ハイブリッド車の車検って、ガソリン車と比べるとなにか特別難しいとかあるんでしょうか？

Question

新車で買って初めての車検を迎えるんですが、ディーラーか、知り合いの整備工場に頼むから考えています。もちろんディーラーの方が専門のかたとかいますしそちらの方が本当はよいのかもしれませんが、やはり料金が高くつくので…。車種はフリードのハイブリッドです。整備士の方など教えてください。

Answer 1

今時、ハイブリッド車の整備ができない修理工場なんて居ないでしょう。
と言えるレベルで、作業はできるはずです。

コンピューターの書き換えなどはディーラー独占なので、新車とかだと裏改修などは結構多くあります。
特に不具合を感じていなければ放置で大丈夫です。

保証期間内だと無料で勝手にこっそりやったりしています。
保証期間が過ぎると有料になるケースがあります。
ただ、そのリプロが車にとって良い物とは限らないので、不具合を感じていなければ必要ありません。

Answer 2

年式が古くなると、走行用バッテリーの劣化が気になりますが、ホンダのGP3の９年ものはまだまだ走行用バッテリーは気になりません。２０年大丈夫などと、某ホンダの課長さんは話していました。(もともと容量が小さいですから、減ったのか小さいのかわかりにくいです)トヨタはわかりませんが、ディーラーなどで大体の寿命を聞いてみるのもいいと思いますよ。

それ以外は、特に変わったことはないと思います。

ホンダの古いハイブリッドIMAはミッションのトラブルが有名でしたので、その場合はミッションオイルの交換やディーラー以外でしたら、添加剤の投入、症状がひどければミッション交換を勧められるかもしれません。

そういった懸念のない車種でしたら、特に車検は変わらないです。

ハイブリッドらしい環境に配慮した運転をする人はエンジンがくすぶりやすいので、汚れがたまりやすくオイル交換だけでなく、オイルやガソリンの添加剤や点火プラグの交換などを勧める場合があるかもしれません。

しかし、「おすすめ整備」はおすすめ整備であって、お勧めにしたがって、よその店やネットショップで買ったものを自分で処方するのは自由です。

逆に、ブレーキフールドやエンジンオイル、ミッションオイル、冷却水など、時期で交換すべきものもありますから何でも断ればいいというものではなく、それらは、車検の時期に忘れずにやっておくのも手です。

それをディーラーでやるか、他が安いか、自力でやるかはお任せしたいと思います。

Answer 3

現役整備士ですが、車検整備では逆にあまり壊れる物がないので、ブレーキフルード交換以外は難しくはありません。ブレーキフルードは2人で交換作業をしなければならないので(^^;)

Answer 4

10年以上、トヨタのハイブリッド車の乗ってますが、車検だって何の問題もありませんので、気にすることはないと思います。

安心を得たい方は､高いけどディーラーがいいと思います。でも、まだ新しいので、お知り合いの整備工場の方が何かと融通聞くと思うので、こっちのほうが良いかもしれません。「車検通れば良いから・・」を伝えておけばいいと思います。
第一回目の車検時にディーラーに持っていったら、まだまだ使える３６０００円もするバッテリーに交換されてしまいそれから、ディーラーはやめました。但し７００００万キロ走ったときには､車検ではなくディーラーに持ち込んでＡＴＦ（11000円）とデフオイル交換しましたよ。
上手く付き合わないと金がかかってしょうがありませんから・・メンテパックには入らない、オイルは持ち込み、タイヤは通販で購入で持ち込み・・・かなりの節約になりました。

Answer 5

排気の検査で自分はあたふたしました--
とりあえずマフラーに突っ込んで----
これ良いのか否か？とりあえず合格？
未だに良くわかりません。(ユーザー車検時)

Answer 6

それほど特別のものではないですが、ハイブリッド車は、ブレーキフルードの交換にスキャンツールと呼ばれる機械が必要となることが多いです。
ホンダの場合は、たしかなくても大丈夫だったと記憶しています。
まあ、今どき、よほどのおじいちゃんがやっているような古い整備工場でない限り、汎用スキャンツールくらいは持っていると思いますし、まずはそこの整備工場に聞いてみれば良いのではないでしょうか？