HONDAのフリードの様に、6人乗り以上で適度な大きさの車は他にありますか？ メーカーは問いません。

Answer 1

乗車定員が6人以上でフリードと同じ大きさの車はトヨタシエンタがあります。
街乗り中心でかつ常に4人以下で、6人以上乗せるのが年に数回ということであればこのクラスでもよいでしょう。
しかし、中長距離走行したり、6人以上乗せる機会が頻繁にあるようでしたら、フリードクラスはパワー不足で狭すぎです。

いずれにせよ、6人乗り以上で適度な大きさの車ということでおススメなのは上のクラスで一番人気の日産セレナです。
セレナクラスでさえも定員乗車時には若干パワー不足や狭さを感じることもあるかと思いますが、フリードとは比べ物になりません。

Answer 2

私はフリードハイブリッドに乗っています。
とても良い車だと思います。

確かにフリードは「最高にちょうどいいホンダ」と言える部分は多少ありますが、仕事で使用しているノアやセレナと比較すると
特別な条件で運転しない限り、外観の大きさなどは殆ど気になりません。

フリードから例えばセレナに乗り換えても、運転する感覚の違いは僅かに感じます。

個人的な感想ですが、ノアやセレナであっても、狭い道や駐車場で困ってしまうような事は殆どありません。
逆にノア・セレナなどでしたら室内はフリードよりも遥かに広いです。
ノアやセレナであっても十分“適度な車”の範囲に入ると思います。

何より試乗をされる事をオススメ致します。言葉で感じるよりも何倍も実感できますので(^^)
良い車と出会える事を願っています！

※↓下の知恵袋で有名な怪しい方にはご注意下さい。

＞フリードの場合は、驚異的なほどコンパクトなエンジンルームやガソリンタンクのセンターレイアウトなど、でスペースを創りだすと共に、大人もゆったり座れる三列シートで大人6人がまともに乗りる唯一のコンパクトカーです。

・6人がまともに乗りる唯一のコンパクトカー？私にはとても6人乗車は考えられません。
“実用性・・？”発言また始まりましたね。見る度に爆笑です。

＞フリードは流石に大柄な大人ばかり6人乗ると前後長に余裕はありませんが、小柄な人や子供も含めてなら近くへ一緒に食事に行ったり、日帰り程度の家族旅行なら出来ます。

・6人がまともに乗れると言っておきながら、6人乗ると余裕が無い。
直前にご自分が書いた事を忘れる・・。正直心配です・・。

＞ただ、プリウスαも定員は7名のようですが、３列目シートは足が伸ばせず、ほんの短時間しか乗れないのにサイズは5ナンバー枠を遥かに超えるサイズで価格もかなり高価です。
フリードの場合はハイブリッドも選べますし、ハイブリッドにしても一般的に手の届く価格層ですし、燃費が良くなるだけではなく、1500ccのエンジンはコンパクトながら、パワフルで軽快に走り、静かさも驚く程で乗り心地もかなり良くなっています。

・これは嘘です。フリードハイブリッドとプリウスαは車格がまるで違います。まるでフリードハイブリッドの方が静かで乗り心地が良いかのような発言をしていますが、両車の乗り比べをすれば違いは歴然です。圧倒的にプリウスαが優れています。
フリードハイブリッドは車格に対して価格が見合っていない・・。と実際購入してから私は思いました。
ハイブリッドでないフリードでしたら、価格相応だと思います。

いつものように、無念で滅裂な“補足や追記”などでとても残念な反論をしてくると予想されます。
残念な回答を待ってみましょう。

※今回はtada_y0iさんはご回答を消去されたようですね。安心致しました。

Answer 3

フィアット ムルティプラ

Answer 4

トヨタのプリウスαはいかがですか？( ´ ▽ ` )ﾉ
5人乗りと7人乗りが発売されていますが、
7人乗りは3ナンバーなので排気量が１８００ccありパワーは十分ですよ（´-`）.｡o
ミニバンで探してるのであれば、
NOAHかVOXYも適度な大きさだとは思いますが、ハイブリッドでは発売されてないので、ホンダのフリードもハイブリッドであることからすれば、
やはりオススメはプリウスαではないでしょうか？( ´ ▽ ` )ﾉ

Answer 5

・シエンタ
ほぼ同じ大きさ。フリードと比べれば3列ともひとまわり質素なシートを積んでいるため、座り心地はともかく見かけ上の広さは広く感じるかも。
チャイルドシート付けたら3列目の出し入れが面倒。2つ付けたら3列目塞がる。

・NV200バネットワゴン
全長が20cmくらい長い。その分室内は広いし3列目まで使った時の荷室もマシ。
元は商用車。ファミリーユースではなく送迎車的なものなので、チャイルドシートの使い勝手など考えていない。

それ以外の現行3列ワゴンは、小さく見えるようでも全長×全幅は2000ccワンボックスと大差なかったりします。

Answer 6

昔は…
ホンダ モビリオ」
トヨタ シェンタ」
日産 キュービック」
~~旦_(-ω-。)ずずず
Sサイズミニバン

今は…
モビリオ→フリード」
シェンタ→パッソセッテ」
キュービック→ルノー カングー(2列シート」
スズキ ソリオ(2列シート」
!(b^ー°)だね☆

その上→Mサイズミニバン」でしたら…
ノア」セレナ」ステップワゴン」…ほか
(o^∀^o)わくわく
よりどりみどり☆

ミニバン(2BOX車」ではなく
1BOX車」であれば→
トヨタ タウンエース(2列シート」
(・ω・)ノはぃ☆
ってのも☆ある

Answer 7

BOXミニバン以外で6人以上乗れる2000ｃｃ以下の国産車なら・・・

トヨタ：プリウスα、ウィッシュ、シエンタ
日産：ラフェスタジョイ、ラフェスタハイウェイスター
ホンダ：フリード、ストリーム
マツダ：プレマシー
スバル：エクシーガ

といった辺りですが、シエンタとラフェスタジョイは基本設計10年選手の車です。

コスト・サイズ・実用性のバランスが最も優れているのはやはりフリードですね。


ちょっと前ならパッソセッテ/ブーンルミナスやEDIXなど、他にも候補はありましたが、現行車でフリード以外に候補になりそうな車というと、同じホンダのストリームかトヨタウィッシュでしょうか。

もうちょっと大きくても良かったらプレマシー/ラフェスタハイウェイスターや、NV200/デリカD:3なども検討する価値あると思いますよ。

Answer 8

トヨタのシエンタでしょうけど

同じクラスですが、フリード程の広さは無く、３列目は狭いです。

フリードと同じ位のサイズで同じ程度の広さの車は無い気がします。

ステップワゴン、セレナ、ノア等の2000ccクラスになってしまいます。

Answer 9

マツダのビアンテ・プレマシーとか(^ω^)