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ホンダ フリード 口コミ・評価一覧

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  • けっこういいかも 投稿日: 2017年10月23日
    投稿者: やっき! さん 総合評価: 5.0

    グレード: G・ジャストセレクション_7人乗り(CVT_1.5) 2009年式 乗車形式: マイカー

    総合的にはいい車 [ 続きを見る ]

  • ちょうどいい 投稿日: 2017年10月19日
    投稿者: かずみさステップ さん 総合評価: 4.0

    グレード: Gエアロ クールエディション_6人乗り(CVT_1.5) 2013年式 乗車形式: マイカー

    割と気に入ってましたが、経済的な事情で泣く泣く手放すことになってしまいました..残念 [ 続きを見る ]

  • みんなの車と自分のバイク 投稿日: 2017年10月14日
    投稿者: 吹田のゆうさん さん 総合評価: 3.0

    グレード: G・ジャストセレクション_6人乗り(CVT_1.5) 2012年式 乗車形式: マイカー

    家族で乗るならこれくらい [ 続きを見る ]

  • 現在、鋭意カスタマイズ中 投稿日: 2017年10月3日
    投稿者: 真 さん 総合評価: 5.0

    グレード: G・ホンダセンシング_7人乗り(CVT_1.5) 2016年式 乗車形式: マイカー

    値段相応 [ 続きを見る ]

  • 新型フリードの試乗車を運転した感想 投稿日: 2017年9月16日
    投稿者: sabo3 さん 総合評価: 3.0

    グレード: G・ホンダセンシング_6人乗り_4WD(CVT_1.5) 2016年式 乗車形式: 試乗

    全体的には、スパイクと比べ走りに関してはそれほど大きな違いは感じない。乗り心地は新型フリードの圧勝だが、加速時の静粛性は劣る。スパイクの不満である電動パワステの感覚も大きくは変わっていないように感じる。まあ、正常進化、一歩前進、というところか。 新型シエンタと比べると、少なくとも街中ならシエンタが好印象だ。 短い試乗ではこの程度のものだが、評判の乗り心地の良さはある程度確認できた。とはいえやはり高速道路や山道も走らないと意味がないだろう。ただ当然近くにないとなかなか難しいし、ディーラーにとっては不利なことでしかないので、自分からハッキリ要求する必要がある。購入前提の場合は、必ずそうすべきだろう... [ 続きを見る ]

  • 半年乗った 投稿日: 2017年8月25日
    投稿者: granpa-pc さん 総合評価: 4.0

    グレード: G・ホンダセンシング_7人乗り(CVT_1.5) 2016年式 乗車形式: マイカー

    この車を買ってちょうど半年。 実用的な車だと改めて思う。 車の大きさや高さも普段使いにはちょうどよい。 娘家族合わせ6人乗ることができること、またたまに夫婦二人で車中泊の旅をするのにも対応できる(その時は後席を外していますが)のもよいです。 燃費がよいのもありがたい。 高速道路を走ると20km/l位になる。 HONDA SENSINGを活用すると運転も楽になるし、スピード違反にもなりにくい。 車のスタイルはずんぐりなので、格好がよいとは言えないけど実用的、エンジンはパワー不足ではないけれど、アクセルを踏み込むとエンジン音が大きいのはしかたない。 総合的には、普段乗る車として、十分です。 [ 続きを見る ]

  • フリードを運転するようになって感じたこと(納車後2ヶ月経過) 投稿日: 2017年8月16日
    投稿者: のーすのーす さん 総合評価: 5.0

    グレード: G・ホンダセンシング_6人乗り(CVT_1.5) 2016年式 乗車形式: マイカー

    軽自動車→ミニバンという単純なものではなく、安全、環境、走行のそれぞれの性能が向上されバランスがよいモデルです。子育て世代にはうってつけの1台ではないでしょうか。走行性能もミニバンとしては走れるレベルであり、通常の走行ではいつも余裕を残している感じです。安全性能にHONDA SENSINGが追加され、他のメーカーの競合モデルにも大きなアドバンテージがあります。約2ヶ月運転して感じたのは、「単純に楽しい」、「安心感ではなく安心、そして安全」、「家族が喜んでくれる」。不思議と乗り込んでみると大きい、荷物が積める車です。視界も広く、メーター類も見やすい。助手席の人でも十分に全ての情報が確認できます。... [ 続きを見る ]

  • 4年半乗ってみて 投稿日: 2017年7月6日
    投稿者: ogasurf36 さん 総合評価: 4.0

    グレード: Gエアロ_6人乗り(CVT_1.5) 2012年式 乗車形式: マイカー

    不満はそれなりにありましたが、普段使いの足(1~5名乗車)としてはまさに丁度良い車でした。 車にそれほどこだわりのない方であれば、ノーマルで十分もとが取れるコストパフォーマンスは高い車だと思います。 [ 続きを見る ]

  • もうひとつ 投稿日: 2017年6月23日
    投稿者: ナイトセイバー さん 総合評価: 2.0

    グレード: G・ハイウェイエディション_7人乗り(CVT_1.5) 2010年式 乗車形式: 仕事用

    2010年式のフリード前期型。1500ccのFF車で色はシルバー。 ルーフ右端に特徴的なアンテナがある。 職場の車。車重の割に非常にアンダーパワーな車で、山間部や郊外を走るとつらい。 [ 続きを見る ]

  • FREED 5年目での感想 投稿日: 2017年6月16日
    投稿者: Whiteline さん 総合評価: 4.0

    グレード: GH_7人乗り(CVT_1.5) 2012年式 乗車形式: マイカー

    車のSizeが絶妙でコンパクトミニバンとして良く出来ていると思います。 このSizeで7人乗れるのは重宝します。 また3列目シートを収納したら積載量も十分あるので大概の荷物は積む事が出来ます。 ただ重量に対して猿人Powerが無いのでアクセルを踏み込んでも加速が鈍くトルク感も細いです。2ℓの排気量があれば良かったかも知れません。 メインカーではなくセカンドカーor奥様車で家族を乗せる車として見ると丁度良いかもしれませんね。 [ 続きを見る ]

  • 今まで一番!! 投稿日: 2017年6月15日
    投稿者: あゆ♪パパ さん 総合評価: 5.0

    グレード: G_7人乗り(CVT_1.5) 2016年式 乗車形式: マイカー

    室内広々で運転しやすい本当に良い車ですね!! [ 続きを見る ]

  • 納車1か月 投稿日: 2017年5月20日
    投稿者: 蘖 さん 総合評価: 5.0

    グレード: G_7人乗り(CVT_1.5) 2016年式 乗車形式: マイカー

    ステップワゴンからの乗り換えですが、パワーダウンは仕方ありませんが、総じて満足しています。 [ 続きを見る ]

  • フリコちゃんとの思い出(o´艸`) 投稿日: 2017年5月5日
    投稿者: キイトリ さん 総合評価: 4.0

    グレード: Gエアロ・ハイウェイエディション_7人乗り(CVT_1.5) 2010年式 乗車形式: 過去所有

    車の不具合で手放すことを決めましたが、最高にちょうどいい車でした。乗りやすくて運転しやすかった♪ みんカラ通じてフリードのみん友さんがいっぱいできてオフ会行ったりイジってみたりホント楽しい車でした(´▽`) [ 続きを見る ]

  • センターキャップ赤くしてみました 投稿日: 2017年5月3日
    投稿者: Nigel Manseel Red5 さん 総合評価: 5.0

    グレード: G・ホンダセンシング_6人乗り(CVT_1.5) 2016年式 乗車形式: マイカー

    今の所満足しています [ 続きを見る ]

  • ちょうどいいです。 投稿日: 2017年4月19日
    投稿者: isoga さん 総合評価: 4.0

    グレード: G・ジャストセレクション_6人乗り(CVT_1.5) 2014年式 乗車形式: マイカー

    小さな割に十分積めるのとスライドドアがいい感じです。街の中を走るにはちょうど良いです。 [ 続きを見る ]

  • 酷使しすぎかな??? 投稿日: 2017年4月3日
    投稿者: Kawauso さん 総合評価: 3.0

    グレード: G_7人乗り_4WD(AT_1.5) 2008年式 乗車形式: マイカー

    8年目に突入しました、寒冷時でも暖気無、即全開の使用環境でもエンジンはへったってない 駆動系でATが滑り出した、キックダウン多用したらアカンね? 息子曰くタペット音が出てて来たそうで調整したら静かになると言ってます。 [ 続きを見る ]

  • ちょうどいい車 投稿日: 2017年3月31日
    投稿者: みん01 さん 総合評価: 5.0

    グレード: G・ホンダセンシング_6人乗り(CVT_1.5) 2016年式 乗車形式: マイカー

    ホンダセンシングが特にすごい。 運転が楽なって長距離ドライブが楽しくなりました。 [ 続きを見る ]

  • おでかけ楽ちん安全エコカー 投稿日: 2017年3月29日
    投稿者: ハンチ ンチンチ さん 総合評価: 4.0

    グレード: G・ホンダセンシング_6人乗り_4WD(CVT_1.5) 2016年式 乗車形式: マイカー

    自分で決めたので満足しています。 もう少し暖かくなったら猛烈に出かけます。 [ 続きを見る ]

  • フリードは6年目になります。 投稿日: 2017年3月26日
    投稿者: oya-zy さん 総合評価: 4.0

    グレード: G・ジャストセレクション_6人乗り(CVT_1.5) 2012年式 乗車形式: マイカー

    当時のトヨタ品質は良かったので、ロゴの件もありホンダに戻ることにはやや抵抗がありました。あと、マイナーチェンジ前にも関わらず競合車種が少なかったせいか、値引きに強気なディーラーが目につきました。 乗ってみると運転の楽しさや高揚感はホンダならではなんですね。心配だった室内素材のスレやシートのへたりは少なく、車格をグレードダウンした悲壮感はあまり感じません。何とか10年位は乗り続けたいと思っています。 [ 続きを見る ]

  • 燃費がよいのに驚き 投稿日: 2017年3月23日
    投稿者: granpa-pc さん 総合評価: 5.0

    グレード: G・ホンダセンシング_7人乗り(CVT_1.5) 2016年式 乗車形式: マイカー

    前車がセレナだったので、遠出しても燃費は大体10~11km/lだった。 フリードにして、これが15~19km/lと大幅に改善した。 ハイブリッド車を買わなかったがこの燃費なら、十分満足。 ホンダセンシングのACC、LKASが素晴らしい。 高速道路での運転はこれで楽々。 [ 続きを見る ]

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