フリード G 7人乗り 2021年式 ガソリン車 燃費が8～11kmと悪く、乗り換え予定です。 現在、山道超えて往復10km前後の場所で出勤しております。

Question

再来月より職場が代わり、平坦な道、高速道路を主に使用して往復30km以上の場所へ出勤する予定です。

現在乗り換え先を2択で考えております。

・フィット 4
・中古車シャトルハイブリッド 2020年式

家族構成 妻、自分、子ども1歳
今後あと1人子どもは予定しております。
セカンドカーで軽があります。

スライドドアは無くても特に問題はなかった
(以前スライドドア出ない車で子育てしていた)
フリードは、7人乗りなのでウォークスルーはできず、3列目は基本はね上げでつかっています。

フィット4は試乗し、1列目、2列目がフリードより広いように感じました。
シャトルハイブリッドは、もう販売していないため試乗できませんでした。レンタカーも探したのですが無かった汗

皆様ならどちらに乗り換えますか？
また、乗り換えますか？

ご教授よろしくお願いいたします！

Answer 1

フィットとシャトルハイブリッド、どちらかと言えば、私だったらシャトルハイブリッドをお勧めします。
１．シャトルはフィットより車格が上位である事
２．走行中の静かさではシャトルハイブリッドの方が静かである事
３．シャトルは、後部座席を倒すと、2人が脚を延ばして寝る事ができる程、広大な荷室となり、大きな荷物等を余裕で積載できる事
４．燃費は、フィットの方がやや良いが、シャトルハイブリッドも悪くは無く、街中でも約20km、長距離だと約28km程度

Answer 2

昨年フィット4のe-EHVホームを新車購入し、一年を過ぎました。その前にはフィット2のハイブリッドに乗っていましたので燃費などでどの位違うのか、比較は出来ました。
自身の場合家族は家内との2人暮らしですが、自営業の仕事でもよく乗る為、一般の通勤とはちょっと違う数値になっているかも知れません。
ガソリンはEランプが点いて暫く走って満タンにして約35L,これは前フィットと同じ位、しかし社内のインテリアや圧迫感の無さは格段に良くなりました。
驚くのは燃費で前フィットで満タンからEラインまで春季秋季のエアコン使用度が低い時期で19km〜22km、現フィットでは28km〜32kmまで延びます。
ですから一度満タンにすると1000kmは普通に走ります。
高速使用では1Lあたりの距離が2〜3km落ちます。多分街中一般走行を重視した電動とエンジンの力配分になって居るからと感じます。
ハイブリッド式自動車は乗り方次第で燃費は随分と変わりますので急発進や横の車と出足を競うなどが多い方だと随分と数値は落ちるものと思って下さい。

Answer 3

ストップ・アンド・ゴーの街乗りではフリードの燃費そんなもんですよね。

Answer 4

二択ならフィトですね。
ハイブリッドの利点が出やすい通勤状況と思います。
私は、フリードハイブリッド、6人乗りに乗ってます。ハンズフリースライドドアを付けてます。スライドドアの方が子どもの乗り降りには安全性と便利さで6人乗りにしました。

Answer 5

フィットですね
そもそもハイブリッドシステムが違うので燃費もだいぶ違いますよ
パワーもあるし山道はだいぶ楽になると思います

Answer 6

問題は年式が新しい方なので下取りがいくらになるかによります 高いので有れば新車を購入すれば長く乗れるし燃費も良いです 私的には車が新しいのもあって燃費が悪くてもそのまま乗り続けます 何故ならハイブリッド車ば燃費が良いですが ガソリンエンジンとEVモーターのパターンで車を動かしている事で 二つのメンテナンスが必要になるので 古くなるにつれバッテリーやインバーターなど高額修理や部品交換のリスクが高くなる為 燃費だけで考えるとあまり良くは無いと思います 因みに私も新車を購入予定でホンダヴェゼルの購入を検討(燃費は良かったんですが）しましたが ガソリン車に決めました

Answer 7

WLTCで17、JC08で19かな?
例えばWLTCなら8～11÷17=0.47～0.64です。
これはチョイノリばかりしている人か車が壊れているか運転に問題がある人がこの数値です。
ちなみにこの数値を欲しい車に掛ければその燃費を出している人が運転する期待できる燃費が出ます。

ちなみにエボ10で山に軽く流しに行って普通に帰って来ても9～11kmです。

Answer 8

燃費が問題なら、しばらくフリードで新しい職場に通ってみたらどうですか？
往復10ｋ、山超えるなら燃費は悪くて当然です。

Answer 9

フィット4ですね。