新車購入でシエンタ、フリードはどちらがおすすめですか。 今はヴィッツに乗っていますが、コンパクトミニバンに乗り換えたいです。

Question

その理由として、子供が大きくなって窮屈ではないかと思う(中学生の下の息子は本当に狭いと言っている)のと、逆に大きいミニバンにしてしまうと今度は燃費や維持費でお金がかかってしまうので。
スライドドアとか多い収納とかもあった方が便利なのかと思っています。

ドライブでよく栃木県のいろは坂を使ってドライブしますが、走行性能的にはどちらが良いですか。
街乗り試乗はどちらも同じくらいで甲乙がつけがたかったです。

Answer 1

自分のこだわりの装備が付く車種を選択してはどうですか？

Answer 2

新型シエンタに乗ってます。外見はフリード！内装、機能はシエンタですね

Answer 3

後期フリードハイブリッドモデューロX乗ってます。

正直、シエンタは安物だと思います。
全てチィープで走行性能も悪いです。

フリードはモデル末期ですが、走行性能はシエンタとは比べ物にならないくらい良いです。

新型出てからならe HEVになるので、燃費、走行性能共に更に向上すると思いますが、発売まで待った上に、新型なので納期がすごい事になりそうですね。

Answer 4

3列目を乗用するなら座り心地の良いフリード、主に畳んで荷室として使うならスッキリ仕舞えるシエンタをおすすめします。
なお、馬力自体はフリードが勝りますが、足回りは設計の新しいシエンタが勝るでしょう。

Answer 5

高さの大きめな自転車など積むならフリード
因みにフリード、フリードスパイクへ乗り継ぎしました
私の場合、50ccバイクを乗せて旅行します
車中泊とトランスポーターとしてスパイク迄は最高と思ってます。
車の企画変更する際、同行法では問題ないが4ナンボー登録を税務署（その上の財務省）が税金逃れ（格安になるので）嫌い
変更業務の車の業者や保険業者に変更を渋る（見えない圧力か）様な対応⁉️をされます。
その様な場合に室内が現行のまま広くまた多要素に使え（変更せず）事を想定して車選びが日本の現状に合っていると思います。

Answer 6

フリードは本当にちょうどいい大きさだと思います。大きい車はちょっと。。という妻でも躊躇なく運転しています。私の場合サード席仕様（7人乗り）の座席のゆったり感でフリードに決めました。（ここは格段に違うと思います）
峠道などシエンタの方がきびきび走る感覚ですが、両方ともファミリーカーでもありエンジン性能や足回りを比較しないのであれば、フリードでも積載が大きくてもそれなりのパワーで走ってくれます。最近はハイブリッドが主流になってきていますので、比較の中では若干傾向が違うかもしれません。。あしからず。

Answer 7

現行フリードガソリン６人乗りオーナーです
２列目のキャプテンシートがベンチシートより高級感があって家族には好評ですよ

３列目を跳ね上げて自転車をキャプテンシートの間に挟めば、４人乗車＆ママチャリ１台積載ができるのがシエンタとのアドバンテージで決めました

燃費は最新ハイブリッドに比べれば物足りませんが、高速巡航で20km/Lは行くし、登り坂でもトルク感がそこそこあって不満はないですよ

Answer 8

シエンタは後部座席と３列目のシートがチープです
長時間座るのはしんどいですし、３列目の出し入れが
２列目のシートを跳ね上げないと収納できないのですが
その分トランクの収納は広くなります。
それらを許容できるならシエンタがオススメだと思います。
フリードもモデル末期でそろそろモデルチェンジするという噂もありますので
それから考えてもいいかとは思います。

Answer 9

燃費や走行性能を重視するのであれば断然新型シエンタのハイブリッドをお勧めします。

Answer 10

違いを並べると
室内長
3列シート フリードが約50cm長い
2列シート フリード＋が28cm長い

燃費
ガソリン 同等
ハイブリッド シエンタが約1.4倍良い

納期は同じぐらい
シエンタ
ハイブリッド 9月下旬以降
ガソリン 10月上旬以降
フリード
ハイブリッド 5ヶ月程度(9月)
ガソリン 半年程度(10月)
フリード＋
ガソリン/ハイブリッド共半年程度(10月)

燃費重視ならシエンタハイブリッド

いろは坂走るならフリードハイブリッドはNG。去年の秋の紅葉シーズンに故障して動けなくなったシステムだから。ガソリン車なら問題無いです。
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