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『フィットシャトルはフィットよりもかなり格下でし...』:ホンダ フィットシャトル

解決済みフィットシャトルはフィットよりもかなり格下でしょうか?

フィットシャトルはフィットよりもかなり格下でしょうか?いずれもハイブリッドタイプ同士の比較です。

ホンダのHPを検索すると・・・・・
シャトル~1.3L-VTEC+IMA/燃費25.2/65KW(88PS)/モーター10KW(14PS)
フィット~ 1.5L-VTEC+i-DCD/燃費36.4/81KW(110PS)/モーター22KW(29.5PS)
となっています。

メカについては無知ですが、シャトルはフィットより100KGも重いのに
馬力が小さいので、加速が悪かったり登坂車線でも軽快に上れるのか心配です。
同等の性能ならシャトルを買おうと思っているのですが・・・・・。
ご意見よろしくお願いします。

補足
シャトルも同時にMCしたものと思っていました。
同じ「フイット」なのに、なにか騙されたような気分です。
エンジンなんか同時に変えれば良いじゃんと思うのですが。
どうしてもシャトルが欲しいなら「待つ」しかありませんね。
いつ?
消費税アップ前に買いたいのに(笑)。

ベストアンサーに選ばれた回答

いえ…… そのシャトルは先代フィットベースですから、比較しちゃダメですよ。比較するなら先代のフィットとなります。現行のフィットとは別の車です。検討するなら新型のフィットシャトルの登場を待ってください。

全くもって同等の性能はありません。

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

まあ、フィットとフィットシャトルを同時にフルモデルチェンジさせてしまうと、おそらく生産が全く追いつかなくなってしまうでしょうし、文字通り苦肉の策でフィットのフルモデルチェンジ前にマイナーチェンジを施してはあります。メーカー側の事情もあるので、同時にフルモデルチェンジするのは難しかったのでしょう。

それと、新車を購入されるのであれば、消費税のアップはあまり気にしなくても大丈夫だと思いますよ。だって、その分、取得税は下がるって話ですもの。心配せずに、新型シャトルの登場を待ってみてください。

回答一覧

1件中1件を表示

  • カタログスペックからでもわかりますが、動力性能、燃費は圧倒的に新型フィットが上です。
    フィットシャトルは旧型のハイブリッドシステムです。新型フィットの方が満足度はかなり高いと思います。大きな荷物を運ぶ以外に選ぶ理由はないでしょう。…ご参考程度で

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※2020年4月3日現在(毎日更新)

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