ホンダ フリード のみんなの質問

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車を購入したのですが、納期がかなり先のようでした。1年程度かかる見込みです。
今乗っている車がcx-8であり、買取専門店での売値が、私の予想より高く約300万程度を提示されました。

※2019年購入、Lパケ、4駆、マシーングレー、BOSE、リアモニターつきです。
走行距離は25000km

買取専門店からは、コロナ影響で今中古車の需要が高い。またマツダ車の下がり幅は大きく、今売らないと売値はかなり下がると言われています。
車検が今年の11月であり、その時の相場にもよるが、そこを過ぎると40万~50万は変わる可能性があると言われました。

今の生活スタイルから車は必ず必要なのです。
納車まで車なし生活は難しいです。
そこで皆さんのアドバイスがほしいです。

①1年先の納車まで、車検を通してCX-8を乗り続ける

②CX-8を売り短期カーリースで納車まで繋ぐ。

③CX-8を売り納車までの間、残価率がよい新車購入し納車後売却する。
N-BOX、ヤリス、フリードあたりであれば1年後に売却してもそこまで買値と変わらず売れるのではないかと考えております。
走行距離を抑えれば買値の10%~20%マイナスあたりで売れないかと。。
また、この車であればと言うのがあれば教えて下さい。納期がそこまで遅くない11月までに納車できるクルマが良いです。

④その他
他に何か良い案があればご教授下さい。


ただ、①、②、③はぶつけたりした場合がリスクかと思っています。査定額が下がる事があればマイナスが大きいですね。

なるべく納車までにかかる費用を抑えたく、皆さんのアドバイスをお願いしたいと思います。

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ベストアンサーに選ばれた回答

私なら迷うことなく①ですね。
1年乗ったら恐らくは買取価格は50万円は下がります。
もしかすると200万円くらいまで下がる可能性もあります。

ただ、その間に安い車で満足が出来るかと言われたら、私は不満が出るので少なくともCセグメント以上の車が欲しいです。
そうなると、リース料金としては毎月6~7万円になります。

7万円で12ヶ月乗ったらそれだけで80万円くらいになるので、1年後に80間年買い取り額が下がるのとほぼ変わりません。
手間の分だけ面倒だと感じます。

長距離出かけないし、おんぼろでも我慢が出来るというような人なら、そもそもCX-8なんて買わないと思いますので、選択肢としては①しかないのではないかと思います。

②を選ぶ理由として「CX-8は見るのも嫌だ」というような、今の車が嫌になっている場合のみでしょう。



あとは④として「コストは考えずに乗ってみたかった車に乗る」という方法が良いと思います。
私なら、中古でアウディA3かA4、BMWの1シリーズか3シリーズ、ワーゲンのGOLFなど中古で150万円くらいの外車をお楽しみと思って乗ってみますね。

質問者からのお礼コメント

2021.8.12 03:41

ありがとうございました。
結論、①に決めました。

ベストアンサーにさせて頂きます。

その他の回答 (6件)


  • 売って、安い軽自動車を買ったほうがいい。
    自動車税や自動車保険などの兼ね合いもあるので、売って、安い軽自動車を購入したほうがいいかと。
    納車後はまた売却したらいいと思います。

  • 私なら1年乗るだけなので、激安車買いますね。ヤフオクとかジモティーとかで。
    上手く行けば買った値段でまた売ることができますが、最悪捨てるつもりの安いのでよいかと思います。

  • ①です。
    軽自動車と言っても中古は高いし、安い物は故障での出費のリスクが高いです。
    今の車が何であれ乗っているのが最も得策です。

    ②リース、それも短期リースは割高です。
    ③のような事はありません。1年乗ったら買取りは半額以下です。
    1年の間に事故や大きい故障が無いとは言えませんが、それを考えたらどのパターンでも同じです。
    ④使う時だけレンタカーという手もあります。
    使用頻度にもよりますが、精神衛生上は良いと思います。

  • うちに近ければ、CX-8は売って、うちでコミコミで10万円くらいの軽自動車がたくさんあるから買ってください。
    近所の方なら、私が直せることなら1年位の間なら保証しますよ(^▽^)/
    群馬です。

  • お金を考えるなら1以外は余計にお金が食いそうな気がしますし手間だとおもいます。
    それか今すぐ売って20万くらいの軽で1年凌いだらどうですか。

  • 私なら①選びます
    運転に一層気使いますけどね

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