ホンダ フリード 「やっぱりいい!」のユーザーレビュー

muraku murakuさん

ホンダ フリード

グレード:G・ジャストセレクション_8人乗り(CVT_1.5) 2010年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
3
燃費
4
デザイン
4
積載性
5
価格
4

やっぱりいい!

2021.7.10

総評
もう10年乗り続けてきているがほとんど不満もなく、実用性に長けているフリードはコンセプト通り、まさに「ちょうどいい」と思わされてしまう。
今でもフリードを買って良かったと思う。
満足している点
セダンタイプの乗用車よりは少し目線が高くなり、前方の視界が広く見やすい。
このサイズで多少窮屈でも道路法上8人乗ることができ、シートを上げれば自転車もらくらく入るスペースはとても良い。趣味のキャンプにも最適。
ハンドルのパワステが十分に効いており、前車フィットよりも軽く、車体の大きさを感じさせない。
エンジンパワーも過不足なし。大型排気量の車と比べれば非力感はありますが日常運転で足りないとは感じない程度の絶妙なパワー加減。急な坂道の時はシフトのSモードを使うことでパワフルに上っていくので実害も出ない。逆に高速道路では軽いエンジンブレーキとしてSを使って速度調整するのに使える。
不満な点
内装がちょっと安っぽい。
3列目を跳ね上げている状態で2列目のリクライニングを倒すと跳ね上げた3列目シートが接触してそれ以上倒せないのがちょっと残念。逆に3列目が床収納されたらよりスペースが拡大し、オールマイティー車になれると思う。
デザイン

4

フロント部分はスポーティー感のある顔つきでフロントからリアに抜ける車体輪郭はいい。
ただ、リアはのっぺりしていて、三段腹のテールランプがいまいち。
走行性能

5

過不足なし。このクラスのエンジンにしては優秀。
乗り心地

3

ミニバンという構造もあるがロードノイズが車内に響きやすいので高速道路とかでは音楽が聴きにくい。
積載性

5

道路法上、8人乗れて、自転車積んで、キャンプ道具も積めてフリード最大の魅力といっていい。
燃費

4

街乗り12km、高速道路16kmぐらいの実燃費
ハイブリット車などほどはいかないがそこそこの燃費。
価格

4

購入価格もそれほど高くないので買いやすい。
ただ、下取り価格は低そうな気がします。
故障経験

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