ホンダ フリード 「雪国なので４ＷＤを選択せざるを得なかったが、エコカーの恩恵に預かれず、悔しい思い。しかし、横滑り軽減装置が付いているので、この点は満足。 燃費、機動」のユーザーレビュー

雪国なので４ＷＤを選択せざるを得なかったが、エコカーの恩恵に預かれず、悔しい思い。しかし、横滑り軽減装置が付いているので、この点は満足。 燃費、機動

2010.12.12

総評

雪国なので４ＷＤを選択せざるを得なかったが、エコカーの恩恵に預かれず、悔しい思い。しかし、横滑り軽減装置が付いているので、この点は満足。
燃費、機動性には若干の不満を感じるが、荷台の広さや静粛性など私の使用目的にはぴったりの車。自動車税が１ランク下がったのもありがたい。

満足している点

非常に特色のあるエンジンだと思った。市街地走行では、９.５ｋｍ／ｌ～１１.７ｋｍ／ｌ程度だが、高速走行が混じると、１４.７ｋｍも出る。（一般道が１１０ｋｍ、高速が２７０ｋｍで）長距離向けの車でしょう。今までのアリオンでは考えられない高燃費だ。
この車にしたのは、ＮＯＡＨクラスより小さく、自転車を２台載せられるからで、荷台の車高も低く非常に満足。自転車を固定するフックも左右各２カ所ついている。
室内の静粛性は、アリオンよりも優れているように感じる。風きり音気にならない。

不満な点

運転席の上下ができず、身長の小さい小生には、慣れるまで時間がかかった。
アリオン１８００ｃｃ４ＷＤからの乗り換え。アリオンも坂道での力が足りなかったが、それ以上。排気量１５００ＣＣで1.3ｔもの車体を引っ張るのだから出足が悪い、ちょっとの坂にかかると、グッと踏み込まないと速度が落ちる。しかたないのかも。価格の割にインテリアが粗末だ。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験