ホンダ フリード 「大きな車はイヤだがいざというときに3列目が使える。我が家の要求を高い次元で満たしてくれる唯一無二の車。「サイコーにちょうどいい」は伊達じゃなかった。」のユーザーレビュー

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ホンダ フリード

グレード:G・ジャストセレクション_8人乗り(CVT_1.5) 2009年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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大きな車はイヤだがいざというときに3列目が使える。我が家の要求を高い次元で満たしてくれる唯一無二の車。「サイコーにちょうどいい」は伊達じゃなかった。

2012.10.10

総評
大きな車はイヤだがいざというときに3列目が使える。我が家の要求を高い次元で満たしてくれる唯一無二の車。「サイコーにちょうどいい」は伊達じゃなかった。街乗りに、旅行に、高いユーティリティ性を持つ素晴らしいパッケージングだと思う。
満足している点
-
不満な点
単独で選択できないオプションが多く(下位グレードではそもそも設定自体がないものもあった)、
満足行く装備にすると結局は1クラス上の車が買える程度の価格になってしまいがち。
それでいて内装はチープ。
また、この車種に限ったことではないが後方の死角が大きいため、バックカメラなどの補助装備が必須。
デザイン

-

外装に一目惚れして購入したため、外装はほぼ文句なし。内装はマイナーチェンジ前につき、プラスチックが目立つとてもチープな質感。ダッシュボードの2段造形はいいデザインだと思うが、下段が座席側に傾いているため、そのままでは物は置けず、デッドスペースになっている。
走行性能

-

1500ccのエンジンということもあり、多人数乗車時に加速に若干のもたつきを感じることもあるが、一般的な流れの中で不自由を感じることはほぼない。
高速走行時の速度は90~100kmが適している感じ。
アイポイント以外フィットと大して変わらない取り回しの良さは素晴らしいの一言に尽きる。
乗り心地

-

多少ロードノイズが大きが、静粛性は及第点。後輪直上の3列目に関しては乗り心地がいいとは言えないが、シートがしっかりしているため、標準的な体型の人なら数時間は耐えられる。一番乗り心地がいいのは2列目だが、シートのスライド量が少ないため、足元はそれほど広くない。底床構造で重心が低いためか、嫌なロール感はなく、安定して座っていられる。
積載性

-

燃費

-

価格

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故障経験

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