フリード gb3に17インチ7Jインセット52のホイールを履かせたいのですが、内側が干渉してしまう可能性が高いでしょうか？詳しい方よろしくお願いいたします。

Answer 1

GB3に「7.0+52」であれば、ホイールの内側がサスペンションアーム等に当たることはないはずです。もし当たるとしたら、ホイールのデザインによってディスクの裏面がブレーキキャリパーに当たる恐れがあります。もし当たったら3～5mmスペーサーを使えば問題ないと思います。
いくつか装着事例を貼付しますね。

◆17×7.0+53
https://minkara.carview.co.jp/userid/3236725/car/2911757/10362439/parts.aspx

◆18×7.0+53
https://minkara.carview.co.jp/userid/948497/car/775673/5127433/parts.aspx

但し、リアが引っ込むので15mmスペーサーhttps://minkara.carview.co.jp/userid/948497/car/775673/2218942/note.aspx

上記は「7.0+52」よりさらに内側に1mm入る「7.0+53」ですが問題なく装着できています。
2つ目の事例は18インチですが同じ「7.0+53」なので1つ目の事例とツラは同じですね。フロントはいい感じでリアが引っ込むので、リアにスペーサーでツラ出しをしているパターンです。

＜ボルト逃げ＞
以下、既にご承知の内容でしたらすみません。
この2つ目の事例では、たまたま社外ホイールに「ボルト逃げ」があったのでワイドトレッドスペーサーを装着できています。ボルト逃げとは、ホイール裏のボルト穴とボルト穴の間の凹になります（貼付写真参照）。ハブボルトの長さが25mm程度ありますので、15mmのワイドトレッドスペーサーの場合は、ボルト逃げの深さが10mm超必要になります。
ワイドトレッドスペーサーを使わない場合は、ロングボルトに打ち換えてハブ付の挟込スペーサーを使うことになります。もしもリアのツラ出しを考えておられる場合はご参考にしてみてください。

Answer 2

off.52は干渉の可能性がかなり高いです。なにより安定性が低下します。off40/7j位がベストです。