シエンタか、新型フリードを待つか、悩んでいます。 新型シエンタは、デザインが良い、機能も充実してていいなと思うも、電動パーキングがないのと、助手席に肘掛けがないのが気になります。

Question

フリードのモデルチェンジを待とうか迷っています。
シエンタ、フリードのオーナーさんのご意見頂けると有難いです。

Answer 1

現行のシエンタとフリードを比較してシエンタ買いました。
正直現行での比較はシエンタ一択になりますが、新型のフリードがいくら待っても出ないのでシエンタ買っちゃいました。
どうせフルモデルチェンジしたフリード買っても、またシエンタがマイチェンとかで装備良くなったとすると後悔しそうなので、必要なタイミングで買っちゃえと思いました。
電パは別に要らないけど（信号待ちのブレーキホールドはボタンひとつなので）、助手席の肘掛けは欲しかったですね笑

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。本当に買うタイミングが難しいです。高い買い物なのに、、、

Answer 2

現行のシエンタ 対 フリード の場合

3列目シートをどうするかで変わってくると思います。
私は現行フリードの6人乗りを所有してますが3列目は基本使いません。
その為、トランクに荷物を載せたりするのに本来なら3列目を収納して
おきたいのですがフリードは跳ね上げ式になり跳ね上げ状態だと
2列目シートに影響が出ます。
だったら3列目のないフリード＋にすればとも思いましたが、
フリード＋では2列目シートがベンチタイプしか選択できません。
シエンタは床下収納なのでその心配がありません。
シートの質感等の詳細な事は私には分かりません。

私がフリードにしたのは単純に外観の好みで選びました。
後悔はしてませんが、よくご検討なさってください。

Answer 3

シエンタとフリード比較してシエンタ選びました。
以下ご参考までに、
一度乗ってみるといいと思います。
⚫︎外装 :好みの問題
⚫︎内装 :明らかにシエンタの方が上質
⚫︎走り :好みだが、しっとりならシエンタ。機敏さならフリード
⚫︎燃費、運転支援: 新しいためシエンタが圧倒。フリードは次に期待。
⚫︎3列目 :フリードは使わない時邪魔。でもそこそこ快適。シエンタは逆に緊急用と割り切らないとキツイ
⚫︎細かなところ:
全体的にフリードの方が僅かに便利。
後席への移動やポケットなど。
けどシエンタも十分便利。

Answer 4

日産が、シエンタクラス出さないかと待っても当分出ないので、
車の寿命も考え
5人乗りシエンタ、フリード比較したらバックドアの長さで等々で
１０系シエンタハイブリッドZにした
フリードクロスター価格高すぎ
電動パーキングは、今まで無いのでZの疑似も使わない
複数車種乗るので、紛らわしくなる

Answer 5

現行なら迷わずシエンタ。
新型待つ余裕あるなら、フリード出てから検討ですね。おそらく、値上げしてくると思いますので、性能と価格で決めたらよいかと。

Answer 6

質問者さんと 全く同じでフリードを今年の1月に買って乗らずにすぐ売却、そしてシエンタを買い直しました。電動パーキングで悩みましたが、シエンタのハイブリッドZなら ハンドルのクルーズスイッチを1回押すだけで停車時にブレーキホールドしてくれます。
次の新型フリードが3列目床下収納なら 絶対フリードですが、現行型みたいな跳ね上げ式なら シエンタの2列目格納の方が使い勝手が良いですね。私は2024年春〜夏まで待てないのでシエンタを買いましたが シエンタは良い車ですよ。

Answer 7

新型のフリードが出るまで待つ方がいいと思います。
電動パーキングが付いているということはオートブレーキホールドも付くことになるのでそれは長い停車の時には便利です。ブレーキから足を離していられますから。
電動パーキングは単にパーキングを電動で軽くかけられるだけではなく、オートブレーキホールド搭載車には必須なのです。オートブレーキが作動中に何らかの理由でシステムが停止したとき自動でパーキングに切り替える必要があるのです。

Answer 8

新型フリードを待つという思いがあるというのは、現在のシエンタに何らかの不満というか購入するほどの魅力が無いという事ですよね？
新型フリードを待つという事は、急いで車を購入する必要が無いという事です。
魅力的な新型フリードが発表された時に後悔しないためにも、新型フリードが発表されてからどちらを購入するか比較して判断すれば良いかと思います。

Answer 9

グレードや装備で細かな仕様の差は色々ありますが、
・ご希望が仮にハイブリッドタイプだとしたら、現行フリードのハイブリッド方式は旧タイプで、登り坂の渋滞で焼き付きを起こしやすいです。(いろは坂 ホンダ で検索) ホンダも認識しており現行フィットから新タイプになり、フリードも新型は間違いなくフィット同様信頼性の高い新タイプになります。
・現行シエンタのデザイン、私も好きです。優しくて飽きなさそうなフォルムですね。デザインは個人的に現行シエンタの方が好きですが、ホンダも最近はヴェゼルやシビック、ステップワゴン等々、前モデルよりプレーン寄りなデザインにシフトしている感じがします。ですので新型フリードがシエンタのような優しいデザインになる可能性も十分あります。

質問者様はフリードのモデルチェンジも待てるとのことですので（故障車の買い替え等で今すぐ！ならシエンタをオススメしますが）ここは気長にフリードの新型を待ってみるべきだと思います。

Answer 10

サイドブレーキは今まで使った事はないです、

Answer 11

2024年、早くて4月まで待てて、
最近のホンダのデザインテイストを受け入れられるなら待てば良いと思います。