ホンダ フリード 「我が家にはちょうどいい 前車11年前のステーションワゴン（1800cc）からの乗り換えです。子供も大きくなり、室内スペースにゆとりが欲しかったことや、」のユーザーレビュー

我が家にはちょうどいい 前車11年前のステーションワゴン（1800cc）からの乗り換えです。子供も大きくなり、室内スペースにゆとりが欲しかったことや、

2012.9.29

総評

我が家にはちょうどいい
前車11年前のステーションワゴン（1800cc）からの乗り換えです。子供も大きくなり、室内スペースにゆとりが欲しかったことや、地域がら自転車を乗せて通学をする機会が増えたのと、エコカー補助金がもらえたので買い換えました。
スペースは十分以上の広さがあり満足。4人家族＋両親で出かける時にはサードシートも使えます。初のスライドドアは便利。特にお子様やお年寄りには乗り降りがしやすい。ドアをぶつける心配も無い。
ゆったり安心してエコドライブを楽しみたいような人にはいいと思う。逆に乗り心地や動力性能、広い室内を求めるなら迷わず１クラス以上は上を見ていただきたい。
家族みんなが喜んでくれてフリードにしてよかったと思う。

満足している点

2012年4月から9月末までで3500km走行後の感想です。
・自転車が乗せれる。
1500cc以下で自転車が簡単に乗せれるのはフリード以外はNBOXくらいかな？急な雨の日や自転車がパンクした時に、迎えに行けて本当に助かった。
・維持費が安い。
燃費は夏場（エアコンON）で13km/L エアコンを控えめで14.5km/L　税金等の維持費が安い。
・運転がしやすい。
ハンドルが軽く、小回りが利く。視界も良好。バック時には鏡があり便利（夜は見えにくい）
・走りが良い。
エンジンの出力に対して重量が重く、ECONモードオンでは少し出足は鈍い。しかしオフにして、しっかりアクセルを踏めばそれなりに走る。ブレーキがよく利く。重量配分も何気にいい。低床低重心なので余計なふらつきはない。エンジン音は静かで振動も少ない。
クルーズコントロールは初めて使った。燃費向上や運転が楽になり、一番いらない装備と思っていたがとても便利だった。
・スタイル
私は個人的に好きな型。特にサイドのプレスラインは良いと思う。１クラス上の箱型にはデザインの面白さは感じなかった。
・安全装備が充実している。
マイナーチェンジで標準装備になったのも購入動機の一つ。冬など条件の悪い時に安心。

不満な点

・ハイブリッドが出てからガソリン車のGエアロは見なくなってしまった。
９割が通勤に使用で、年間走行距離は１万キロ未満だったのでハイブリッドはやめた。ハイブリッドでしょ？って見られることがあるが、そうじゃないと知ったら何でハイブリッドにしなかったのかと責められるような反応をされてしまう。
・価格が高め。
１１年前に比べれば装備も充実しているし、物価が違うので仕方の無いことだとは思う。
・収納（特に隠せる）が無い。
ラゲッジスペースに隠せる収納がほしい。アンダーボックスも無い。ハイブリッドのバッテリーを乗せるスペースがあるなら作れそう。（フィット・フィットシャトルのガソリンは結構なスペースがあるのに）
・急な割り込みをされることが多い。
気のせいなのかもしれないが、コンパクトミニバンということで侮っているのだろうか？危険な運転の車が前を横切ったり割りこんだりしてくる。相手にはしないけど怖い。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験