ホンダ フリード 「街中向けファミリーカー 北海道にて1300CCクラスのレンタカーをリクエストしたところフリードの4WDが 出てきました。札幌～旭川～美瑛～千歳空港と4」のユーザーレビュー

街中向けファミリーカー 北海道にて1300CCクラスのレンタカーをリクエストしたところフリードの4WDが 出てきました。札幌～旭川～美瑛～千歳空港と4

2011.3.21

総評

街中向けファミリーカー
北海道にて1300CCクラスのレンタカーをリクエストしたところフリードの4WDが
出てきました。札幌～旭川～美瑛～千歳空港と400キロほど走りましたので、
その総評をしたいと思います。
　正直高速であまり飛ばすような車ではないかと思います。
街中中心であればいい印象だったのですが・・・
　普段は先代パサート2.8　4motionとEU3シビックを所有しております。
主にEU3シビックとの比較になるかと思いますので参考下さい。
　スライドドア付きとはいえフィットクラスのミニバンで200万前後。
あと20～30万円は車両本体価格は安くして欲しいです。
　とはいえ、ほとんど高速は使わず街中で短距離・低速度領域が多い方なら
いいのかもしれないですね。

満足している点

・コンパクトボディな割りにしっかりとした室内及び見晴らしの良さ
→たしかにちょうどいい大きさでしっかりとしたシートです。
くつろぎ感は確かにあります。セカンドシートがキャプテンシートで
運転席・助手席と大差ないように見えました。
・デュアルポンプ式4WD+VSA+2速発進可能なAT
→正直期待していなかったのですが、思った以上にいい発進をしてくれます。
VSAもほどよい制御だと思います。また、ここぞというときに2速ホールドで
発進できるのもホンダ車のATならではだと思います。
・背高ボディなのに低重心ボディ
→横風はそれなりにあおられますが、他社のミニバンよりあおられ感が低いように
感じます。また、山坂道のコーナーでもそこまでふらつかないように感じます。

不満な点

・高速性能の非力さ
→CVTの2WDだとまた変わるかもしれませんが、道央道の多少の上りでもすぐ失速
してしまいます。2人乗車・エアコンオフでベタ踏みで100～110がやっと。
　普段当方が利用している中央道ではもっと辛いと思います・・・
下手すると当方が以前使用していたプレオのスーパーチャージャーと
大差なくなってしまいます。
　常時4-5人で移動する場合が多い方で、高速性能重視されるのであれば
現行ストリームをお薦めします。スライドドアではないですが、ほぼ同じ値段で
セダンと遜色ない走行性能を楽しめるかと思います。
・燃費
　やはり1.4トンのクルマを1.5リッターのエンジンで引っ張るには無理が
あるかと。それでも10-11キロです。ちょっと物足りないです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験