新型フリード高くないですか? このクラスにこの金額出しますか?

Answer 1

高いですね。
オプション付けて400万円ぐらいですか？

元々、ホンダの新車は高いけど、シエンタの後出しだから、電動パーキングブレーキや後席用の冷房などを余分に付けたので、爆上がりですよね。

シエンタはその部分を省いて、ASV（先進安全自動車）に特化しましたからね。
お金の掛けるところが違います。

ＡＳＶは新しいフリードよりシエンタの方がまだ先を行ってます。
クロスターには後退出庫サポートも付けられない様です。

Answer 2

多人数乗車、又は類似する背高マルチワゴンの輸入車がありますが、
hondaの新型フリードはそう言った価格帯から比べてみて下さい。少なくとも2割はお求め易いと考えています。

Answer 3

昔に比べて高くなりすぎなので
コンパクトカーにこの値段は無理です

中古しか買えません

Answer 4

今は高くなってますからね。
うちの親がシエンタ予約してますが、あのクラスで普通に300万超えてますから。

Answer 5

今の安全装備満載の車は全部高いです。

軽が乗り出し250万円の時代です、こんなもんでしょうね。

Answer 6

シエンタもフリードと同じ内容の装備で、オプション足していったら同じくらいの金額になるんですが
むしろ内容的に安い方かと
金額だけで比べるのはおかしいですよ

子育て中のご家庭でも普通にノアやヴォクシー、ステップワゴンの400万以上の車に乗られてますけどね

Answer 7

ガソリンモデルが250万からとのことで、確かに199万のライバル車のシエンタと比べると高く感じますが、これは一番安いX(7人)の価格です。
シエンタの一番の売れ筋は中間グレードのGで価格が234万となります。
このGでも250万のフリードよりも標準装備は少ないです。
これはホンダの車全般に言えることですが、低グレードが存在しない車があります。
フリードも現行型は低グレードが存在しますが新型は無くなったみたいですね。
なので装備なんかで考えると妥当な価格となります。

もちろんそんな装備は不必要だというのであればフリードは選択肢に入らなくなるかと思います。

Answer 8

軽自動車は=200万」の時代ですよ？
200〜400→小型車(5ナンバー
400〜800→普通車(3ナンバー
800〜1600→高級車？

辺りかと？

さすがに…
400万超えだと…考えてしまいますがね

Answer 9

このクラスなら普通か安いくらいだと思います。むしろ内容からしてみれば安いと思います。

Answer 10

今は何もかも値上がっているので当然のことだと思います。

Answer 11

新型フリードの価格は、その装備や性能、ブランド価値を考慮すると妥当な範囲と言えます。しかし、価格感は個々の経済状況や価値観によりますので、自身の予算やニーズに合わせて最適な車種を選ぶことが重要です。他の同クラスの車種と比較検討することもおすすめします。

※この回答はOpenAIのGPT-4で作成されており、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。