フリードの購入を検討しています。 最近フルモデルチェンジが行われて、 近所のディーラーさんに見積もり作ってもらいました。 値段見てびっくりしました。

Question

エントリーモデルのガソリン車は310万円程度、夢あるハイブリッドのEXグレードなら400万円近くかかりそうです。我が家には少し高いのですが、旧型も薦められました。
旧型だとハイブリッドとガソリン車の燃費差が少ないので、ガソリン車なら新車の乗り出し価格が270万円程度、同グレードの新型より40万円程度安くなりそうです。

もちろん新型のほうが装備がいいですし、手放す時も高く売れると思いますが、フリードにしては40万の差が大きいと思いました。今は中古の旧型も視野に入れて考えています。

ちなみに、生活スタイルを考えて、6人乗りの方が使い安く、ライバル車であるシエンタは候補に上がりませんでした。

新型にするかどうか何かアドバイスして頂けると助かります。

Answer 1

現行モデルならハイブリッドで300万以内で買えました、オプション次第ですけど
新型出る度にどの車も価格が上がってます
価格上げても売れる公算ありで出してんでしょう、でもちょい高いです。300軽く超えてしまうと高価車の部類に入るかもです
確かに新型はツインのエアコンになりユーザーの不満からの要望で付けてくれましたしシートも工夫され材質も良くなりました、コストかけてますね、急がないならじっくり使ってるユーザーのインプレッションなどユーザーの声聞いても遅くはない気がします、買い換えタイミングが今の人なら予約購入が早期納期の恩恵受けるんでしょうけど、でもちょい価格上げすぎな気がする、現行の時すでに10万円もしれっと値上げしてますから、実質プラス10万円も上がってしまってる現実があります
展示車、在庫車あるなら現行車でも良いと思う
希少な7速オートマ最終モデルでもあり逆に希少になるかも？私どもは新型待ちきれず
最初モデル買いましたよ。

Answer 2

旧型の時点で完成度高いので旧型で良いと思います。
一応指標下記です。
・燃費重視→シエンタHV
・室内空間重視→新旧フリード
・安全装備重視→シエンタ
・電動パーキング重視→新フリード
・価格重視→シエンタ＆旧フリード