JAFのパンク修理について。 釘が刺さっていて、JAFでパンク修理というものをしてもらいました。

Question

この修理は応急的なもの？で、改めて点検などを行ってくださいとありますが、ガソリンスタンドやカーショップで行うパンク修理とは違うのでしょうか？改めて修理が必要になるということでしょうか？

Answer 1

ガソリンスタンドやカーショップで行うパンク修理とは違うのでしょうか？
同じ
亀裂・破れの度合い次第では
スリップサインが見えるまで
普通に使用できます

質問者からのお礼コメント

一番最初に画像付きでコメント頂けたのでベストにさせていただきました。

Answer 2

普通にガソリンスタンドや個人でやる修理と一緒です。
（表側から何か詰める方法）

普通に走る分には何の問題もないと思います。
ただ、JAFとしてはそこで一言いわないと、その後何かあったら責任とかの問題もあると思うし。

気になるようでしたら1、2週間くらいして空気圧をチェックすればいいと思います。

Answer 3

JAFとしては外からの修理では内部の傷がどれくらいの状態かわからないので安全の為に点検を受けて欲しいのです。
それとJAFが導入しているパンク修理キットの代理店との契約で点検や再度修理の案内することになっています。
スタンドや自動車修理工場ではこれが通常の修理なので説明なんかないのが当たり前になっています。

Answer 4

基本的にスタンドでも量販店でも同じ作業にてパンク修理をします。ですので、その後に漏れがないのか空気圧が下がっていないかを確認すれば問題ないと思いますよ！同じ方法で何回かDIYで修理していますが、今まで問題が起きたことはありません！表面からパンクの修理を行うのを応急と言われます。また、タイヤをはずして内側から直すことが正式なパンク修理と言われてますが、表面からの修理でもパンクの仕方により問題は無いと思います。

Answer 5

タイヤを交換する事が前提のパンク修理です。
ですので大概何処でも同じような文言使います。

ちゃんと修理すればタイヤの溝が無くなるまで問題ありません。
給油する頻度がどの程度か知りませんがGS寄る度に空気圧の点検はしてください。

Answer 6

数日間目で見て、空気圧が減っていなければ構いません。

Answer 7

同じです。
ちゃんと直ってるかは、時々確認しておく必要はあります。
どこでやっても同じですよ。