現在フリードガソリンG 2021年式 走行距離37000kmに今1年程乗っております。 家族構成は、自分、嫁、1歳9ヶ月の女の子

Question

買う前は、スライドドア一択、いとこや嫁家族を乗せたりするからミニバン、でも嫁は取り回しが苦手、フリードはガソリンとハイブリッドの燃費差がないという理由等でガソリンフリードを購入しました。

しかし、現在4名以上乗せる事がほとんどなく、スライドドア出なくても特に問題なし、フリードガソリンGの燃費が平均で9～11kmで燃費が悪い(暑い地域ですのでクーラーつけっぱなし)
という不満があり、フリードを売却して燃費の良い普通乗用車(コンパクトカー以外)の乗り換えを検討しております！

コンパクトカー以外というのは自分の身長が183ありコンパクトカーだと窮屈すぎるからです汗

何か良い乗り換え先ありますでしょうか？
出来れば売却した金額で乗り換えできると良いです汗

ご享受よろしくお願いいたします！

Answer 1

いろいろな車に試乗して見られることをお勧めしますが・・・。
男性車好きならあるあるですね。乗り換えたい欲です。
身長から考えるとやっぱりワンボックスが無難でしょうかね。
でもそこまでいらず、4人乗りで十分なら選択肢は非常に多いです。
当方2023年式の最終型の旧型フリードハイブリッドGに乗っています。
身長は173cmですが、さほど圧迫感は感じません。
スライドドアの便利さは、これから娘さんが大きくなるともっと有り難みを感じると思いますよ。保育所への送り迎えとかにも便利です。
3列目はどうせ非常用なのでと割り切っております。
燃費の面で、どうしてもと言われるならトヨタ車しか無いです。
他社は燃費面ではトヨタには勝てないでしょう。
旧型フリードでもハイブリッドで街乗り燃費でおおよそ15km/lくらいです。
燃費と電池への充電を考えて、穏やかに走る癖も付くので中途半端な渋滞だと凄く燃費が伸びる場合があります。また、高速道路でもモーター走行出来る場合もあります。
ライバルのトヨタは徹底して、駆動用バッテリーが残っていればエンジンが冷えていてもエンジンは回さず燃費をとことん追求する設計です。
ホンダはまずはエンジンを温めて、水温が60度前後にならないとモーター走行になりません。（エンジン保護のためらしいです）
フリードHVの前に、同時期のシエンタHV（先代）に乗っていました。
確かに燃費はいいですが、エンジンのパワーが全然無いので高速道路では加速が悪いし、サスペンションもフニャフニャで怖い車でした。
フリードHVにしてそれらは解決しました。流石はホンダと思いました。

Answer 2

フリードもある意味ではコンパクトカーのジャンルですので、もっと大きな車になるともっと燃費は悪化します。

じゃハイブリッドは？というとガソリン代の前借りでしかないので、お得かどうかで言うと微妙です。

私ならフリードが良いと思います。
維持費が気になるなら思い切って軽にするとかしないと効果は薄いです。

Answer 3

子供は保育園とか入れる予定ならそのままフリードの方が良いと思うけど？
保育園の駐車場とかでヒンジドアだとチャイルドシートから降ろしてってやってる時に隣の車にドアパンチしちゃうとか多い
むしろ子供が大きくなる今後の方がスライド必要だと思うけど？
フリードなら自転車に子供のせて出かけたけど雨で帰れないとかでも自転車ごと積むことも出来るし幼児用の自転車つんで出かけるとか荷室利用も増えます
保育園とか小学生とか習い事とかちょっとした送迎で他の家族のせたりも出てきますよ
買い替えするなら同じようなタイプのシエンタハイブリットですかね
シエンタのハイブリットは１００V１５００Wコンセント使えるのでフリードより色々便利
電気ポットとか使えるから水もって行けば何処でもカップ麺とか作れるし延長コード使えば野外電源としても使えます
ホットプレートで簡易バーベキューとか？
災害時も電気ガス止まっても調理可能

Answer 4

ヤリスクロスのハイブリッド。
中古出てるんじゃないかな。
4WDで今のフリードの倍の燃費で走ります。

ルーミー、シエンタあたりも良いのでは。