見るレベルと、普通の人が見るレベルが全く違い、またその満足度も人それぞれです。

今回、質問者さまがその費用で満足ならそれで良いでしょう。
人によっては、ドア代だけて済ませたい人もいますし、完璧に直したい人もいます。

そのニュアンスも難しいので、費用重視だと「中古品への交換が安い」との回答になりますね。
実際に、同型/同色のバックドアが中古であったら、もう少し安かったかもしれません。

Answer 4

私は逆にバックドア中古25000円＋工賃10000円で35000円で済みました。

Answer 5

要因は何点かあると思います。例えばその職人さんの腕が良い(仕事が早い＝工賃が安い)とか、会社勤めじゃなく自営(自分で価格を好きに出来る)とか、たまたま暇だったから安くても仕事が欲しかったとかetc。
でもまぁ最終的に安く綺麗に修理出来たので良かったと思います。このタイミングでその職人さんに出会たのも何かの縁なのでしょう。

Answer 6

結論を先に言うと、慈善事業レベルでやってくれたと言えます。

パテで盛り盛り。
と言われていますが、あの損傷でパテだけで仕上げるのも至難の業です。
陶芸に精通した人なら分かるでしょうが、粘土で綺麗に成形するのも案外難しい。
しかも、凹みだけじゃなく、膨らみも発生していますから盛ればいいって話ではありません。
やっぱり、ある程度は雑にでも鈑金しないといけない。

でも、ドアパネルは裏面もあります。
表面だけ鈑金すればいいと言う問題でもありません。
内張りを外して裏面を見れば、どういう鈑金されているか分かるでしょう。

とは言え、最終仕上げはパテ頼りだと思います。
裏を見て、面がほぼ出ているなら、神業的技術です。
相当面倒で大変な仕事をやってくれたことになります。

最終的には結果論。
引っ張り出してどこまで面が出せるか分からない。
見積り段階では、私も交換一択で案内します。

中古交換で案内して、無ければ妥協の修理。
綺麗にして欲しいなら新品。

モール類交換して塗装して・・・
で、7万は安すぎるので、「慈善事業レベル」

結局は工賃作業なので、引退した爺さんが暇つぶしに鈑金やってくれるって店も少なくありません。
現役が作業すれば5万の工賃でも、引退した爺さんなら1万でやれる。

Answer 7

うちの社用車、バックドア交換で3万円でしたよ。ノアです。

Answer 8

新品交換程高いものはありません。

中古が見つかれば安価で交換するだけで済むので安価にできると言う事です。

板金修理に関しては技術的なことも有り板金と塗装と腕がないと直せない事から技術料として日数分の日当をもらったのでしょう

仕上がりに対しては新品交換 中古品交換 板金修理と見た目は変ります
見る人によっては板金したものに関してはすぐわかります。
直した部分が奇麗になっている事が要因ですが数年経つと分かりにくくなります。
純正塗装のままの部品であれば塗装もしっかりしていますが板金塗装した色見は数年で変色してきます
直した直後は奇麗で当たりまえです。

Answer 9

「中古部品があれば」って話なんじゃないの？

Answer 10

中古交換ですよね そのまま付け替えるだけです
同じ色を買いますからね 激安で済みます
新品だとバックドアは高いです 部品代＋塗装＋ガラス替え＋工賃ですよ

板金で7万だと高い部類です まぁパテ盛って塗装したらそんな金額です
素人目に判らないなら良いのでは？
プロが見たら波打ってるとか将来的にパテが痩せて直した部分が明らかになって来るとかあるので 最近はやらない傾向ですね
上手に叩ける職人も減ったと言うのもあります
ある程度暇で腕があるかたが7万で直したのでしょう

Answer 11

まず、プロの目と素人の目は違います
素人目にはきれいになおってると見えてもプロが見たら「アハハ」ってなる場合もあります
あと、見た目きれいになおっててもパテでごまかしてる場合もあります
パテを厚く塗ると時間が経った時に問題が出る場合もあります
プロが請ける場合は誰か他の人に見られて「こんな仕事して」と笑われるのが嫌なので変な仕事はしません
キレイに仕上げようとすればそれなりの手間がかかるので新品の方が安いってなります
その7万円の修理がどんなのか分かりませんがオーナーさんがそれで納得してるのなら良いと思います