フリードGB3点火系の不具合について教えてください。

Question

走行１１万キロでプラグ（NGK）とイグニッションコイル（アマゾンで低価格の物を購入）を自分で交換したのですが半年ほどでノッキングがでてDにもっていき調べると2番シリンダーの失火と診断されました。
イグニッションコイルの不良だと思い再度購入して取り付けたところ今度はひと月ほどしてノッキングがでてしまい調べたら再び２番シリンダーの失火と診断されてしまいました。
低価格といえど短期間で同じ箇所の不具合がでるというのはおかしいと思うのですが他の場所の不具合なのでしょうか？

Answer 1

2番が失火しているならプラグを外して白い碍子部分を見てください。ギザギザになっている凸部に縦に数本茶色の汚れがあればリーク痕です。一度リークしたら交換するか1500番程度のペーパーで磨き落とせば復活します。N BOXで加速不良が発生しこれで復活しました。
ダイレクトコイルが故障するとリーク痕や変色があるはずです。プラグギャップが広くなったりするとリークします。イリジュームと白金のプラグがお勧めです。コイルが完全に故障するとアンバランス3気筒になります。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。
とりあえずプラグを外してみてみます。

Answer 2

安い粗悪品はその様な外れが多いので普通の事です。純正か純正に近い物を買う。

Answer 3

イグニッションコイルの位置を変えてみたりして原因を特定しましょう。