ホンダ フリード のみんなの質問

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至急ご回答お願い致します。

私の父の車(フリード18年式、走行約9万キロ)が走行中にエンジン警告灯が点灯して、アクセル踏んでもスピードが出ない状況になり引き返して家に帰宅して、JAFでホンダのディーラーに運んでもらったそうです。
そのディーラーで車を購入して(中古)ずっと車検も半年毎に点検もしていて今年も1月か2月に点検していました。
故障した日はJAFに車だけ運んで貰いました。
そこから4日何も連絡なく、5日目にこちらから電話したのですが、かけ直すと言われて待ってたのですがなかなかかかってこなくて再度かけたらまたかけ直すと言われて、さっきも言われた事を言うと電話を修理の人?に変わったそうです。
それで異常は無いと言われて修理箇所も無いそうです。診断機も走行も異常なしだったそうです。
前にもおかしい箇所があってそこのディーラーに頼んだのですが、直さず返された事もあり私はそのディーラーに不信感を抱いているのですが、このような症状があるのに何もせず返される事は普通なのでしょうか?
車に無知なので詳しい方がいらっしゃいましたら教えて頂きたいです。
診断機が異常なしでも可能性のある部品を交換するとか、提案があっても良いんではないかと、モヤモヤしてます。
よろしくお願い致します。

補足

こういう提案をされた、などありましたら教えて頂きたいです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

1回出たエラーはエラーログに残ります
エラーチェックして何も出なかったということは
ログにも残っていない=エラーなんて無かった
と判断されます
走行しても何も無かったのならどうしようもありません

本来、故障診断って有料なんで
それでももっと見てもらいたいのなら
それを言わなきゃダメですね
予防整備も含めて過剰整備を望んでいるのなら
それも自分から言わなきゃダメですね

質問者からのお礼コメント

2024.8.9 17:46

今日両親とディーラーに行ってきました。 結局診断機も異常なしで履歴も残っていなかったそうです。一過性のものだからエラーと認められなかったのかもしれないとの事。 父から聞いてなかったのですが昨日電話で可能性のある部品の交換の提案はあったみたいです。父が部品名など無知で私に伝えられなかったみたいです。イグニッションコイルとスパークプラグの交換をお願いしました。
皆様ご回答ありがとうございました。

その他の回答 (6件)

  • 故障を診断する技術が低いので何もわかりませんということです。営業も客をなめきっていますね。中古だし適当なことを言うと言葉じりに突っ込まれて追い詰められるからほっといて客の方から買い変えるからといいだすまでほっておきましょう。と言う店ですね。原因を特定する技術が無くて確証もないのに山カンで交換を提案して改善しなかったら支払い拒否もあり得るので最近はそういうことはやりません。もしくは不具合の原因は特定されているがECUなど非常に高額なパーツの異常なので販売責任の追及を恐れて黙っているという可能性もある。
    買い換えたいと言い出すのを待っている。

  • 普通はエンジン警告灯が点けば、データが残っているはずなんですけどねぇ。
    多いのはA/Fセンサー、O2センサーなどの排気系の不良で点灯することが多いです。

    ただし、他の原因があるかもしれません。
    不調の症状が上手く伝わっていないのではないかと想像します。
    「アクセル踏んでもスピードが出ない状況になり…」という症状から、吸気系のエアフロの不良ではないかと想像します。

  • 点検時に症状が出ないという事なのかな。
    ディーラーにしては、お粗末なものですね。
    自社で製造した車両も修理出来ないという事です。
    ホンダって、ショボイですね。

  • 排気管に付いている「O2センサー」の可能性が考えられます。あるいはオーバーヒートか。フランチャイズ店のためデーラー(修理技術)も色々です。むかしはホンダ直系のホンダSF(サービスファクトリー)が主要都市にあり良かったが。別のデーラーにするとか。ホンダ車が2台あるが車検も修理もDIYでパーツは近くのパーツセンターです。

  • ホンダならエンジンチェック点灯したら消える可能性は低いけど…
    異常無いって、消えるくらいのエラーなら次からエンジンかけ直せば戻るはず
    まぁ、ホンダ車やからそんなもんやね
    あとは同じディーラーにはもう行かない事
    そんな対応でいまでも付き合う事はないでしょ
    ちなみに可能性ある部品を言い出したら軽四の中古車買える金額になるから乗り換えのほうが良いです
    ホンダ車以外でね

  • よくあります。

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