ホンダ フリード 「北の大地を500余キロ 25日から28日まで帯広空港から千歳空港まで7人乗りの3列シートを借りまりした。 通常エンジンでアイドリングエコストップ無しで」のユーザーレビュー

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ホンダ フリード

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評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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北の大地を500余キロ 25日から28日まで帯広空港から千歳空港まで7人乗りの3列シートを借りまりした。 通常エンジンでアイドリングエコストップ無しで

2012.9.30

総評
北の大地を500余キロ
25日から28日まで帯広空港から千歳空港まで7人乗りの3列シートを借りまりした。
通常エンジンでアイドリングエコストップ無しです。
4月登録車で10700キロ走行のレンタカーです。
2名乗車で荷物は10キロでトータルでエコモード走行でAC不使用でトータル17キロと、、、
スタートは遅いが流れに乗り50~70キロ前後のスピードで国道を中心に帯広ー狩勝峠ー美瑛白金ー富良野ー札幌を4日。
2人なので充分広く一応レンタカーのフル装備でした、
満足している点
運転していて楽しくは無いがシートは疲れがなかった。
不満な点
ボディー剛性が弱いようで国道などのうねる路面ではねじりが感じられた。
運転席の肘掛の止まる場所が選べず不便でしたね。
11年前のイプサム240は好みの場所止まります、剛性に問題なし。(自家用)
後退時に運転席のドアが開かず窓を開けて身を乗り出して後方確認したが、、、なぜ開かないの?
操作方法が分からないまま返却したのがなんかモヤモヤ・・・・
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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