トヨタの、Tjクルーザーは発売されると思いますか？

Question

嫁がホンダのフリード現行型乗っており、年間90回位はスノボーかクエスト（芝すべり）いくので走行も伸びておりもう7万越え、新型フリード予約済みですが、デリカを知り、そっちを気に入り欲しいそうなのですがたぶんリセール悪いですよね。。フリードの方がいいですよね。

そこで思いついたのは、私はデリカ悪くないですが新型フリードもリセールそこそこいいとは思いますが、トヨタのTjクルーザーが予約開始とかになれば山にも強いしスノーボーダーにはピッタリの車だと思います。

リセールも必ず良くなると思われますがどう思いますか？

Answer 1

デリカを巡る夫婦間バトルは普通は夫がデリカを欲しがり妻が無駄に高額だと却下するのが定番なのですが、投稿主さんはバトルには至っていないものの逆の傾向にあるようですね(笑)
それはそうとして、数年前のTjクルーザーというコンセプトカーの後継として去年のジャパンモビリティショーに登場したX-VAN GEAR(クロスバンギア)はかなり画期的な要素を含んだコンセプトカーでした。
もし市販化されるのならSUV的な要素がどんなものか想像してみましたが、地上高の低さから察するに悪路走破性はたいして期待できず、外見重視のTown use SUVなんだろうなと感じました。
それでももしスペック的にオンデマンド式の電子制御4WDでブレーキLSDも付いてれば雪道ではそれなりに頼りにはなるでしょうしハイブリッド仕様があればモーターのトルクが力強く感じるでしょうね。
最近のクロスオーバーSUVはどんどん進化していってますからタイヤさえしっかりしていれば多少の雪道でも問題なく走破出来ますね。
ただフリードはもちろんのこと、Tjクルーザーにしろクロスバンギア(予想図)にしろ悪路走破性に関してはデリカD:5が相手では勝負になりません。「街乗りでは快適、まあ悪路もそこそこ守備範囲ですよ」という車と「市販のままクロスカントリーのレースでサポートカー出来まっせ」という車の差は大きいです。
判断が分かれるのが投稿主さんの仰る「年間90回位はスノボーかクエスト（芝すべり）いく」というところで、何度も行くから雪道も山道も慣れて楽勝、どんな車でも問題なし！ と考えるのか、「それだけ何度も行くならデリカで負担を少なく」と考えるのか。
ようは「弘法筆を選ばず」でいくのか、「弘法が筆を誤るリスクを出来るだけ回避したい」のかの違いですね。

ただ個人的な意見を言えば。
Tjクルーザーにしろクロスバンギアにしろもし近年中にアセンブリーラインに乗り、発売されるとしたら、これら最新の技術やデザインの最新鋭車には乗ってみたいですよねぇ。
この点、デリカD:5は唯一無二とはいえ基本的には18年も前の車なわけで。

質問者からのお礼コメント

皆様有難うございます。嫁の車だけでなく、私の車もアドバイス戴け、とりあえず8月頭から家族三人で東北（青函トンネルで函館も）車旅行7泊に間に合わしたいのもあり、デリカとハリアーを買う事に決めました。急ぐのでどちらも未使用車で。予算1000万余りそうなので、こちらは急がないので、リセールいいジムニーも近所乗り用に頼む事にしました。背中押して戴いて有難うございましたm(_ _)m

Answer 2

7万キロ程度でそろそろ乗り換えか…と考える程度の走行距離なら
フリードにしたらいいと思います。デリカのディーゼルは過走行気味に長く使う人が
お得なのであって、リセールとか気にする人が選ぶ車ではないかと。
私は10年目のD5でそろそろ26万キロですがまだまだ乗りますよ。

TJクルーザーはFJクルーザー並みの排気量と燃費じゃデリカの対抗にもならないでしょうね。
ファミリーユースは買わない。趣味の車で金額的に余裕のある人が買うには
あそこまで荷物が乗らなくてもいいからランクル辺りを選ぶ。
なのでTJクルーザーは売れないのが分かっているのでメーカーも販売はしないでしょうね。

Answer 3

用途に合えば良いと思いますが
サイズ的にフリードよりは
取り回しや見切りは悪くなります。

使い勝手もデリカへ乗り換えたのと同じですから
トヨタ、であることやTjの見た目がポイントなのかどうかで
デリカかTjかになるのでは。

個人的にはカクカクしたデザインって
おぉっと思うのは最初だけで
すぐ古臭く見えてくるので
新型フリードのスッキリしたスマートな感じの方が好みです。