ホンダ フリード 「道具としては最高 レンタカーで１週間ほど、450km走りました。 運転する楽しさは全く感じませんが、コンパクトで小回りがきくのに、ミニバン並みに多人数」のユーザーレビュー

道具としては最高 レンタカーで１週間ほど、450km走りました。 運転する楽しさは全く感じませんが、コンパクトで小回りがきくのに、ミニバン並みに多人数

2010.8.29

総評

道具としては最高
レンタカーで１週間ほど、450km走りました。
運転する楽しさは全く感じませんが、コンパクトで小回りがきくのに、ミニバン並みに多人数乗れるという、ありそうで無かったコンセプトは面白いと思う。
街乗りが大半で、女性も運転する機会が多く、多人数を乗せることがある方（家族）にはかなり便利な車では。ただし、走りには期待をしてはいけません。

満足している点

・1.5Ｌ排気量というコンパクトカークラスのボディながら、中身はしっかりミニバンらしい造り。Ｔ社のなんちゃって３列目を取って付けたミニバンもどきハイトワゴンとは違う。多人数でそれなりに乗れる。
・車格の割りに静粛性が高い。エンジンは安っぽい音だが、車内には音が入ってこない。踏んでも遠くで唸っている感じ。
・ステアリングが軽すぎるが、女性にはこれくらいが扱いやすいのでは。

不満な点

・走りは酷い。ステアリングは軽すぎて遊びが多く、そのくせ、路面の凹凸を結構拾い、サスがふわふわしてるから、上下の揺れがなかなか収まらない。後席同乗者からは「運転が荒くなった？」と聞かれた。ミニバンだから走りに期待してはいけないのでしょうが....
・内装もいただけない。インパネからドア周りまでALLプラで囲まれ、まるで商用車。
・デザイン上Ａピラーを倒しながらも、視界を確保するために、フロントウィンドウをかなり上部まで張り出させてあるが、真夏の太陽の角度だと、サンバイザーを降ろしてもそれより上から太陽光が降り注ぎ、バイザーの意味がない。夏は危険。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験