ホンダ フリード 「THIS IS 最高にちょうど良い? 2009年の5月にマイナーチェンジした際購入しまして、現在走行距離が1万キロを超えたところです。用途としては、嫁」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

ホンダ フリード

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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THIS IS 最高にちょうど良い? 2009年の5月にマイナーチェンジした際購入しまして、現在走行距離が1万キロを超えたところです。用途としては、嫁

2010.11.17

総評
THIS IS 最高にちょうど良い?
2009年の5月にマイナーチェンジした際購入しまして、現在走行距離が1万キロを超えたところです。用途としては、嫁さんの通勤用、子供2人の託児所、保育園への送迎用、買い物やたまにレジャーで高速道路を走ります。なかなか厳しいご意見のレビューも多いですが、私は最高に気に入っています。厳しいご意見の方は試乗程度で実際に所有していない方が多いように見受けられますので、実際に購入を考えてらっしゃる方の参考になればと思います。
 私も購入後しばらくは、この車に対する印象が良くありませんでした。特に運動性能において軽すぎるハンドリングなど幻滅したことを今でもはっきり覚えています。しかし、安っぽい内装ではありますが、まるでデスクやカフェを思わせるインテリアや、カッコいい外観、運転での見切りの良さ、そこそこ広い室内(1.5Lしかないことを思えば驚異的な広さ!!)には満足していました。そんな中で印象ががらりと変わったのが、7名乗車して外食へ出かけたときです。まるで違う車になったと感じるほどステアリングが落ち着いていました。また、高速道路を走らせると実に落ち着きある印象に変わって、車速や車重に応じてステアが絶妙にしつけられており感心しました。また、車重がありますがSモードを使えばまあ不満のない程度に加速や追い越しもできます。
 また、何もかもが中途半端であるとの見方が多いですが、私は全てが中途半端なところがこの車の一番良い部分だと思います。と言うよりそれがホンダの狙いではないでしょうか。なんたって「THIS IS 最高にちょうどいい(中途半端)ミニバン」とホンダも言っています。この車に何を求めるかで評価は変わりますが、通勤や子供の送り迎え、買い物、たまに7人乗り(まあ短距離なら3列目も十分使えますよ)みたいなごく一般的な使い方の人、あくまで気軽に運転したい方には本当に「THIS IS 最高にちょうどいい(中途半端)ミニバン」だと思います。そしてあくまでコンパクトカーなんで、この車に過剰な期待はやめた方がいいです。不満があれば気軽に乗れないもっと排気量、値段が高いミニバンを選ぶべきです。ホンダも神様じゃないのでコンセプトをしっかり理解して購入を決めましょう。
満足している点
●たった1.5Lの排気量で、これだけ室内空間を拡大できたことはすごいと思います。3列目は確かに狭いですが、短距離なら十分使えます。また、1列目から3列目までウォークスルーになっているので、駐車時に降りることなく後ろへ行け、子供のオムツの交換など重宝します。
●運転のしやすさ。視界の広さ、見切りの良さ、低速ではとても軽いステア(しかし高速や多人数の乗車時にはしっとりしステア特性)、小回りが良いなど、女性にも運転がしやすいようです。ステアリングはお父さんじゃなくちゃいけないという方は別ですが、この車なら一杯飲んだ後も安心して嫁さんにステアリングを任せられます(笑)。
●かっこいい外観(これは人それぞれの主観によりますね)。やはりエアロはつけたほうが断然かっこいいですね、見た目は本当にコンパクトカーだけど、中は広いし最高です。
不満な点
●安っぽい、いや安すぎる内装。これだけは大いに不満です、一番良いグレードを選んだのに、あまりにプラスチッキーです。仕事で使っていた商用車や軽自動車がまだ全然ましです。内装のデザインは良いだけに惜しい。特にドアの内張り、せめて一部でも良いので繊維系の素材を使って欲しかった。全てがプラスチックです、運転するたびに悲しくなる。自分のメインカーのFitの方が全然良い。
●意外に高額な費用。エアロ、アルミホイール、両側スライドドア、ナビなど、オプションを欲張ったら、とても1.5Lの車の値段では無くなりました。確実に上のクラスのミニバンのベースグレード買えちゃいます。
●やたら重いドアハンドル。なぜかうちのフリード君はスライドドアのハンドルがやたら重いです、近々ディーラーに見てもらう予定。
まあ、全体的に見れば大満足しています。特に子供が小さく、奥さんが運転する機会が多い方や、車で贅沢しようと考えていない方、使いかっての良いミニバンが欲しい方などにはお勧めいたします。コンセプトを理解して選べば「THIS IS 最高にちょうど良い(中途半端)相棒」になること間違いないかと思います。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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