7人乗りの車を検討しています。現在カローラフィールダーに乗っていますが、子供が4人（小2・5歳・2歳・0歳）になり、買い替えを検討しています。9月が車検なのでそれ までには購入したいです

Question

。
平日は私が通勤で乗り、年間15000キロ現在10万キロです。チャイルドシート、ジュニアシートを一つずつつけています。週末は家族全員乗りますが近場です。車での旅行は年に3回です。今の営業マンがノアを勧めましたが、価格が高いのと大きすぎるので断りました。シエンタが5月に新しくなるとのことですが、まだ見てないので分かりません。

●ホンダのフリード・・・狭くないか？
●ホンダのフィットシャトル・・・販売は延期されましたよね。気になります。燃費がよさそうですね。
●マツダのプレマシー・・・マツダは始めてです。形はよさそう。
●シエンタダイス

子供を連れて販売店に行くので長時間は無理そうです。上記車に詳しい方、ポイントなどあれば教えてください。

●燃費はいい方がいいです。
●予算は諸経費含、割引後220万までぐらいです。
●室内ゆったり感など。
●メンテナンスパックはあるか。（定期点検）
●電動スライドドア、手動でもいいか。両側ではなく、片側でもいいか。

長くなってスイマセン。よろしくお願いします！

補足

みなさんありがとうございます。質問者＝私は妻です。シャトルは７人乗りもあると勘違いしていました。除外します。アイシスは価格面であきらめています。フリードかプレマ シーですが、子供が中からドアを開けられないようにロックする機能はありますか？またエアコンはデジタルで室温を調整するタイプ？左右に回すタイプでしょうか。フリード、プレマシーを見て次はウィッシュかなと思います。コレ！という車に出会いたいです。

Answer 1

まずシャトルは5人乗りなので除外です。
プレマシーは高さが低いので小さく見えますが、実は長さがノアヴォクとほぼ同じ。そして幅はかえって広くなります。
そして3列目の開放感と、荷室はフリードの方がマシだと思いましたよ。

となるとシエンタとフリードですが、2列目にチャイルドシート2個装着した状態で3列目に乗り降りができるのはフリードです。
フリードの方が3列目シート自体がマシだし（先代ステップワゴンと同じもの）、身長165cm以下6人なら結構乗れます。（2列目調整の必要あり→チャイルドシートもできるだけコンパクト＆スリムなものを選ぶ必要あり）
3列目の後ろの荷物スペースは小さいですが、3列目の下が空洞になっているので、ここにも小荷物なら積めます。

シエンタはシートを薄くして視覚的な広々感を演出したのに対し、フリードはクラスの割りに「座れる」シートを選択したという感じです。
一方、シエンタは燃費にアドバンテージがあります。

基本的に、常時3列まで使うなら2000ccワンボックス系が無難だと思います。
3列目の後ろの荷室も、これくらいの余裕は必要だと思います。

しかし、予算と車両感覚が厳しければ、フリードだと思います。

あと、日産NV200バネットワゴンという車があります。
http://www.nissan.co.jp/NV200VANETTE/point_wagon_2.html
2列目座面が左右一体でスライドも無し。
3列目に乗り込むには2列目片側の背を倒してまたいで行く必要があります。
2列目右に0歳児のベビーシート、3列目右に2歳のチャイルドシートを設置すればなんとか乗れると思いますが、乗せ降ろしは大変でしょうね。
それでもOKなら、フリードよりシエンタよりプレマシーより、荷室が広いです。
しかし燃費は厳しめです。

私はフリードで右手動（イージークローザーのみ）、左電動のスライドドアですが、別に電動じゃなくても良いと思ってます。

でも子供やお年寄りが開け閉めするならイージークローザーは欲しいです。
イージークローザーだけ装着できる車は珍しく、結局電動ドアも付いて値段が跳ね上がります。

【追】
内側から開けられないチャイルドロックは勿論付いています。というか、商用車以外でない車の方が珍しいのでは？
エアコンは「ジャストセレクション」以上がオートですが、使い勝手は微妙。
私的にはマニュアルの方が良かったかな…と思います。

質問者からのお礼コメント

こんなにも色々な方々に回答をいただきありがとうございます。フリード・プレマシーをまず見に行こうと思います。スライドドアやシートの知識が得られ、みなさんに感謝します。スライドではないウィッシュも気になりましたので、販売店が近いこともあり検討しようと思います。また車の質問をしますので、その時は知恵をお貸しください。補足へも回答をいただきありがとうございました！

Answer 2

みちゅびゅしのデリカＤ５なんて如何でしょう

４ＷＤ、３，３３０，０００円


ただひとつ、想像を超えた個性。

Answer 3

予算からすると車種はかなり絞られるでしょう。
スライドドアにすると重量で燃費は落ち、かと言ってヒンジドアで隣の車にぶつけたり、左の自転車通行、右の二輪車通行などとの事故はもっと心配。
営業さんがノア、ヴォクシーを勧めるのは数年後の子供さんの成長も加味すれば当然ですが、ボックスタイプは嫌いなのですね。
もう既にほとんど他の人が回答している通りおおよそ結論は２、３台。
色々完全に条件を満たそうと考えると、何を選んでも購入後に足りない部分を気にして後悔するでしょうな。
どの車も大体室内長は2ｍ50～60だから、見た目小さいフリードも見た目大きいプレマシーも数値は差は無いです。
チャイルドシートは確かに販売店へ行くときに予め電話して一通り準備して貰うといい。
燃費は排気量に反比例するから、小さいシエンタ、次にフリードがいい。
温度調節がボタンか手回しか。仮に他の条件が完璧に揃っても、それで選ぶ訳ではないでしょう。これからのシエンタは判らないですが、旧型はダイヤル式でした。
プレマシーは寒暖はダイヤルだけど温度は判らない。フリードはボタン。

結局ホンダフリードか新型トヨタシエンタかマツダプレマシー、これに日産ラフェスタ辺りまでだと思います。
そして１台に絞ろうとするとさっき言った後悔感が必ずあるので、
また少ししたら別の車に買い替えるつもりで買うのも車ごとの一長一短が判っていいと思います。新車なら下取り価格付きますし、オークションで現状渡し個人売買も。
プレマシーの長所はあのｉストップ機能。
トヨタのハイブリッドのようには行きませんが、これがあるだけで運転者、同乗者への振動疲れは違いますから。
ウィッシュはヒンジドアです。私はアイシスが好きですが、予算がということですか。

Answer 4

●燃費はいい方がいいです。＝＞ＦＩＴシャトルハイブリッドですね

●予算は諸経費含、割引後220万までぐらいです。
＝>プレマシー除く４車種（値引き次第ではプレマシーも入ります）

●室内ゆったり感など。
＝＞６＋１設計のプレマシーですね。

●メンテナンスパックはあるか。（定期点検）
＝＞メーカーで名前は違えど、
各社ともにメンテパックは商品として準備されています。
但し、全国ＯＫもあれば、買った店の系列以外ダメというのも
あるので、つける時は要注意です。

●電動スライドドア、手動でもいいか。両側ではなく、片側でもいいか。
＝＞両側がいいです。特に片側の場合電動でなくてもオートクローザー
（半ドア防止装置）があるかどうかは確認してください。
片側だとオートクローザーがなくて、突然ドアが開く場合があります。

余談ですが
質問箱に過去に出ていた話ですが昔テレビのリモコンがオプションか
別設定だった時代、「リモコンなくてもテレビは見れられる」というのが
片側でいいという考え、リモコンつきが両側という考え方です。
もう、両側が標準ということでしょう。

Answer 5

下の方と同じ様な回答になってしまいますが、ノアより小さくて安い車種だとフリードかシエンタになります。

しかしこのクラスだとミニバンとして考えたら小さ過ぎて不便という事も・・

ノアのクラスは背が高いですが意外と見切りは良く５ナンバー枠ですから見た目より小さいです。
エスティマやアルファードクラスと乗り比べたらより分かりやすいですよ。

ただ、より乗用車ぽいのが好みならプレマシーかウィッシュになるでしょうね。

自分はシエンタより床下タンクのフリードの方が広いと思いますよ。
追記、チャイルドロックは最近はどの車種も装備なので有ると思いますが、私はスライドドアの車を所有した事が無いので詳しくはセールスマンさんに聞いて下さい。

Answer 6

フィットシャトルは、実質、エアウェイブの後継車で５人乗りのステーションワゴンですよ。

Answer 7

チャイルドシート(6歳未満に着用義務
ジュニアシート(身長150cm未満に着用推奨
(｀・ω・´)うむ☆

5歳」2歳」0歳」は…
チャイルドシートを使用することを願います
小２」のお子さんは…
150cm以下なら→ジュニアシートを
(・ω・)ノはぃ☆
安全」が第一☆ならね

子ども４つ+大人２人」ですね
(。-`ω´-)うぅ～む
オススメは☆ズバリ

ホンダ エディックス」
なんですが→昨年廃止

他は…
ＶＷ トゥーラン」
プジョー ３０８ＳＷ」ですね
(・ω・)ノはぃ☆
シート４つ☆装着できます

ノア」セレナ」ステップ」が
対応できないのは…
Σ(゜∇゜|||)がーん
２列目にシートを３つ→装着できない…のと
２列目にシートを２つ装着すると→３列目に行けない
(お子さん３人まで」の車なんです
↑
質問にある…
シェンタ」フリード」プレマシー」もまた→同様ですね

フィットシャトル」は…
２列目にシートを２つ」
助手席にシートを１つ」で→終了
~~旦_(-ω-。)ずずず
事実上→お子さん２人まで」の車です

販売店に行くならば…
チャイルドシート」ジュニアシート」を装着した上で
→試乗なさって下さい
(・ω・)ノはぃ☆
ちなみに…
高速道路→後席シートベルト着用義務」です

シートベルト」を締めて→具合をみる」のも→必要ですよ

後悔しない☆為にも

Answer 8

諸条件からするとマツダプレマシーが良いかと思います。
ダイスはシエンタが復活したものですのであのサイズで３列シートだと
1,2,3列全部が苦しいってなりかねません。
フリードが売れたので対抗して出た、というものです。
フリードに試乗してみて狭かったらプレマシーか
トヨタのアイシスもご検討ください。

Answer 9

シャトルは5人乗りですが、5人乗りでもいいのですか？
5人乗りでいいのならわざわざ乗り替えなくても、今のフィールダーでいいと思いますよ。

後。エコカー減税はまだ終わっていませんから、安心してください

Answer 10

ノアで大きいと感じられるならフリードかプレマシーでしょうね。実はノアはあのサイズなのに助手席の右側にボックスが張り出し、足元が異様に狭いのでダメです。見切りがよく結構広いフリード、欧州製乗用車の運転感覚とからくりシートのプレマシー、長く乗るならよりボディと足回りの頑丈なMAZDAにした方が良いでしょう。メンテパックはどこでもあります。特に子供さんのケガ防止のためにも両オートスライドドア、少なくともイージークローザは是非あるに越したことはありませんが、これは値引き次第ですね。奥様のためにもバックモニターもオススメ装備です。減税の終わった今はお客が減っているので狙い目ですよ。