ホンダ フリード 「総合的に満足! オデッセイRB1Lからの乗り換えでした。ガソリン代が上がってきたのと燃費が7km/lだったのがきっかけでした。ファミリーユース向けにし」のユーザーレビュー

総合的に満足! オデッセイRB1Lからの乗り換えでした。ガソリン代が上がってきたのと燃費が7km/lだったのがきっかけでした。ファミリーユース向けにし

2010.9.23

総評

総合的に満足!
オデッセイRB1Lからの乗り換えでした。ガソリン代が上がってきたのと燃費が7km/lだったのがきっかけでした。ファミリーユース向けにしてはカッコいいフロントファイスで飽きの来ないデザインです。リアのデザインはルーフスポイラーで良くしており、ノーマルはイマイチです。燃費は平均11km/l程度です。運転した印象はパワステがもの凄く軽く、一般道では静かだなと感じました。高速では、巡航速度100km/h以上は、音がうるさくなります。登り坂もパワー不足を感じます。制限速度を守っていれば問題ありません。荒れた道の場合,3列目はかなり突き上げを感じます。両側をパワースライドにしたのは正解で駐車場で非常に便利です。総合的には非常に満足しております。

満足している点

・コンパクトでありながら7人まで乗れる。・純正ナビのHDDタイプは、タッチパネルで操作性も問題ありません。機能満載。・両側パワースライドドアは非常に便利でキーリモコンも可能。・燃費もエコ運転で素直に良くなる。・市街地走行は静か！・滅多に使わないスペアタイヤが無いので、その分スペースを確保している。・3列目をたためば、26インチの自転車を積める。・パワステが軽く車庫入れも楽々、高速ではそれなりに重くなる。・適度な高さで乗降性が良い。・内装はシンプルで車格に合っている。・室内高は、低床の効果で余裕が有る。

不満な点

・助手席専用の肘掛けがない。運転席と共有・2列目の膝の空間が少ない。(マイナーで改善されたらしい。)・ハンドル調整の前後範囲をもう少し手前まで欲しい。・クラクションの音が安っぽい。・2,3列目のクラブレールが無かった。(マイナーで追加)・リアスポイラーが無いとカッコ悪い。スライドドア裏に肘掛けが欲しい。・3列目が3人乗り設定なのでヘッドレストが欲しい。高速では、少し非力。・3列目をたたむにはかなり力が必要、アシスト機構が欲しい。・蓋付きの収納が少ない。・時計が無い為、ナビの表示となるが、文字が小さく見にくい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験