フリードとシエンタなら、10年乗るならばどっちがおすすめですか？ ハイブリッド買う予定です。 新車で買って10年は乗る予定です。

Answer 1

初めに
私はトヨタ党でもなく、ホンダ党でもありません。

でも、トヨタ一強って退屈だなとも思ってます。

ですが、それでもシエンタしかありえないですね。

理由
①試乗すれば一発で分かりますが、フリードは設計が古すぎるせいか乗り心地が酷いです。出かけたくないレベルです。
シエンタは乗り心地が良く、快適に移動できます。

②シエンタには国内最高のADASが付いています。もうこれだけで決めてもいいくらいの性能です。他にノアヴォクにも搭載されています。

③ホンダはハイブリッドシステムを大事にしません。毎回捨ててしまいます。

i-DCDは、低速域でめちゃめちゃギクシャクします。
せっかくのDCTでも、好みのギアを選択することすら出来ません。
どうしてもフリードが宜しければ、ガソリン車がオススメです。

フリードのフルモデルチェンジを待って検討するのもありですが、
今のハイブリッドシステムe:HEVは、めちゃめちゃ非力です。
カタログスペックは普通車なのですが、社内にA要件というくだらないルールがある為に、モーター感が希薄になってしまうのです。
e-powerを真似て作ったのに、乗り比べると多くのヒトが日産の方が楽しいと思うはずです。

これが、今ホンダが売れていない根本的な原因です。

燃費の面でも、i-DCDとほとんど同じレベルで、ハイブリッドシステムを刷新した意味もあまりなく…

なので、余程のホンダ党でなければフリードのフルモデルチェンジを待たなくても大丈夫です。

ホンダはADASの性能もしょぼく、安全性にかけます。
某ホンダディーラーで、テスト中に店長に反応せずひかれてしまったのは有名な話です。
フィットとヴェゼルでは、コスト削減のために、ミリ波レーダーが省かれてしまいましたので、フリードもそうなる可能性があります。(単眼カメラだけ)


本音では、トヨタ以外のメーカーにはもっともっと頑張って欲しいです。

総支払額だけで、現行モデルのフリードに決めるのは危険です。

Answer 2

シエンタかと。なんだかイメージもありそうですが、ホンダよりトヨタの方が車体が強いので長く乗るにはトヨタが安心かと。

Answer 3

10年乗るなら来年度にフルモデルチェンジで新型のフリードが発売されるのを待って新型のフリードを買うのがベストだと思います。

今直ぐ買いたいのならシエンタでも良いですが、モデルチェンジが決まっているフリードなら年明け頃には大幅値引きが期待できるかも知れません。