ホンダ フリード のみんなの質問

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ガラスコーティングに重ねる犠牲被膜の種類について

新車購入に伴い、ディーラー発注で親水性コーティングを検討しています。

撥水性ではなく、親水性にする理由としては、当方、青空駐車なので、なるべくイオンデポジットなど雨汚れを防ぎたいためです。
※発注しようとしているものは、ホンダのウォーターランニングというコーティングです。

ここからが質問です。
親水性のコーティングの上から、日頃の洗車(月1回ほど予定)の度に、簡易コーティングを塗って、犠牲被膜的な使い方をしたいと思っていますが、この場合、ベースのコーティングと同じ性質(つまり親水性)のコーティング剤を購入するのがよいのでしょうか?

調べ方が良くないのかもしれませんが、親水性の簡易コーティング剤のラインナップが少ない気がしており、
例えば、ベースは親水性、犠牲被膜は撥水性、というような使い方をしてもよいのか?
…ということを教えていただけますと幸いです。

よろしくお願いいたします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

アフターマーケットでは
ガラスコーティング溶剤販売メーカーから
メンテナンス材が発売されています。
今の車も親水ガラスコーティングしていますが、
メンテナンスには親水タイプの
この
メンテナンス剤使っています。
色々試しましたが
作業性が楽なので

https://www.pika2rain.com/fs/pikapikarain/TOP-SMAINTE

その他の回答 (2件)

  • ディーラーのガラスコーティングってのが
    本格的なガラスコートで施工の意味か
    それともガラス系の簡易タイプのロングランタイプのコーティングなのかわかりませんが
    ガラスコーティングそのものなら、同じ簡易タイプのガラス系使わないと塗ってもすぐ剥がれ落ちます、親水や撥水関係なくです。
    ガラスは無機質ですから弾いてしまいます
    同じガラス系の相性良い簡易タイプがベストです。

  • 撥水させてしまっては本末転倒じゃないですかね。だったら最初から撥水コートをおすすめしますけど。浸水系も洗車などに気をつけないとすぐ弾き出しますからね。メンテナンスが大変かも。

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