ホンダ フリード 「セダン、ミニバン、コンパクトミニバン、色々のって来ましたが」のユーザーレビュー

☆もりブー ☆もりブーさん

ホンダ フリード

グレード:e:HEV クロスター_6人乗り(CVT_1.5) 2024年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
4
デザイン
3
積載性
4
価格
2

セダン、ミニバン、コンパクトミニバン、色々のって来ましたが

2024.11.4

総評
車格、グレード、価格帯に応じて、ちゃんと考えられた車だと思います。RC4オデッセイからの乗り換えですが、満足しています。
満足している点
車格に比較して乗り心地いいです。
オートハイビームも、現行プリウスみたいに一気に切り替わるのではなく、前車や、対向車いなかったら、じわっとハイビームに切り替わる所が良いと思います。
不満な点
不満点は、今の所ないです。ただ、タイヤガチャ外れで、格好悪いGYタイヤで納車だったので、YOKOHAMA ADVANdBに換装しました。
デザイン

3

前車(オデッセイRC4)に比較して、内装プラスチック感が高いです。(致し方ないところか)
以前フリード(GB5)を3ヶ月位借りて乗ってたことはありますが、自車は本革巻きステアリングなので、握った感覚は、全然良いです。(GB5はプラスチック感強かった)ただ見た目2本スポークステアリングは、なんとかして欲しかったところ。(決定的な不満点ではないですが)
走行性能

5

パワー感に不満はありません。
オデッセイと比較して車幅10cm減ということで、取り回しは全然楽になりました。とはいえ、社内の居住性(狭い等の不満)には繋がっていません。
乗り心地

5

試乗してみて不安点ありませんでした。
主として2列目に乗車する妻や娘からも、問題ない(RC4と比較して悪くない)とのこと。
積載性

4

積載性は、コンパクトミニバンなので、こんなもんかなと思っています。フル乗車(3列目使用)であれば、荷物は積載できませんが、3列目倒せば(格納すれば)そこそこの荷物は積載できると思います。
燃費

4

同じe:HEVでも、前のオデッセイ(RC4)より、EV走行に切り替わるタイミングが多い様に思います。
長距離乗ってませんが、街乗りで23km/Lくらいなので、満足しています。
価格

2

色々オプション満載(MVCS,11.4インチナビ等)なので、総額400万円超え。コンパクトミニバンにしてはお高い買い物になりました。
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