車の買い替えを検討しています。 予算もあまりないので、中古が前提です。 候補は初代型末期のヴェゼルか現行のフリードで、東京都下（東京都でも市）街乗りが中心です。

Question

ついては以下について教えてください。
①HONDAセンシングはどちらの性能が良いでしょうか？
②両車種でハイブリッドとガソリンどちらが良いでしょうか？10年くらいは乗るつもりです。

よろしくお願いします。

Answer 1

年間1万キロ程度しか奏功しないのであればガソリンエンジンの方が良いかと思います
10年乗る事を考えるとハイブリットよりガソリンです 都内（市街地）中心の乗り方ならアイドリングストップのガソリンエンジンの方が良いです
ストップアンドゴーが多く郊外であればそこまでではないですがハイブリットだとバッテリーに物凄く負担がかかる事が懸念されます（満充電されにくい等）

ホンダセンシングは新しい物の方が機能的には良いと思いますよ

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。
BAにさせていただきます。

本日ディーラーに話を聞きに行ったところモデルチェンジ前の型で2021年式の2.5万キロ走っている、ヴェゼルZとハイブリッドを勧められました。

装備的には申し分なく、年間8,000キロ程度走行しており　ある程度走っている車且つ年間1万キロ以内でコンディション的にも良いとのことでした。

今回はこの車で検討進めたいと思います。

Answer 2

フリードのガソリンですね

Answer 3

フリードの方が現行車で有れば問題無く安全装備は良いです 燃費からすればehevが良いですが 中古車で有ればガソリン車が良いでしょう 何故なら新車から10年過ぎた頃から色々と症状がで始まるからです 例えばバッテリー インバーターそれに加えてエンジン側の症状として オイル漏れ プラグ オルタネーター セルモーター ファンベルト オイル交換エレメント交換などの定期整備も必要になり アップロードしないといけませんが ガソリン車はモーター系無い分安上がりになりますが燃費は多少悪くなります。

Answer 4

車は維持費がかかるから予算がないなら買わないほうがいい。

Answer 5

i-MMDは爆弾を抱えているので、あまりお勧めできないです。
急な上り坂で渋滞にはまると、トランスミッション保護のために走行不能に陥ります。

なので、どちらにしてもガソリン車がおすすめです。
低速域や減速時など、かなりぎくしゃくしてスムーズじゃないです。
ガソリン車とCVTの組み合わせはとてもスムーズ走ることができます。

ホンダのADASの性能は当時あまり力を入れていなかったので、あまり期待しない方が.....

Answer 6

初代のホンダセンシングは3徹開けの翌朝みたいな制度でおもちゃですよ

Answer 7

どちらにしても中古で距離や年数経過したハイブリッドでは更に10年乗るなら走行用リチュウムバッテリーの交換が必要になるかと
リビルド品でも大丈夫と思います
バッテリー交換した価格とガソリン車での燃料費差額計算し得な方にすれば良いかと
最初に購入するガソリン、ハイブリッドの価格差が有るならガソリンの方が安く乗れる可能性も

Answer 8

フリードのガソリン車がいいんじゃないでしょうか！？

Answer 9

多少の悪路を走る予定が無いならフリードで良いかと。