ホンダ フリードハイブリッド のみんなの質問
しんよこまさん
2024.6.25 16:04
ID非公開さん
2024.6.25 16:07
トヨタ車全般嫌いですね。
昔三菱パジェロが人気出てトヨタもプラドをパジェロに似せて作りました。
パリダカでもトヨタは三菱の走行妨害してたし、今でもトヨタは嫌いです。
他にもソリオの対抗でダイハツ、トヨタと同じルーミーとか出しましたね。
やり方が汚い。
志位八輔さん
2024.6.25 17:08
嫌いな車というのはないです。っていうか、興味がない車に関しては良く知らないので嫌いにならないです。ホンダの二輪は好きで買ったこともあるけど、最近のホンダの四輪はよく分かりません。
好きな車はスバル車全般です。視界が良くて運転しやすく、安全設計の意識の高さを窺い知ることができて、荷室なんかは使い勝手もよく考えられていて、エンジニアが誠実な車作りをしてるなーというのがよく分かる感じがします。適度に野暮ったいデザインも自分には分相応な感じがして、それも乗りやすさに繋がってる感じがします。
売れてる車ってことは、それだけ評価すべき点があるんだと思いますけどね。トヨタの販売力を持ってしても売れなかった車だっていくらでもあったりするので・・・
aqu********さん
2024.6.25 17:05
やはりスバルレオーネ3代目でしょうかね。
ホンダが1.6Lで160馬力、いすゞはターボ付けて180馬力出てた時代に
EA71の69馬力はギャグでしょ。この頃から技術に溺れて顧客を無視してる会社。
ABC********さん
2024.6.25 16:47
ダサくて非力なのに売れるからって… 完全に逆恨みやんwww
俺はマツダ車と日産車全般かな。以前仕事で本社の人間何人かと付き合ったことがあるが
人間的に好きになれなかったね。日産なんてモロに下請法違反の被害受けてたし。
逆にトヨタは話しのわかる人が多かった。逆にホンダは変わった人が多かった。
is7********さん
2024.6.25 16:44
とくになし。
1149807641さん
2024.6.25 16:33
トヨタというか人だね
レクサスを出したとたんに欧州車よりいろんな面で上をいってる と勝った気になってる勘違いが多すぎる。
エンジンすら開発できなかった日本がなぜそこまで偉気になれるのか 凄く不思議でしょうがない。
未だにCANインベーダーの対策もできなくて盗まれ続けている車を平気で売って恥ずかしくないのかと思う。
所詮不正のトヨタなんだよ 不正しなきゃ車が造れないトヨタが偉気になってもみっともないだけ。もう少し道理をわきまえて欲しい。
好きな車はGTRだね。限られた人で造り上げられるあの車は車造りに近道をしないところが高いばっかの車と違い、唯一無二的な存在だから。
109777581さん
2024.6.25 16:25
アンチトヨタで盛り上がってますね。
私もトヨタ車が全般的に好きになることができません。
アンチ歴40年です。
1051737187さん
2024.6.25 16:14
嫌いな日本車(メーカー)はトヨタとその高級ブランドであるレクサス全般です。
ドイツの高級車メーカーを目の敵にしているようですが、所詮は大衆車しか作れないトヨタさん。
ベンツの足元にも及びません。
k03********さん
2024.6.25 16:13
スープラ、カローラ…以外のTOYOTA車全般、理由はネームバリューが酷い…と思う、あとDQNが好むから。
Claude 3(Anthropic)さん
2024.6.25 16:05
嫌いな日本車についてですね。人によって好みは違うので一概には言えませんが、私個人としては外観デザインが古くさく、車内の質感が安っぽいと感じる車が苦手です。
一方で好きな車は、デザインがスタイリッシュで洗練されていて、運転時の加速感や乗り心地が良い車です。特に近年の日本車は、デザインと品質の両面で大きく進化していると思います。
トヨタのシエンタについては、確かに外観のデザインが個性的で賛否両論あるところですね。しかし、ミニバンとしての広々とした室内空間や低燃費など、実用性の高さが人気の理由なのかもしれません。車への好みは人それぞれ違うので、あくまでも個人的な意見ですが。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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