現在、走行距離14万キロの30プリウスに乗っています。が、ここ最近ハイブリッドシステムエラーが、多発するので乗り換えを検討しております。

Question

家族構成は私と妻と2歳の子供が一人と大型犬が一頭です。現在乗っているプリウスの助手席も犬のために板を敷いて家族全員乗れる仕様にしています。

そこで質問なのですが、乗り換えでオススメの車種は何でしょうか？条件としては、
・燃費が良いのは重要
・大型犬を乗せるので中古車でよい
・出来ればスライドドアが望ましいが、燃費が良ければ通常ドアでもよい
・走行距離に対して市場価格がなるべく安い車種
・ざっくりと候補はプリウス シエンタ フリード CHR スペーシアなど

などです。みなさまのご意見をお聞かせいただければ幸いです。よろしくお願いします！

Answer 1

30プリウスなら走行距離で言えば、まだまだ活躍出来る走行距離だと思います。純正のハイブリットバッテリーだと最大20万円程しますが、昨今では中古、またはリビルトバッテリーなども販売しています。リビルトバッテリーなら5万円～購入が可能です。ただし、保証があるショップを選んでください。また、ハイブリットバッテリーは助手が居れば素人でも交換が可能です。（バッテリーが重いため）参考までにお知らせします。それ以外の理由で乗り換えるなら、貴方に合う車を楽しみながら探してみて、気に入った車をGETしてください。

質問者からのお礼コメント

色んな方々からのアドバイスもありましたが、本日知り合いのところでハイブリッドバッテリーの交換に行きました！20万いかないぐらいで修理が出来たのでこれからまだまだ走ってもらおうと思います！ありがとうございました！

Answer 2

スズキエブリィ17vお勧めです！リアシートをワゴン用に変えるなどしたら使い勝手も良いですし。

Answer 3

乗り換えの前にシステムエラーは何が原因でしょうか？
ハイブリッド車の年数の経った車はよくハイブリッドシステム冷却異常からシステムエラーを起こした例があります。
後部座席、トランクの冷却システムのファンの入り口を清掃されましたか？
そこからまずエラーを改善されてみては。

乗り換え、は新型プリウスが良いかなーと。

Answer 4

その状況ならシエンタのハイブリッド車一択ではないでしょうか。

Answer 5

僕は2台目シエンタハイブリッドを中古で買って乗っています。
街中ではリッター20キロ強の燃費で高速で100キロ以上で走り続けるとリッター19～20くらいで走ります。
単純にもっと燃費の良い車もたくさんあると思いますが、スライドドアの車を優先順位高いと選んだ車なので僕は満足しています。
小さくて小回りくけど荷物も積め、そしてそれほど背が高くなにので横風で揺れるのもそれほど気になりません。
ただ、プリウスに比べるとたぶん内装は安っぽく感じるたり、乗り心地は悪くなると思います。

Answer 6

プリウスα（アルファ）はいかがでしょうか？

燃費は良いし、ミニバンだし、私は気にいってます。

Answer 7

自分はシエンタの2023年モデルのガソリン車で7人乗りに乗っていますが、
今の所何も問題は無く乗れています。
燃費も１０以上は走ります。内装も悪くは無いし荷物を載せるのも問題は無くシートも使わなければ下にしまえるしドアも左右電動でこれといった問題は何もありません。自分個人的な意見ですがシエンタは良いと思いますよ。

Answer 8

以前同じような症状で補助バッテリーリセットしてやさくしく乗ってたら現在35万キロ超えでもエラーランプはつかなくなりました

Answer 9

大型犬はいないですがフリードとC-HR乗ってます。
◆C-HR
助手席に奥さんではなく大型犬となると、後席にもちろん座れますが奥さんの身長次第では狭く感じるかと思います。
また子供が4〜5歳位になってくると前の座席のキックガードは必要です。
◆フリード（ガソリン車）
C-HRに比べ圧倒的に乗り降り楽、車幅も大きくないので狭い道でも運転楽です。意外とキビキビ走ります。

人、荷物多く乗せるならフリードやシエンタなどのミニバンには敵わないです。
プリウスやC-HRの方がいいとこなのは長距離運転か楽なのと静音性が高いとこですかね。

因みに他の人がハイブリッドシステムの指摘をしてましたが、ホンダの初期のハイブリッドはダメダメでしたが、マイチェン前後からのは改良されてますのて購入するなら前期のだけ気をつけてください。

Answer 10

シエンタかフリードがユーティリティーも考慮するならベストチョイスだと思います。

燃費がもっと良いのがアクアですが、大型犬を乗せるならこれは使いづらいと思います。候補にあるC-HRも同様でしょう。
フィットやノートならまだましでしょうが、やはりロールーフ系よりスライドドア付きの箱型の方が大型犬を乗せるなどであればより便利。

スペーシアは維持費の面で他の車種より節約できますが、スペーシアは軽自動車です。軽自動車の室内の横は狭く、普通車に比べたら窮屈に感じると思います。
また燃費がいいからとNAに飛び付いてしまうと、3人と大型犬ですからパワフルに走りません。平坦な道路ならまだわかるが、登り坂や高速道路などアクセルを特に踏み込むところではストレスのような気がします。普通車プリウスにこれまで乗っていたならなおさら。

シエンタのハイブリッドはTHS、フリードのハイブリッドはi-DCDです。
ホンダのi-DCDは不具合連発でリコール騒動を出したことが有名です。私の知人もこのハイブリッドシステム搭載車に乗っていますがその方は特に何もなく乗れていると。色々いじって変わった使い方してないからなのか。
人によって性能が変わり、その不具合を気にしないのであればフリードですが、総合的に良い燃費、より安全なハイブリッドを選びたいならシエンタになります。
フリードハイブリッドも状況によってはシエンタハイブリッドに近い燃費を出せますが、やはりハイブリッド技術が長けているのはトヨタですね。

乗り心地、走行安定性でシエンタとフリードを比較するとフリードの勝ちですが、短時間、短距離ではどちらもさほど変わらないです。

Answer 11

候補はプリウス シエンタ フリード CHR スペーシアなど
この中ならフリードかな。