ホンダ フリード ユーザーレビュー・評価一覧

ちょうど良い

2024.12.18

総評

中途半端でちょうど良い 使いやすさにおいてはかなり高水準な車だと思う 　 ただし需要のある層を考えると価格は高く感じる 価格を考えるとステアリングヒーターの設定なんかもあると嬉しかった

満足している点

視認性が良く運転しやすい。ほんと楽 静かだしモノも乗るし燃費も良い

不満な点

一部のオプション類にはグレードやタイプの制限が付き纏う　 メーターが見づらい。日差しが強い時期(時間帯)は下半分ほどが見えなくなる

乗り心地

-

日本人の細やかな気配りと工夫がてんこ盛りの7人乗りコンパクトカー

2024.12.17

総評

コンパクトで運転も楽しい3列シート車が欲しい場合は、間違いなくイチオシですね。

満足している点

さすが2024-2025 日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した HONDA フリード e:HEV 🚗 日本人の細やかな気配りと工夫がてんこ盛りの7人乗りコンパクトカー 車の出来は、文句の付け所が...

不満な点

e:HEVの価格は、一番安いモデルでも乗出しで300超えなのは仕方ないですね。

乗り心地

-

とても便利

2024.12.16

総評

満足!

満足している点

大きすぎず積載性能抜群

不満な点

おもしろみのあるデザインではない。

乗り心地

-

イマイチ

2024.12.15

総評

買い物と介護用途で購入 運転のしやすさ？至って普通 三列シートの車の長さを感じないので良いのかも シートヒーターだけが合格点 あとは不満しか無いです

満足している点

無し

不満な点

フロントドアなんかでかい、重い、厚い 乗り降り狭い所だとセレナよりも降りるの困る シートがセンター寄りなのかやや遠い 二列目の足元狭すぎ、足元狭い割にドアからシートまでが遠く70代を超えると厳しい ...

乗り心地

普通より下 仕事用のエブリィのよりは静か カローラフィールダーの方が良い

やっぱりフリード

2024.12.14

総評

燃費や走行性能は大満足！

満足している点

IMAフリードを13年乗ってやっと念願のe:Hevフリードに乗り換え！ シャーシは先代流用、でも使い勝手も流用！前方がかなり見易くなりました。

不満な点

肘掛けがチープ

乗り心地

-

初のハイブリッド

2024.12.12

総評

まだ1,000キロ未満だから評価はできませんが、こんなモノかなぁ〜と、値段は高すぎる気がします。ファミリーカーとしてはメチャ良いと思う反面存在感が薄く寂しいかな！

満足している点

2003年の車から乗換なので驚きの連続 愛犬は乗り降りしやすく喜んでる

不満な点

前車（ホンダエレメント）に比べてバックミラーやサイドミラーが近すぎて視線の動かす範囲が大きくなった。 もう少し出だしに力強さが欲しい。ハザードスイッチが押しずらい（遠い）。充電時のエンジン音がうるさい。

乗り心地

乗り心地良し

カーオブザイヤー受賞！

2024.12.12

総評

細かい所は、？　な所もありますが、全体的には、大満足です。 さすがは、カーオブザイヤー受賞！

満足している点

とにかく運転が楽！ 特に電気式のパーキングブレーキは便利です。信号待ちが楽！

不満な点

前車は、初代フリードでした。 ナビは、カロッツェリアのものを使っていました。 ギャザーズナビは、使いがってが悪く不満です。 16年前のナビの方が、良かった・・・・・・・。

乗り心地

-

フリードって結局丁度いいんですね

2024.12.9

総評

使いやすい、乗りやすい、走りもいいので好きですね

満足している点

地元では立体駐車場や平面駐車場で車体が大きくてもそんなに問題ないですが、旅先ではフリードで良かったと思う事が多いですね〜

不満な点

3列目シートが床下収納じゃないところだけが不満ですね

乗り心地

問題ないです

コンパクト

2024.12.8

総評

よく出来てる車です。

満足している点

荷物も人も充分乗せれる

不満な点

経年劣化

乗り心地

-

優秀なミニバン

2024.12.8

総評

ちょうど良さ健在

満足している点

・小さすぎない ・３列目も大人が乗れる ・燃費が良い ・乗り心地が良い

不満な点

・あと５センチぐらい長くして室内の居住性を向上させて欲しかった ・ACCはもう少しスムーズな加減速をして欲しい ・ダッシュボードの光の反射がキツい ・メーター表示に特徴がなくて少しつまらない ・セ...

乗り心地

-

究極の普通の車！

2024.12.8

総評

普通な感じが本当に心地よい究極の普通の車です。

満足している点

乗りやすい、燃費がいい、デザインがシンプルだけど安過ぎない。 この車は最高ではないんです。 高級感はないし、でも安っぽくもない、すごく静かなわけじゃないけど煩くもない。 サイズは小さいけどフルサイズ...

不満な点

静粛性はもう一声！って感じはします。同じeHEVでもヴェゼルなどの静粛性は無い。 EXは納期の都合で選べなかったが、EXにしかシートヒーターが無いのがつらい。

乗り心地

ふわふわしてないし、しっかりした脚はある。 普通に走りやすい。

仮

2024.12.8

総評

いいクルマ

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

素晴らしい

2024.12.7

総評

安全機能の進化と 走りは、やはりホンダという 感じで、乗ってても楽しい

満足している点

乗り心地と静粛性 初代フリード16年乗ってからの 乗り替えです なので、進化に驚きまくり

不満な点

ハンドルがツースポークで メーターが少しショボいところ

乗り心地

-

デザインの良いファミリーカー

2024.12.6

総評

まあまあ

満足している点

デザイン、内装

不満な点

燃費が悪い

乗り心地

-

乗り心地良いです

2024.12.4

総評

ハイブリッドの納期が長く待てなかったので、ガソリン車にしましたが満足してます燃費は期待外れでした

満足している点

内装、外装のスタイル、運転は最高。

不満な点

燃費は普通、前モデルより収納が減った

乗り心地

-

ちょうど良い

2024.11.30

総評

キャンプで使うことを想定して買い替え。 車中泊がしやすくて最高。燃費も良い。 コンパクトなので狭い道や駐車場で気を遣う場面が減少し満足。

満足している点

コンパクトだけど荷室は広い！

不満な点

加速は静かでスムーズだが、すぐにエンジンの音が聞こえるのが残念

乗り心地

思ったよりかなり良かった。 このクラスにしては静粛性が良く、ロールもかなりマシだと感じる。

可もなく不可もなく

2024.11.29

総評

前車のリア周りから嫌な異音が出ていたので壊れる前に買い替えを急いで、いろいろと納得いかない点も承知の上で発売直後に契約した。 不満点をタラタラ書いたが、登山の足としての必要条件は満たしているので概ね...

満足している点

2代続けてのSUVから初のミニバンへクラスチェンジ 条件は狭い山道や駐車場でストレスが無く、荷物も積めて車中泊が出来る。雪道も強い4WDで燃費も良いハイブリッドであること。 となるとフリードクロス...

不満な点

このクラスにしてこの価格。オプション込みで総額400万は物価高騰と言えどぼり過ぎではないか？ ナビは事実上純正しか選べないのに市販ナビより2周遅れのショボい機能で20万 起動は遅いわ、最新地図なのにル...

乗り心地

ミニバンゆえにフワフワの乗り心地。 後席に座る事は無いが、長距離後ろに座ると酔いそう なのにコーナリングや高速巡航は割と快適な不思議

やはり シャトルハイブリッドの方がいい

2024.11.26

総評

リアシートもフルフラットにならないし 車内照明でカップホルダーを照らさないし ギアチェンジの部分もライトがないので不便

満足している点

仕方なく

不満な点

シートの高さ調整ができない

乗り心地

普通

価格に納得できれば不満なし！

2024.11.25

総評

外観デザインは本当に納得がいってない場合を除いて乗ってれば愛着が湧いてきます。 サイズ感も大きすぎず小回りが利きます。 価格に納得できれば、車としての完成度が高く良い車だと思いますのでオススメです。

満足している点

アイポイントが高く視界が広く死角が少ない気がする。 下道燃費がいい！エアコン使っても24キロぐらい。 クルコンが優秀。 電動パーキングブレーキが慣れたら便利。 多少手を加えるだけで車中泊が快適。 ...

不満な点

純正電子インナーミラーがない。 5人乗りはクロスターしか設定がないので個人的にはAIRの外観が良かったのですがクロスター一択になった。 FFだと車高が低いので角度がキツい坂でフロント下の空力用のゴム板...

乗り心地

多分硬めの足ですが、不快感は感じません。 長時間運転でも疲れにくい乗り心地です。