ホンダ・フリード(GP3・２０１２式)について質問させてください。 私の車は新車登録から11年目を迎える中古車です。

Question

中古で乗り始めた時から思っていたのですが駆動用バッテリー＝ハイブリッドバッテリー(IMAバッテリー)が劣化してるように思えます。
現象としては、アクセルを強く踏み込みモーターアシストがかかると、あっという間にハイブリッドバッテリー残量計がゼロになります。
その後、エンジンブレーキやフットブレーキの使用時にチャージランプがつきますがハイブリッドバッテリー残量表示がいっきにいっぱいになります。
最近では、ハイブリッドバッテリー残量表示がゼロの状態でチャージランプすぐにつかなかったりチャージランプがついてもハイブリッドバッテリー残量表示が上がらなかったりして、加速時もアシストランプが表示されないことが増えました。
このような状況だとハイブリッドバッテリーの交換が必要なのでしょうか？
どなたかハイブリッドバッテリーを経年劣化で交換した経験のある方からの情報をお待ちしております。
それでは宜しくお願い致します。

Answer 1

まぁハイブリッドの宿命ですね。
ホンダのハイブリッドは言うほど効率が言い訳じゃないので気にしなければ放置でもいいと思います。

気になるなら高速などで長時間運転して長く充電してみてください。
多少劣化していても長く充電するとバッテリーは少しですが復活します。

Answer 2

モーターの回りが極端に少ないならバッテリー交換時期です、そもそもニッスイ電池が10年も使えれば良い方ですから。。。