7年落ち、走行距離2万キロのフリード購入検討中です。あと7年は乗りたいです。メンテナンスをしっかりすれば乗れそうでしょうか。

Question

補足

価格は150万です

Answer 1

未来永劫無故障とはいかないでしょうが、メンテナンスしていけば
50万キロでも乗れるでしょうね。キロ数はあまり関係ないです。

Answer 2

フリードハイブリッドの１２年落ちに乗っていますが、今まで一度も大きなトラブルはありません。４年前にソリオから乗り換えで購入しましたけど、普通に乗る分には何も問題ないです。さすがに山道や高速道路に入ると、スポーティーには走れないですけどね。既に７万キロほどになり、メンテナンスは半年に一度ぐらい、近くのガソリンスタンドで点検する程度ですが、オイルやブレーキ、ラジエーターなど基本的な対応で済んでいます。検討されているのはハイブリッドですか？ ディーラーは７年、１０万キロ走ったらバッテリーの交換を推奨しているようですが、もっと走れると思います。ガソリンタイプは分からないですが、昔からホンダはよく回るので大丈夫でしょう。２万キロなら新車から丁寧に、慣らし運転したほどのレベルですね。ただ１５０万円も出せば、新しいグレードが買えるのではないでしょうか？ 私自身はＧＰ３のほうがデザインが好みですけど。安全性や耐久性を考えても新しいグレードのほうが、後年になっても満足感が得られると思いますよ。

Answer 3

メンテナンスというか、なんでも言いなりで予防交換してたら高くつくので、普通は壊れた部品を交換していくもんです。普段はオイル交換さえしとけば問題無いかと。私は車種は違いますが7年落ちの車を現在8年乗っていますが、機械なので壊れるのは当たり前として1年に1カ所は何か壊れてました。壊れたら交換で問題無いですよ。ただ、壊れて走れなくなったら困るので、壊れかけのセルモーター や必ず減る点火プラグは自分で交換しましたし、減りやすくなってしまったオイルやクーラントはこまめにチェックしたりと、2年に１回車検してるから完璧と思ってると痛い目に遭いますので、そこだけ注意だと思います。

Answer 4

修理代は、かかってきますが、普通に乗れます。

Answer 5

価格が妥当か否かは判りませんが、７年２万kmでハードな使用をしていなければ、あと７年位は使用可能と思います。

Answer 6

当方フリードは新車から10年乗り走行距離は11万キロでした、フリードはフレームが弱いので最後は車体からギシギシと音がし始めました。
7年落ちなのでゴム系統の劣化が始まり当方は8年目辺りでカーブでラインが安定しなくなりました、2万キロと走行距離が少ないのでエンジンとCVTは大丈夫と思います、

Answer 7

2009年式GB3フリードGエアロに乗って居ます。18万kmで今年車検取ります。
サビとか有りますが、まだまだ走れます。
買い替えたい車が出るまで乗ります。
本当に丁度いいです。

Answer 8

ホンダの正規ディーラーであれば大丈夫だと思います！
一般の販売店では当たりハズレが大きいですし、年式に対して走行距離が少ないこともあって不安が増します。
販売店の評価や、車両の状態、記録簿なども考慮して購入を考えてください。

Answer 9

普通に車検の度に法定点検（一年か2年）実施か走行距離によってエンジンオイルの交換をすれば良いのでは
フリードは普通の乗り方であれば問題なく乗れます。
私のスパイクは13千キロの後半ですが問題無く動いています
先日車検から一年過ぎた段階でエンジンオイル交換しました。

Answer 10

乗れるかとは思いますが、年式に対して距離が少なく、今まで放置されていた車両の恐れがありますね。
購入前にメンテナンス履歴をしっかり確認しておくのをオススメします。